Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
1982 - Lublin, plac Łokietka. Kolor pomarańczowy dotyczył największej ilości lubelskich Ziutków (wcześniej były klasyczne, czerwone, następnie pasiaste, kremowo - pomarańczowe). Z prawej strony widoczny fragment wozu z późniejszej serii o najbardziej udanym malowaniu tych pojazdów - jasno-bordowym, o niezwykłym jak na tamte lata połysku. I to właśnie dostawa tych ostatnich spowodowała kasację resztek Skód 9Tr (jakoś nikt nie myślał wtedy o pozostawieniu choćby jednego egzemplarza historycznego). Ziutki, w porównaniu ze Skodami miały większy promień skrętu, były mniej zwinne oraz miały ciągłe problemy z odpadającymi odbierakami a także... masowo pękającymi tylnymi szybami. Zdjęcie autorstwa Elizy Kwaśniewskiej pochodzi z albumu "Lublin Trzech Pokoleń", KAW Lublin 1987.
Ziutki za to bez większych problemów jeździły w czasie dużych mrozów, czego nie można było powiedzieć o autobusach. Radziecka technologia uwzględniała syberyjskie zimy.