19 kwietnia 2007 - San Francisco, The Embarcardero. Jedyny tego typu tramwaj w SF z oryginalnym mediolańskim malowaniem z 1928r.San Francisco, The Embarcardero. Jedyny tego typu tramwaj w SF z oryginalnym mediolańskim malowaniem z 1928r. Autor: geosunday
18 kwietnia 2007 - San Francisco, Market Street i Steuart Street. W tym wypadku obyło się bez zmiany numeru taborowego, znaczy 1814 nie konfliktował z istniejącym taborem.San Francisco, Market Street i Steuart Street. W tym wypadku obyło się bez zmiany numeru taborowego, znaczy 1814 nie konfliktował z istniejącym taborem. Autor: geosunday
5 listopada 2019 - San Francisco, Market St. PCCtową monotonię na retroliniach E i F czasem przełamuje jeden z 11 mediolańczyków.San Francisco, Market St. PCCtową monotonię na retroliniach E i F czasem przełamuje jeden z 11 mediolańczyków. Autor: Jarosz
18 kwietnia 2007 - San Francisco, Market Street. MUNI sprowadziło 11 takich tramwajów z Mediolanu (1 w 1984 i 10 w 1998).San Francisco, Market Street. MUNI sprowadziło 11 takich tramwajów z Mediolanu (1 w 1984 i 10 w 1998). Autor: geosunday
19 kwietnia 2007 - San Francisco, The Embarcardero i Don Chee Way. Mediolańczyk zaraz skręci w prawo, i po dwóch następnych skrętach wjedzie w Market Street.San Francisco, The Embarcardero i Don Chee Way. Mediolańczyk zaraz skręci w prawo, i po dwóch następnych skrętach wjedzie w Market Street. Autor: geosunday
19 kwietnia 2007 - San Francisco, The Embarcardero. Oprócz podstawowej relacji Fishermans Wharf - Castro/Market, istnieją równiez kursy na trasie Fishermans Wharf - Ferry Terminal.San Francisco, The Embarcardero. Oprócz podstawowej relacji Fishermans Wharf - Castro/Market, istnieją równiez kursy na trasie Fishermans Wharf - Ferry Terminal. Autor: geosunday
18 kwietnia 2007 - San Francisco, Steuart Street i Don Chee Way. W budynku po lewej znajduje się muzeum tramwajów. Ten egzemplarz spedził 70 lat w Mediolanie jako 1795, po czym trafił do SF gdzie dostał numer 1895.San Francisco, Steuart Street i Don Chee Way. W budynku po lewej znajduje się muzeum tramwajów. Ten egzemplarz spedził 70 lat w Mediolanie jako 1795, po czym trafił do SF gdzie dostał numer 1895. Autor: geosunday