Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
4
Scania CN280UB 4x2 EB #2066
Wyprodukowany: 2010
Rozmiar pliku: 870.04kB
Czytałem komentarze, które dotyczyły sprowadzenia jaworznickich Scanii do Koszalina. Pojawiały się głosy krytyczne i prześmiewcze dotyczące tego zakupu. Jednego jestem pewien - to na pewno nie byli pasażerowie koszalińskiej komunikacji miejskiej. Nie jeździli zimą MANami drugiej i trzeciej generacji bez działającego prawidłowo ogrzewania (przez lata się nic z tym nie robi). Nie podróżowali Scaniami z Oslo, w których nie działa klimatyzacja i przestrzeń pasażerską wentylują dwa (!) okna (a niestety awarii sztucznej wentylacji jest coraz więcej w taborze). W bieżących realiach finansowych, przy istniejącym taborze, Koszalinowi trafiły się dobre pojazdy. I to jeszcze w takiej atrakcyjnej cenie (około 40 tys. złotych). Brawo.
Same autobusy są ciekawe - mają dużą "rzeźnię" (niestety nie przypisuje się tych autobusów do najbardziej obciążonych zadań, dominuje losowość). Pomimo braku klimatyzacji są "ciepłe guziki". Tapicerka siedzeń jest w doskonałym stanie z porównaniem do koszalińskich odpowiedników, nawet tych młodszych (z 2011 i 2012 roku). Jedyną wadę jaką widzę, to brak wizualnej informacji pasażerskiej we wnętrzu pojazdu - dostępne są wyłącznie komunikaty głosowe. Ekrany LCD nie zostaną wykorzystane - koszt ich dostosowania do istniejących systemów jest zbyt duży.
Podsumowując - gorąco liczę, że Jaworzno będzie sprzedawało "deskorolki" (są z tego samego rocznika) i pomyśli znowu ciepło o Koszalinie. Swoją drogą to budujące, że są w Polsce zakłady prezentujące kulturę techniczną dorównującą zachodnim standardom.
Komentarze
- qwerty (*.cable-modem.tkk.net.pl) (2022-02-06 16:57:42)
Klimatyzacja w wozach z Oslo działa dobrze. W #2026, #2028, #2029, #2030, #2031, #2032, #2034 i #2035 jest ona sprawna a to, że parę lat temu naklejono tam piktogramy klimatyzacji i nikt ich nie aktualizuje no to już...
. Dobrze, że są te wozy bez klimy, przynajmniej okna przesuwane, ale nie wiem po co kupiono wozy z ciepłym guzikiem, z których żaden kierowca nie korzysta identycznie jak w hybrydach VOLVO i Citywide. 
- qwerty (*.cable-modem.tkk.net.pl) (2022-02-06 21:57:31)
W innych Norwegach też działa, ale to czy jest włączona to w dużej mierze zależy od kierowcy prawda?
- +1
Chyba za długo w wakacje stałeś w Norwegu przy otwartym oknie że masz takie wywiane informacje. Jeżdżę na co dzień Norwegami i w każdym jest piktogram z przekreśloną klimatyzacją i są one nie sprawne. Działa jedynie w #2026, tam chłodzi jak szalona.
@qwerty - dobrze, że są "ciepłe guziki", ponieważ autobusu nie kupuje się "na dziś", tylko na (jak udowadnia to Koszalin) nawet ponad dwie dekady użytkowania. Udało mi się przeforsować to rozwiązanie, jest to obowiązkowy wymóg dla nowych pojazdów i nawet otwieranie drzwi przez pasażerów funkcjonowało przez około miesiąc przed koronawirusem (2020 r.). Dużo kierowców się do tego stosowało, z własnej inicjatywy odtwarzali kilkukrotnie komunikaty głosowe. Niestety przyszedł lockdown i inicjatywa upadła.
- qwerty (*.cable-modem.tkk.net.pl) (2022-02-07 18:13:52)
@Flecik: Chyba tak musiało być skoro tak mówisz.
@piotr_kosz: No to gratuluję pomysłu, bo CG to bardzo dobre narzędzie i mam nadzieję, że wrócicie do niego na wiosnę i lato
. Wracając do klimatyzacji powiedz mi jest szansa aby poczyniono jej naprawę w tych Norwegach? @qwerty - nie umiem odpowiedzieć na to pytanie. MZK zamawiało w zeszłym roku zestaw części do Scanii, były między innymi elementy do klimatyzacji.
- Gość (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2022-02-07 20:18:58)
Nawet MZK nie stać żeby całe przemalować na żółto te 12 letnie złomy bez klimy ?
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
