10 grudnia 2011 - Londyn (London Borough of Ealing), Uxbridge Road. Pomijając już nie do końca słuszną ideę "odprzegubowiania" Londynu słówko o samych Scaniach. Jestem negatywnie nimi zaskoczony... Do głównego problemu - całkowitego braku dynamiczności dochodzą jeszcze drobne, denerwujące szczegóły. Głęboko umieszczony czytnik Oystera przy kabinie, chropowate, nieprzyjemne w dotyku rurki, głośno i długo piszczący "STOP" (przy 100% przystanków na żądanie w odległościach 100-200m), powolne drzwi środkowe... W porównaniu z popularnym autobusem tej samej klasy - Wrightem Gemini 2 Scania wypada marnie.Londyn (London Borough of Ealing), Uxbridge Road. Pomijając już nie do końca słuszną ideę \"odprzegubowiania\" Londynu słówko o samych Scaniach. Jestem negatywnie nimi zaskoczony... Do głównego problemu - całkowitego braku dynamiczności dochodzą jeszcze drobne, denerwujące szczegóły. Głęboko umieszczony czytnik Oystera przy kabinie, chropowate, nieprzyjemne w dotyku rurki, głośno i długo piszczący \"STOP\" (przy 100% przystanków na żądanie w odległościach 100-200m), powolne drzwi środkowe... W porównaniu z popularnym autobusem tej samej klasy - Wrightem Gemini 2 Scania wypada marnie. Autor: pawelzmiennik