Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
539479
:
0
0
Nissan Civilian W40 / Non Plus Ultra NPU 6.150 #WR 1391H
Wyprodukowany: 1989
Dodano: 2012-03-02 15:44:15
Miejsce: Radom / Mazowieckie
Szerokość: 900, Wysokość: 600
Rozmiar pliku: 157.47kB
Rozmiar pliku: 157.47kB
25 czerwca 2011 - Radom, ul. 25 Czerwca. Długo chomikowałem to zdjęcie, bo postanowiłem je dodać dopiero gdy ustalę dokładnie markę i typ pojazdu.
A historia jest ciekawa! Nadwozie wyprodukowane zostało bowiem na podwoziu ciężarowego Nissana przez kolumbijską firmę Non Plus Ultra, budującą autobusy od 1973 roku na podwoziach Dodge i Chevrolet, a od 1996 roku oferującą model NPU 6.150 na podwoziach Nissana Cabstara. Taki sympatyczny busik jest absolutnie pospolity w Kolumbii, występuje w dwóch wersjach - miejskiej i międzymiastowej, a z racji użycia w poszyciu zewnętrznym nadwozia w dużej części tworzyw sztucznych, bardzo często wprowadzano rozmaite modernizacje wizualne.
Nie jestem pewien jak zapisywać nazwę typu, NPU jest skrótem od marki "Non Plus Ultra" (oznaczającej w łacinie "nic ponad to", "szczyt doskonałości"), jednak skrót NPU jest przez producenta używany tylko do modelu 6.150 na podwoziu Nissana, zatem uznaję to jako część nazwy typu.
Skąd jednak kolumbijski autobus wziął się w samym środku Europy? Podejrzewam, że w jakimś okresie Non Plus Ultra eksportowało swoje produkty na półwysep Iberyjski, bądź też współpracowało z jakąś tamtejszą montownią.
A historia jest ciekawa! Nadwozie wyprodukowane zostało bowiem na podwoziu ciężarowego Nissana przez kolumbijską firmę Non Plus Ultra, budującą autobusy od 1973 roku na podwoziach Dodge i Chevrolet, a od 1996 roku oferującą model NPU 6.150 na podwoziach Nissana Cabstara. Taki sympatyczny busik jest absolutnie pospolity w Kolumbii, występuje w dwóch wersjach - miejskiej i międzymiastowej, a z racji użycia w poszyciu zewnętrznym nadwozia w dużej części tworzyw sztucznych, bardzo często wprowadzano rozmaite modernizacje wizualne.
Nie jestem pewien jak zapisywać nazwę typu, NPU jest skrótem od marki "Non Plus Ultra" (oznaczającej w łacinie "nic ponad to", "szczyt doskonałości"), jednak skrót NPU jest przez producenta używany tylko do modelu 6.150 na podwoziu Nissana, zatem uznaję to jako część nazwy typu.
Skąd jednak kolumbijski autobus wziął się w samym środku Europy? Podejrzewam, że w jakimś okresie Non Plus Ultra eksportowało swoje produkty na półwysep Iberyjski, bądź też współpracowało z jakąś tamtejszą montownią.
Komentarze
Może eksport autobusów był tylko przykrywką dla innej działalności handlowej
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Nie wysyłaj łańcuszków, zachowaj pasmo dla phototrans.eu
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,539479,0,Nissan_Civilian_W40___Non_Plus_Ultra_NPU_6_150_WR_1391H.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/802/539479.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,539479,0,Nissan_Civilian_W40___Non_Plus_Ultra_NPU_6_150_WR_1391H.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/802/539479.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>