Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
To jest bardziej złożone. MPK chciało tylko energetyka się nie zgodziła, mówiąc, że postawi swoje latarnie... no cóż. A most w tle właśnie się rozsypuje i trzeba postawić nowy (remont nie wchodzi w grę bo jest w tragicznym stanie) w przyszłym roku, co spowoduje małe perturbacje komunikacyjne. Torowisko na czas budowy jednej połówki zostanie przesunięte na południową część mostu, jak to zrobią tego nie wiem... Wyłączenie ruchu tramwajowego nie wchodzi w grę. Tramwaje w Częstochowie przewożą 30% wszystkich pasażerów. Ostatnie zamknięcie torowiska ze względu na remont, który trwał bodajże tydzień... spowodował takie niezadowolenie pasażerów, że zaczęli pisać do gazety, że autobusy przegubowe nie są w stanie zabrać wszystkich pasażerów... sam to widziałem, gdzie w godzinach szczytu dwa przeguby jeden za drugim nie zabrały wszystkich pasażerów. A postawienie nowego mostu może potrwać 15 miesięcy. Już od 1 marca będzie obowiązywał zakaz ruchu autobusów, co spowoduje takie zamieszanie i opóźnienia, że wszystkie rejsowe autobusy PKS z Częstochowy do Katowic, będą miały z 30 minut opóźnienia, biorąc pod uwagę, że wszyscy kierowcy znają miasto.
Przesuniecie torowiska, to naprawdę nie jest problem. Za to obiekt w tle, to chyba jest wiadukt a nie most, prawda? /kl
@ Lipton: W pewnym sensie masz rację, a w pewnym nie. Ten obiekt jest zarówno wiaduktem (nad torami kolejowymi), jak i mostem (płynie pod nim rzeka Stradomka). Zdziwiłbyś się ile rzek płynie przez Częstochowę :P
O Stradomce nic nie wiem Ale jeśli tak, no to faktycznie obiekt ten jest również mostem. /kl
Nie no tamten w tle to wiadukt, który ma być budowany od podstaw, a ten przed trawmajem to most na rzeką Stradomką :P