Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Tak, ale w porównaniu do A1012T zawsze były jednak trochę niżej. Zresztą dziś wszystkie H10-10 są już dość podobijane przez Veolię.
Nie zgodze się z Tobą. H10-tki są cichsze i lepiej pokonują dziury w jezdni, bardziej płynnie; w liderach jednak bardziej "rzuca" pasażerem na każdej dziurze. Dziś często jest tak, że jak wóz wygląda nowocześnie to już z samego wizualnego wrażenia ludziom sie wydaje, że pojazd jest wygodniejszy.
H10-10 nie do końca są cichsze. Wystarczy, że trochę wytłuczą się po polskich drogach i już całe wnętrze trzeszczy. Co do dziur-racja, H10-tki mają trochę lepsze zawieszenie w stosunku do starszych A1012T i są odrobinę wytrzymalsze (w A1012T głównym problemem były słabe kratownice, które dość często pękały nawet po kilku latach eksploatacji). Co do stylistyki to dziś nie robi ona żadnego wrażenia, lecz w latach 90-tych budziła podziw mimo, iż mocno nawiązywała do Bovy Futury.