Komentarze

• 2253 (*.centertel.pl) (2018-05-21 10:13:36)

  Zasadniczą różnicą jest to że w warszawskich jest pełna kabina. Poza tym w BPT jest system R&G podczas gdy w MZA jest SIMS.

   
• TranslatorPS (*.bas512.cwt.btireland.net) (2018-05-21 17:43:06.448792)

  Wręcz przeciwnie, w MZA jest to również R&G ( http://omni-bus.eu/warsztat/displayimage.php?album=search&cat=0&pid=30507#top_display_media ). SIMS jest zamontowany w Conecto, ale Mobilisu serii 9200.

   
• ashir (*.11.144.249.ipv4.supernova.orange.pl) (2018-05-21 18:53:09)

  Jak już to Conecta są z zakresu 9801-9854, natomiast 9201-9254 to SU8,9LE i w nich też jest SIMS. Tak samo w nowych MANach 9501-9561 jest SIMS, jak na razie ten system w warszawskich autobusach montuje tylko Mobilis. Pewnie dlatego, że do najtańszych on nie należy.

   
• TranslatorPS (*.bas512.cwt.btireland.net) (2018-05-21 19:57:58.592272)

  Oczywiście, co do taborowych to mój błąd, miałem od początku na myśli serię 9800

   
• 

  Flash (2018-05-21 22:26:20.953113)

  @Ashir, no właśnie Mobilis montuje Simsa bo jest najtańszy...

   
• ashir (*.11.177.216.ipv4.supernova.orange.pl) (2018-05-23 16:03:04)

  @Flash - No nie wiem, w Przemyślu SIMS był jednak droższy od R&G i nie wiele tańszy od Pixela.

   
• Bartek (*.wtvk.pl) (2020-04-08 21:05:50.344273)

  Jakim sprzętem Fotografujesz ?

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: