16 maja 2011 - Aachen, Friedrich-Wilhelm-Platz. 25-metrowe dwuprzegubowce to najlepszy znak, że likwidacja sieci tramwajowej nie była najlepszym pomysłem. Niegdyś Akwizgran cieszył się wielką (ponad 181km torów) międzynarodową siecią tramwajową i jedną 19-kilometrową linią trolejbusową. W przypadku tej drugiej, swoistą ciekawostką był tabor (w szczególności trzyosiowe, 1,5-piętrowe dziwadło), którego zdjęcia można znaleźć tutaj. Historia elektrotransportu została niestety zamknięta w 1974 roku. Jedynym środkiem transportu miejskiego pozostał autobus, zaś ruch regionalny przejęła częściowo kolej. Największą pamiątką jest sama - wciąż używana - nazwa przedsiębiorstwa: "Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs".