13 września 2012 - Budapest, Bosnyák tér. Ten Ikarus został niedawno odkupiony przez BKV i w najlepsze śmiga na liniach wzdłuż 4 linii metra. Wielka szkoda, że nie udało się dla niego załatwić rejestracji ustawowo zapewnionej dla budapesztańskich Ikarusów (BPO-xxx i BPI-xxx).
30 kwietnia 2012 - Budapest, teren wiadomej fabryki przy Margit utca. Prototyp grzeje miejsce przy jedynej hali, w której wciąż tłucze się Ikarusy i czeka na litość. Generalnie teren dawnej fabryki to dość przygnębiające miejsce, szczególnie w dzień wolny od pracy. Część budynków ma obecnie najemców, np. całodobowa wulkanizacja, ale zasadniczo to hula tu wiatr. Ślady dawnej potęgi można tylko gdzieniegdzie zobaczyć.