Komentarze

• Jacek (*.internetia.net.pl) (2011-04-30 21:04:32)

  A wiadomo jakie pojazdy polecą po zakupie Turków ?

   
• bum (62.152.141.*) (2011-05-01 08:14:11.85061)

  Neoplany N4016. Już poleciał 2033

   
• gda (*.gdansk.vectranet.pl) (2011-05-01 22:33:41.404652)

  Czy Ktoś wie co z Solarisem który uczestniczył w wypadku na linii 112 ?

   
• XXX (*.25.213.180.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-05-02 03:05:08)

  Jakiś to wóz. Jeśli 2506 To czeka na odbudowę na zapleczu technicznym.

   
• chester (*.static.ip.netia.com.pl) (2011-05-02 10:35:02.163635)

  +1

  Skoro to galeria komunikacji, to trzeba wspomnieć, że Stocznia "Wisła" miała w latach 80. zapewnioną komunikację pracowniczą czerwonymi autobusami linii 52x, których zasięg sięgał aż do Sopotu (linia 521). Jeszcze w pierwszej połowie lat 90. jeździło 5 linii do stoczni (521 do 525).

   
• Monter (83.142.180.*) (2011-05-02 11:37:16)

  Chester - wszędzie się próbuje tego dowiedzieć. Jak działały wtedy linie 5xx? To były linie wyłącznie dla pracowników? Kasowało się bilety czy na podstawie jakiejś legitki? Kto płacił za te linie?

   
• chester (*.static.ip.netia.com.pl) (2011-05-02 13:34:37.034155)

  Fajnie, że ktoś się tym też interesował/interesuje! Ewidentnie musiały być zamówione przez zakłady pracy. Ja zliczyłem takie: 511 (Stocznia Remontowa), 521, 522, 523, 524, 525, 526 (Stocznia "Wisła"), 541, 542 (Siarkopol), 551, 552, 553, 554 (GZNF "Fosfory"), 561 (Rafineria), 571 (GZCG Pollena). Mam rozpisane ich trasy, zmiany tras, dechy boczne, zarysy rozkładów. Mam też parę innych domysłów, ale szczątkowo.
  Liniami tymi też udawało mi się pojeździć (głównie pasowały mi 521, 541, 571) i ani nikt nie pytał nigdy o bilet, ani specjalnie nie blokował wsiadania. Fajne busy na liniach jeździły, na ogół ciągle te same (np. 26217 na 571, czy 26262 na 553 - ostatni Ik280 z miejscem na numer linii z przodu na zewnątrz, na przedniej klapie, pod przednią szybą. Z kolei 542 cały czas katowane było przez którąś marchewę Ik260). Nie wiem, co Ciebie z tego tematu bardziej interesuje, wszelkimi informacjami, które mam, mogę się podzielić.

   
• BOB (*.static.chelmnet.pl) (2011-05-05 21:12:29.716977)

  Znowu 2506 rozbity, nieźle. A 2524 gdzie walnął?

   
• xxx (*.dynamic.chello.pl) (2011-05-08 14:48:23.316151)

  Niedaleko pętli na Myśliwskiej. A 2506 znam właścicieli i niestety stwierdzam, że 2506 to padlina, części już traci jak leci.

   
• chester (*.warszawa.vectranet.pl) (2011-05-11 22:42:32.986682)

  Do wspominek o liniach pracowniczych załączam zdjęcie oryginalnego przystankowego rozkładu jazdy linii 521, z przystanku Wojska Polskiego, kierunek Stocznia Wisła: http://imageshack.us/photo/my-images/847/img03261.jpg/

   
• 

  b.milczarczyk (2011-05-25 00:58:27.196399)

  chester - świetne, ale gdzie godziny odjazdów?

   
• chester (*.static.ip.netia.com.pl) (2011-05-25 12:01:05.075135)

  No właśnie takie to były rozkłady. Sama trasa w miejsce tabelek zwyczajowo poświęconych godzinom. Na starej wiacie przy Dworcu Głównym wisiała taka blaszana tabela z bodajże sześcioma liniami tak opisanymi (ale tam to już nie odważyłem się na akt zachowania tabeli ku potomności...

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: