maj 1995 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska.
Weny brak, więc skopiuje komentarz kolegi. ;)
"Kelly znowu otworzył warzywniak z rodzynkami w asortymencie"Warszawa, zajezdnia Ostrobramska.
Weny brak, więc skopiuje komentarz kolegi. ;)
"Kelly znowu otworzył warzywniak z rodzynkami w asortymencie" Autor: Kelly
Komentarze: 1
maj 1995 - Warszawa, ul. Łukowska. Półtoraroczna solówka zjeżdża do zajezdni. Aby tam dojechać musi okrążyć całe osiedle, gdyż przejazdu Rodziewiczówny jeszcze nie było, zaczną go budować w 1996. W tle przegubowo biało-czerwono. 3049 na piaseczyńskiej linii, ale już nie w barwach R-12 a R10, za rok przejdzie odbudowę i stanie się kolejną obsadą 2524.Warszawa, ul. Łukowska. Półtoraroczna solówka zjeżdża do zajezdni. Aby tam dojechać musi okrążyć całe osiedle, gdyż przejazdu Rodziewiczówny jeszcze nie było, zaczną go budować w 1996. W tle przegubowo biało-czerwono. 3049 na piaseczyńskiej linii, ale już nie w barwach R-12 a R10, za rok przejdzie odbudowę i stanie się kolejną obsadą 2524. Autor: Kelly
maj 1995 - Warszawa, ul. Łukowska.Warszawa, ul. Łukowska. Autor: Kelly
Komentarze: 1
8 sierpnia 2001 - Warszawa, ul. Patriotów. Automat w oryginalnym malowaniu wraca z Wiśniowej Góry i skręca z Patriotów w Zwoleńską na rondzie w Międzylesiu. W latach 1986-2007 linia 147 wypuszczała się stąd aż do Radości jadąc po jednej stronie torów i wracając po drugiej.Warszawa, ul. Patriotów. Automat w oryginalnym malowaniu wraca z Wiśniowej Góry i skręca z Patriotów w Zwoleńską na rondzie w Międzylesiu. W latach 1986-2007 linia 147 wypuszczała się stąd aż do Radości jadąc po jednej stronie torów i wracając po drugiej. Autor: straszny
17 października 2004 - Warszawa, ulica Korkowa.Warszawa, ulica Korkowa. Autor: Simon
Komentarze: 2
8 kwietnia 2006 - Warszawa, ul. Izbicka.Warszawa, ul. Izbicka. Autor: 6305
8 kwietnia 2006 - Warszawa, ul. Kwitnącej Akacji.Warszawa, ul. Kwitnącej Akacji. Autor: 6305
Komentarze: 9
8 kwietnia 2006 - Warszawa, ul. Izbicka. Podjazd jednokierunkowy na przystanek Izbicka-Cmentarz. Teraz tylko czekać, aż te wszystkie drzewa się za zielenią i dopiero będą ładne zdjęcia. Warszawa, ul. Izbicka. Podjazd jednokierunkowy na przystanek Izbicka-Cmentarz. Teraz tylko czekać, aż te wszystkie drzewa się za zielenią i dopiero będą ładne zdjęcia. Autor: 6305
8 kwietnia 2006 - Warszawa, ul. Izbicka. Wyjazd z podjazdu pod cmentarz. Kilka samochodów i juz problem z wyjechaniem nawet krótkim autobusemWarszawa, ul. Izbicka. Wyjazd z podjazdu pod cmentarz. Kilka samochodów i juz problem z wyjechaniem nawet krótkim autobusem Autor: 6305
8 kwietnia 2006 - Warszawa, pętla Zbójna Góra. Ta willa psuje cały klimat pętliWarszawa, pętla Zbójna Góra. Ta willa psuje cały klimat pętli Autor: 6305
Komentarze: 1
8 kwietnia 2006 - Warszawa, ul. Izbicka. Po kilku minutach w końcu udało się zjechać z przejazduWarszawa, ul. Izbicka. Po kilku minutach w końcu udało się zjechać z przejazdu Autor: 6305
7 października 2006 - Warszawa, ul. Złotej Jesieni. Jeszcze tylko dwa przystanki do pętli. Tymczasem Ikarus już parę minut temu powinien być tutaj z powrotem ;)Warszawa, ul. Złotej Jesieni. Jeszcze tylko dwa przystanki do pętli. Tymczasem Ikarus już parę minut temu powinien być tutaj z powrotem ;) Autor: Adam G.
15 lutego 2007 - Warszawa-Wesoła, ul. 1. Praskiego Pułku - #6304 na linii 137.Warszawa-Wesoła, ul. 1. Praskiego Pułku - #6304 na linii 137. Autor: villard
24 lutego 2007 - Warszawa, al. Piłsudskiego. Pozdro dla ekipy!Warszawa, al. Piłsudskiego. Pozdro dla ekipy! Autor: JacekM
Komentarze: 10
24 lutego 2007 - Warszawa, al. Piłsudskiego. Ikarus 260.73 ma 205-konny silnik Raba D10 UTS 150, który przy masie ok. 9,5 t zapewnia moc jednostkową 21,5 KM/t. Zapewnia to autobusowi dobrą dynamikę. W Urbino 12 z DAF PR183 moc 249 KM przy masie 11,1 t oznacza wprawdzie 22,5 KM/t, ale trochę z tych kucyków ginie po drodze na kilkunastokilowatowej klimatyzacji, 3 alternatorach oraz katalizatorach utleniających i SCR.Warszawa, al. Piłsudskiego. Ikarus 260.73 ma 205-konny silnik Raba D10 UTS 150, który przy masie ok. 9,5 t zapewnia moc jednostkową 21,5 KM/t. Zapewnia to autobusowi dobrą dynamikę. W Urbino 12 z DAF PR183 moc 249 KM przy masie 11,1 t oznacza wprawdzie 22,5 KM/t, ale trochę z tych kucyków ginie po drodze na kilkunastokilowatowej klimatyzacji, 3 alternatorach oraz katalizatorach utleniających i SCR. Autor: Jacek Pudło
5 lutego 2008 - Warszawa, pętla Targówek.
Nocka zaczeła sie bardzo dobrze. Nie spodziewalismy się, ze zaraz w Zielonce przekonamy się, iż w naszym kraju ZOMO nadal czuwa... Warszawa, pętla Targówek.
Nocka zaczeła sie bardzo dobrze. Nie spodziewalismy się, ze zaraz w Zielonce przekonamy się, iż w naszym kraju ZOMO nadal czuwa... Autor: 6305