28 grudnia 2007 - Rzeszów, zajezdnia przy ul. Trembeckiego. Z 11-litrowego silnika SW680 wyciągnięto 185 KM (w wersji poziomej), ostatnio zaś Mercedes zaprezentował silnik OM470 o nieco mniejszej pojemności, za to mocy maksymalnej 428 KM, i to pomimo dławienia silnika katalizatorami oraz obecności układu recyrkulacji spalin. Skąd ta różnica? To zasługa przede wszystkim turbodoładowania oraz wysokociśnieniowego wtrysku Common Rail. Udoskonaleniu uległy też materiały konstrukcyjne i kształt komory spalania. Najważniejszy jest jednak sam wtrysk - gdyby do SW680 założyć Common Rail'a to też miałby dużą moc. Paliwo dawkowane pod wysokim ciśnieniem dzieli się na mniejsze krople i łatwiej odparowuje, co zwiększa energię uzyskiwaną ze spalania takiej samej dawki.Rzeszów, zajezdnia przy ul. Trembeckiego. Z 11-litrowego silnika SW680 wyciągnięto 185 KM (w wersji poziomej), ostatnio zaś Mercedes zaprezentował silnik OM470 o nieco mniejszej pojemności, za to mocy maksymalnej 428 KM, i to pomimo dławienia silnika katalizatorami oraz obecności układu recyrkulacji spalin. Skąd ta różnica? To zasługa przede wszystkim turbodoładowania oraz wysokociśnieniowego wtrysku Common Rail. Udoskonaleniu uległy też materiały konstrukcyjne i kształt komory spalania. Najważniejszy jest jednak sam wtrysk - gdyby do SW680 założyć Common Rail\'a to też miałby dużą moc. Paliwo dawkowane pod wysokim ciśnieniem dzieli się na mniejsze krople i łatwiej odparowuje, co zwiększa energię uzyskiwaną ze spalania takiej samej dawki. Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 10
24 lipca 2008 - Rzeszów, ul. Błogosławionej Karoliny. M.in. takie fotostopy planujemy na najbliższej imprezie KM w Rzeszowie na którą serdecznie zapraszam. Będą też "fotoruchy" i inne niespodzianki. Więcej info: http://www.profesor.rail.pl/rpk/news.php?readmore=28Rzeszów, ul. Błogosławionej Karoliny. M.in. takie fotostopy planujemy na najbliższej imprezie KM w Rzeszowie na którą serdecznie zapraszam. Będą też "fotoruchy" i inne niespodzianki. Więcej info: http://www.profesor.rail.pl/rpk/news.php?readmore=28 Autor: kuki
Komentarze: 1
2 kwietnia 2010 - Rzeszów, zajezdnia Trembeckiego. Rzeszowskie MPK, jako krajowy mistrz w klasie peer, posiada ich 66 sztuk, w przedziale wiekowym 19-28 lat. Jak na razie, w wyniku opóźnień w realizacji projektu unijnego dofinansowanego z programu unijnego Rozwój Polski Wschodniej, następcy nie nadchodzą, a politykę taborową trzyma w miejscu wojna gmin podrzeszowskich z MPK i niepewna przyszłość linii podmiejskich.Rzeszów, zajezdnia Trembeckiego. Rzeszowskie MPK, jako krajowy mistrz w klasie peer, posiada ich 66 sztuk, w przedziale wiekowym 19-28 lat. Jak na razie, w wyniku opóźnień w realizacji projektu unijnego dofinansowanego z programu unijnego Rozwój Polski Wschodniej, następcy nie nadchodzą, a politykę taborową trzyma w miejscu wojna gmin podrzeszowskich z MPK i niepewna przyszłość linii podmiejskich. Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 6
16 marca 2012 - Rzeszów, wiadukt Śląski. Mina kierowcy wyprzedzającego betoniarę była bezcenna, wydawało sie że chciał nią przyśpieszyć autobus pozostawiając za sobą sivy dym...Rzeszów, wiadukt Śląski. Mina kierowcy wyprzedzającego betoniarę była bezcenna, wydawało sie że chciał nią przyśpieszyć autobus pozostawiając za sobą sivy dym... Autor: xi.