Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Soerki dr męcz majd sie zacznie za 50 metrów. to jest jeszcze Fabryczna.
ta zwrotnica widoczna na zdjęciu jeszcze jest tutaj, bo jakoś sobie jej nie przypominam?
Trajtek jest i to w Lublinie. - T027
Zwrotnica - ślad zaginął... jakieś 13 lat temu...
ale jaki ten peer jest fajny, jaki świeżutki, już nie ma takich i w takim malowaniu :(
ale cudeńko
Jeden z dwóch pierwszych dostarczonych jelczy z KApeny i zarazem jeden z pierwszych dwóch skasowanych. Na specjalną uwage zasługuje miejsce sfocenia 155 - Dr Męcz MAjd. ( pisownia by MPK )
Odnośnie numerów to w okresie ok 1985-1990 pierwsza cyfra oznaczała zajezdnię
1- autobusy z Kraśnickiej
2- autobusy z Grygowej
3- trolejbusy
4- autonusy z Kraśnika
Ten trolejbus to jeden z trzech pierwszych 748, 749, 750 a dwa pierwsze skasowane to 749 i 756
było jeszcze "0" dla pojazdów różnorakich np. 0-1223.
gdyby zdjęcie było robione miesiąc wcześniej, to trajtek mógłby być na linii 162
do czego w zasadzie była ta zwrotnica (dla jakiej linii - właśnie dla 162)?//a, to wiadomo, ale co innego kupa złomu na Majdanie, a co innego mobilny obiekt do sfotografowania na ulicach Lublina ;]
heh zwronica dla 155 i 162. Co do trola - za dużo wymagasz.
A co oznaczają te cyferki w numerze taborowym i po co ta krecha? :-O
Dzięki! Pozdrawiam
W lewno skręcał też 159
bo jak ja zacząłem być miłośnikiem to juz nie było kremowo czerwonyk peerek :(
no zwykle ulice zmieniaja nazwy od skrzyżowania, wiec nie sądzę by w tym przypadku bylo jakoś specjalnie inaczej
ale że to nie jest ulica Fabryczna, tylko - niegdyś bratniej - Armii Czerwonej, to nikt nie zauważył...
teraz Rafał nikt juz nie myśli komunistycznie, przynajmniej wśród miłośników, ale w takim mpk to jeszcze został ten stary styl zarządzania
No i jeszcze numer - powinno być 3-0749, a nie 749.
Gówno prawda - przecież to jest #3-0749 :P
Do przemądrzałego JP: Może ja też powinienem wpisać numer #1630 przy zdjęciu ik280 #7268 z PKM Bytom? Taki miał numer kilkanaście miesięcy temu.
Tak, a wprzypadku Ikarów które PKM kupił z Gdyni należy może wpisać nr z czasów WPK Gdańsk? JP daj już lepiej spokój.
JP chyba ma kłopoty ze zrozumieniem tekstu i dodatkowo posługuję się dziwnym, pozbawionym logiki sposobem rozumowania. Powinno się wpisywać nr, który jest na fotce, a w opisie zaznaczyć inne numery w historii tego autobusu.
chodzi o to, że u nas nie zmienił sie tak drastycznie numer np. z 1236 na 5477. obcięto po prostu pierwsze cyfry i NIE ZMIENIŁ SIĘ PRZEWOŻNIK (wiadomo, że jak najpierw był wóz z wpk gdańsk, potem pkm gdynia, a potem kupił go pkm bytom to zmienił numer i trzeba wpisywać nowy, ale przypadek zmian numerów w MPK Lublin to zupełnie inna sprawa). w ten sposób tworzy się bałagan (jeden wóz jest w kilku miejsach zamiast w jednym) a jak widze wszyscy lubią utrudniać sobie zycie :( tylko po co?
może Ty nie potrafisz doszukać sie logiki, bo nie chcesz tego zrobić. po prostu chodziło mi o to, żeby nie mnożyć tych numerów taborowych, skoro zdjęcia jednego wozu mogą byc w jednym miejscu. oczywiście w przypadku np. Bytomia byłby to problem, bo numery zmieniają sie zasadniczo, albo przy zmianie przewoźnika oczywiscie wpisuje się nowy nadany numer. A jeśli chodzi o MPK Lublin, to po prostu w którymś ram roku obcięto z numeracji pierwszą cyfrę, tak że pozostała część numeru nie zmieniła się (czyli np 30749 na 749, 30755 na 755, 11994 na 1994 itp). Gdyby ten wóz był opisany jako #749, moznaby w jednym miejscu znaleźć jego zdjęcia zarówno przed "przenumerowaniem" jak i po nim. a tworząc dla jednej fotki numer 749, a dla drugiej 30749, pomimo ze zmiana numery była kosmetyczna po prostu rozrzucamy zdjęcia tego samego wozu na dwa końce fotogalerii. moze to dla niektórych utrudniać szukanie i o to mi głównie chodziło. ale skoro nie to już niech będzie tak jak chce większość, pozostaje mi się poddać i pogodzić z tym.
Nie, nie mogę znaleźć logiki, choćbym nawet chciał. 1) Na całym phototrans.eu powinne być takie same zasady, a nie inne dla Lublina, a inne dla reszty świata. 2) Jeśli autor w opisie nie zaznaczy, że zamiast 749 na zdjęciu jest 3-0749, ktoś nie znający zasad przenumerowań, a szukający zdjecia np. 3-0749 patrząc na same miniaturki za ch... go nie znajdzie. Dlatego powtórzę nie róbmy burdelu i wpisujmy numer aktualny w chwili robienia zdjęcia, a w opisie wszystkie inne numery w historii pojazdu. 3) Ordnung must sein!
Czy dadzą trolejbus na miejsce numeru 756
Wymienione były linie 155, 159 i 162, a jeździło tędy jeszcze 157 w dwóch wersjach: Warszawska (obecne rondo HDK) - Krakowskie Przedmieście - Mełgiewska (1980-1987) i Węglin - Krakowskie Przedmieście - Mełgiewska (1990-1991). Pod koniec 1991 roku 155 przeniosło się na Wolską, pozostałych linii już nie było.
Jako ciekawostkę dodam, że do roku 1973 kursowała jeszcze linia nr 26 (Unicka - Krakowskie Przedmieście - al. Piłsudskiego (z powrotem Zamojska) - Mełgiewska - coś na wzór 162. W tym czasie linia 155 miała numer 25.