Komentarze

• 

  Wave (2019-09-07 20:19:41.076211)

  No jestem ciekaw kolejnych przetargów i tego co wyprze solarisy. Jak będą merce to będzie dziwnie wyglądać, takie duże miasto i tylko jedna marka autobusów. kebaby i citara. Jedynie PKS wyłamuje się, jednak nie aż tak, bo też niemieckie wozy Ktoś to wypomni i wtedy tylko zakup 100 autosanów pomoże

   
• Łukasz (2019-09-07 20:21:06.723595)

  O ile się nie mylę, wspomniane MAN-y nie są tak do końca niemieckie.

   
• 

  Piotr Nalepa (2019-09-07 22:56:24.821187)

  Mercedes jedzie na legendzie z lat osiemdziesiątych maks dziewięćdziesiątych. Citaro nijak nie jest lepsze od MANa czy Solarisa. Dla kierowcy jest nawet gorsze, zresztą kierowcy zawodowi raczej "robura" nie lubią.

   
• Pest (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2019-09-08 01:00:23)

  Nie wiem jak to jest z Solarisami IV generacją. Ale u mnie w mieście są do spotkania Citaro C2 i Lions`y. Zdecydowanie wole C2. Solowe "lwy" grzechoczą gorzej od 15 letnich Volvo. To co aktualnie wypuszcza MAN z fabryki jest bardzo odległe od jakości wykonania wozów z lat 90 a nawet końcówki produkcji 3 generacji.

   
• 

  piotr_kosz (2019-09-08 16:51:35.086484)

  Gdańsk w tamtych czasach przede wszystkim wyróżniał się zakupami wozów z klimatyzacją.

   
• jelczbusm11 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2019-09-08 17:20:45)

  Jedno jest pewne, że zarówno Merce jak i MANy są lepsze od Solarisów III gen. Jeśli mieliby kupować Solarisy to tylko elektryczne. Jak hybrydy, to MANy, jak diesel power to Merce i do widzenia

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: