30 kwietnia 2024 - 17:23, Olsztyn, ul. Śliwy. Od przyszłego tygodnia występowanie 1402 na 105 znacznie się ograniczy, bo będzie on wysyłany w pierwszej kolejności na nowe podmiejskie linie 115 i 125, na których występuje odcinek trasy tak ciasny, że tylko ten autobus będzie się tam nadawał.
28 kwietnia 2024 - 17:55, Olsztyn, ul. Borkowskiego. Jedną z noworocznych zmian, która jest na tyle mało istotna, że wcześniej niewspomniana, jest skrócenie przedostatniego lub ostatniego kursu 105 z Borkowskiego w rozkładzie roboczym i niedzielnym do przystanku Centrum. W soboty jest to niemożliwe, bo ostatni kurs jest do Klewek.
Godziny występowania kursu skróconego:
Dni robocze: 17:45 (przedostatni)
Niedziela: 17:55 (ostatni)
Wreszcie udało się złapać ten kurs i odpowiedni autobus na nim, bo trafienie na taki nie jest pewne z powodu dłuższej nieobecności 1400 na linii.
27 kwietnia 2024 - Pogórze, ulica Tadeusza Kościuszki. Autobusy zaglądają tu od niespełna roku i trasa może wydawać się ciekawa, jednak kierowcy jej tak już nie chwalą.
21 lutego 2024 - 12:52, Olsztyn, al. Piłsudskiego. I tyle zostało po rolnikach. W planach mieli dwie doby, a wytrwali tylko jedną. A miałem w planach jeszcze kilka objazdowych ujęć, które są nie do powtórzenia w innych warunkach, a teraz przepadły.
17 lutego 2024 - 9:16, Olsztyn, ul. Barczewskiego. Kiedyś było tak, jeszcze dawniej tak. Za czasów szczytu wykorzystania 600-606 na 105 o takich wozach można było pomarzyć, jednak wraz z biegiem czasu nowsza generacja krótkich autobusów na 105 stała się rzeczywistością.
6 stycznia 2024 - 8:54, Olsztyn, ul. Żołnierska. W związku z wprowadzeniem zmian w niedzielnym rozkładzie 105, które nastąpiły chyba w październiku w roku 2022, stworzyła się potrzeba obsługi jej dwoma autobusami około godziny 9. Po wprowadzeniu tej zmiany odjazdy z pętli Borkowskiego jednorazowo występują w półgodzinnym odstępie czasu, czego jeden autobus nie jest w stanie obsłużyć, dlatego tak powstały łączenia brygad linii 105 ze 116 i 116 ze 105. I tak przez ponad rok w sytuacji dostępności dwóch najkrótszych autobusów w taborze i braku przeciwskazań dyspozytora do wysłania ich na te brygady były one nimi obsługiwane. Jednak nowy rok to zmienił, bo 116 zniknęła z pętli Osiedle Mazurskie, a na 113 ze względu na duże zainteresowanie pasażerów spowodowane trasą przy plaży miejskiej nie mogły trafić wozy jeżdżące na 105. Z tego powodu teraz potrzeba drugiego autobusu rano na 105 została rozwiązana stworzeniem dodatku, który jeździ na niej dwa pierwsze kółka i zjeżdża na bazę, a resztę kursów wykonuje druga brygada, która zaczyna jeżdżenie jeszcze wtedy, gdy pierwsza jest na kursie. Na zdjęciu #1402 na 105/1, który ma przed sobą ostatnie przystanki na trasie i zjeżdża na zajezdnię, z której planowo nie wyjedzie już do końca dnia.
1 stycznia 2024 - 10:24, Olsztyn, ul. Żołnierska. Powróciła trasa 105 z jednego z tramwajowych objazdów. Nowa trasa prowadzi ulicą Żołnierską i Kościuszki. Jak trzeba, to treść wyświetlaczy jak na złość jest niewidoczna... W obie strony pod kierunkiem znajduje się dopisek "nowa trasa"
29 grudnia 2023 - 10:58, Olsztyn, al. Piłsudskiego. Ostatni dzień autobusów na ogólnych jezdniach w miejscach, w których mogą jechać pasem tramwajowo-autobusowym.
29 grudnia 2023 - 8:38, Olsztyn, al. Piłsudskiego. Wyjątkowo złośliwy i niefotogeniczny egzemplarz przedniego wyświetlacza ma ten autobus - na prawie każdym zdjęciu nie wychodzi.