Komentarze

• 

  Luke (2010-02-07 17:01:45.494877)

  To jest dla mnie coś niesamowitego - z wyglądu i rocznika szrot totalny, wymieniany w pierwszej piątce wśród kandydatów do kasacji z zajezdni Golęcin. Zadziwia mnie natomiast to, że od kilku tygodni nie widziałem go ani razu na kanale naprawczym, skład codziennie jeździ i w ostatnim czasie w zasadzie się nie psuje. Dla porównania: 1043+1044, 1037+1038, 1061+1062 średnio co drugi dzień zjeżdżają awaryjnie, a czasem wręcz codziennie.

   
• MAN_751 (2010-02-07 18:58:15.250829)

  Po prostu boi się palnika :P

   
• Dyzma (*.internetia.net.pl) (2010-02-08 10:40:17)

  @Luke: A jakie 105N są typowane do kasacji z EZG ??

   
• 

  Luke (2010-02-08 16:42:48.213748)

  Rozpatrywane są wszystkie 105N, które nie miały remontu w ostatnich latach (a więc inne niż 1045+1046, 1047+1048, 1049+1050).

   
• Dymitr (83.168.75.*) (2011-02-04 19:10:44)

  Nie pójdzie na złom, bo został wyremontowany. Tak jest na pisane na www.mkm.szczecin.pl

   
• Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2017-07-09 16:01:51.133862)

  Blacharka w roku 2010-2011 mu przedłużyła życie o dwa lata

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: