7 stycznia 2024 - Sztokholm, Barkarbyvagen.
W odniesieniu do opisu poprzedniego zdjęcia nie mam pewności, czy ten wóz nie wystąpił na linii 175 w zastępstwie za elektrycznego BYDa i był wyjątkiem od reguły.
7 stycznia 2024 - Sztokholm, Barkarbyvagen.
Linia 175 łączy stację metra Akalla z powstającą stacją Barkarby, na linii kursują głównie elektryczne autobusy marki BYD.
lipiec 1997 - Warszawa, ul. Żwirki i Wigury. Pierwszy pchacz na 175. Wóz długi czas obsługiwał tą linię na stałe. Pchacze na początku były traktowane jako powiew nowości i półniskapodłoga z tego powodu kierowane były na lotnisko i Trakt Królewski.
16 stycznia 2022 - Dąbrowa Górnicza - Gołonóg, aleja Marszałka Józefa Piłsudskiego. Na przestrzeni kilku lat idealnie widać jak Gołonóg się rozbudował.
23 czerwca 2012 - Gdańsk, skrzyżowanie ulic Hucisko, 3 Maja i Nowe Ogrody. Czasy, gdy linia 175 zaglądała do centrum, a po Gdańsku szarżowały czterystapiątki.
6 sierpnia 1998 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Jeden z 5-ciu pierwszych warszawskich Ikarusów z roznika `89 ze skrzynią 6-cio biegową ZF. W 1998 Ikarus na 175 był jeszcze standardem. Nowy Świat, reprezentacyjna ulica Warszawy jeszcze z zielonymi słupkami Święcickiego.
6 sierpnia 1998 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Ikarusy 435 do momentu wielkiej dostawy niskopodłogowców w 2001r były stałym elementem linii 175 jako tabor nowocześniejszy i pół niskopodłogowy.
1984 - Warszawa, ul. Długa (wówczas kraniec dla linii 144 i 175 - funkcjonował w latach 1976-1989, wcześniej kursowały tam też inne linie). Zbiory rodziny Mirosława Szewczyka, źródło: Społeczne Archiwum Warszawy, https://www.tubylotustalo.pl/spoleczne-archiwum
21 maja 2022 - Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice, ul. Armii Krajowej. Po wielu latach można powiedzieć, że kołpaki masowo znikają z autobusów w PKM Sosnowiec.
20 listopada 2000 - Warszawa, ul. Żwirki i Wigury. Pierwsze pół roku po remoncie spędził na 175, a gdy nastała tam 100% niska podłoga trafił na dodatki. A ówczesnego właściciela można obecnie spotkać w 3425 z zajezdni Stalowa.
20 listopada 2000 - Warszawa, ul. Żwirki i Wigury. Nasz bohater woził się na ursynowskich liniach 504, 502 i 505. Zasłynął tym, że reklamował telewizję kablową będąc uzbrojonym w telewizory.
20 listopada 2000 - Warszawa, ul. Żwirki i Wigury. 2092 był jednym z 32 szt. ostatnich dostarczonych w 1991r. nowych przegubowych Ikarusów z manualną, 6-biegową skrzynią ZF. Wozy wpisane na stan w lutym 1991, wyjeżdżały sukcesywnie na jesieni.