7 września 2002 - Radom, pętla os. Prędocinek. 21 obsługiwane przegubowcami z większą niż zwykle częstotliwością z okazji pokazów lotniczych. Ten Ikarus około 1997 roku przeszedł NG w Kapenie razem z kilkunastoma innymi radomskimi, jednak był wśród nich najsłabszym ogniwem - zawsze wyglądał dezelowato. Jako jedyny ze zmodernizowanych miał wewnątrz oryginalne siedzenia, być może wyremontowano go jako pierwszego, potem już zamawiano siedzenia marki Repsam, będące kopią siedzeń montowanych na początku lat 90. w miejskich MANach.