Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Kasacja? A nie opłaca sie na NG dać?
@butthead: Kasacja, uzupełniłem bazę danych... @filemon: Tylko po co? Odkąd nie mogą robić za rezerwę na J i E nie ma sensu przeprowadzać NG.
A nie lepiej by było dać go do sprzedarzy po bardzo zaniżonej cenie? To bardziej by sie opłacało PKM niż go kasowanie.
A przepraszam gdzie napisano, że do kasacji? Jak będzie kupiec a będzie na pewno to będzie sprzedany.
A ta kładka dla pieszych nad Roździeńskiego w Katowicach jest aż tak nisko? Bo mnie się wydaje, że skrajnia 3,7 była ustalona wtedy, kiedy stały rusztowania, konstrukcje i "formy" pod beton, a po zdjęciu tego zelastwa jest conajmniej 3,8. Chyba że się myle
Nie wiem ile ona ma... Wiem za to, że piętrusy na ponadlokalne nie wrócą.
Szkoda, bo były najpraktyczniejsze na te trasy.
ROTFL... Dużo miejsc siedzących to żaden argument. Wymiana pasażerów odbywająca się 1,5 drzwi i ogólnie panująca ciasnota. Jest to zdecydowanie ”praktyczniejszy” autobus od Solarisa, Merola czy innego Ikarusa.
To już nawet nie o te drzwi i ciasnotę chodzi. Te wozy są już po prostu dobite i szczególnie na pięterkach wyglądają żałośnie. Przykre to, ale ich czas w firmie się kończy.
no to kicha! Z pewnoscia sprawdzaja sie na liniach szkolnych. Nic lepszego nie moze trafic sie na 321 czy 302
no jestem ciekawy, skoro tak mówisz. Niemniej jednak będę tęsknił za piętruskami