Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Śpij spokojnie
10 letni wóz i kasacja? Jaki powód?
Było pisane jaki powód - przeżarta kratownica.
Toć konstrukcyjnie tak samo "do dupy" co pierwsza seria. "Najlepsza seria" (o ile można tak powiedzieć) to IMO Mastero z ostatnich lat produkcji.
MPK Lublin przelewa się od ilości taboru - myślą że ostatni przetarg podniósł wystarczająco jakość taboru i tu niestety nie patrząc się na jakość produktu muszę się zgodzić z Bartkiem M.
A ile Jelczy 121M skasowano/podmieniono w Warszawce ?? Poprostu to jest jelcz, jaka cena taka jakość...
Akurat w Wawie o autobus nie dba się zupełnie, wiec nie ma się co dziwić.
i kto to widział.żeby skasować tego jelcza m121n w 10 lat?
Co tam niska podłoga, bądźmy dumni, że wyremontowane migo-shity będą u nas dalej straszyć. Fajne były te gnioty z ostatniej dostawy, bo siedzenia miały miękkie...
Miękkie i wyższe siedzenia to raz, były mniej głośne od wcześniejszych serii to dwa, miały jeden przycisk do otwierania wszystkich drzwi to trzy. A że wyremontowano migi i będą one jeździć jeszcze sporo czasu to i bardzo dobrze.
Pewnie. Mig przede wszystkim ma mobilność większą od SU 12. Jest cieplejszy w zimie i osiąga o wiele lepsze prędkości. Do tego ładnie wyje mu skrzynia i most, jest głośny. A i siedzenia ma wygodniejsze od tych twardych, solarisowych desek. Jego jedyną wadą jak dla mnie jest wysoka podłoga na całej długości co oznacza wszechobecność moherów w każdym miejscu autobusu. W neoplanie bez wieży na tyle ciężko uświadczyć przedstawiciela starszej grupy społecznej i to jest jego przewaga nad migiem - różnorodność wysokości podłogi.
Co to znaczy, że mig ma większą mobilność od SU12? Co to za brednie? Przewaga miga? W czym przewaga - że po 7 latach kwalifikuje się od całkowitej odbudowy, ale jeszcze się trzyma na słowo honoru, dojeżdża do 9-10 lat i jest albo kasacja, albo NG polegające na wycięciu wszystkiego od okien w dół i wspawaniu nowego?
Przede wszystkim to mi jest Ciebie strasznie żal bo nawet nie potrafisz czytać ze zrozumieniem. Mobilnością wyraża się % sprawności do jazdy. Średnio 3 solarisy dziennie na 20 sztuk stoją zdefektowane. Migów jest prawie 50 z czego niezdolnych do jazdy ok 1 - 2 dziennie. Jest różnica? Zresztą ja odniosłem się do przewag Miga nad lubelskimi SU 12 a ty wyjeżdżasz mi z czymś oczywistym... Jak czytam niektóre komentarze to czasami odnoszę wrażenie ze na kompleksy wieku dojrzewania lepsza jest nowa dmuchana lalka niż neostrada + komputer z klawiaturą :P
Owszem, trzeba przyznać iż M11 po remontach są o wiele lepszymi autobusami od nowych solarisów (% sprawnych wozów). Ale nie ma co się oszukiwać, są to wozy już wiekowe i czas i tak w Lublinie obszedł się z nimi łaskawie. Niestety, idzie nowe i ich dni sa policzone, a czasu i postępu sie nie zatrzyma....
Nikt tego nie neguje że ich czas dobiega końca i należy iść z postępem. Jednak to że szybko korodowały nie oznacza że już we wszystkim są gorsze od solarisów.
Widzę że w Lublinie obrazić Jelcza M11 to jak obrazić czyjąś matkę. Bardzo dojrzałe, jest się czym pochwalić Pozdrów lalkę :P