Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Autosan M09LE.01.2 #RSA 18XP
Wyprodukowany: 2010
Rozmiar pliku: 282.01kB
Komentarze
- kamilos (*.dynamic.mm.pl) (2010-08-19 23:51:07.84115)
Debica wyglada na calkiem ladne miasto gdy uzywa sie dlugich ogniskowych
A teraz moje pytanie dotyczace przetargu na nowe autobusy dla MKS Debica. Od pewnego czasu testuje sie u nas tylko male autobusy - patrz Sancity, Alpino i MAZ wiec wnioskuje, ze wlasnie takiej wielkosci wozy zostana zakupione. Tym bardziej, ze juz uzywane autobusy Neoplan i Mercedes tez do najwiekszych nie naleza. Ewidentnie MKS kieruje sie wiec w kierunku malych pojazdow. Przechodzac do meritum: czy roznica w cenie zakupu i utrzymania autobusu 9 i 12 metrowego jest na tyle znaczaca, ze warto kupowac te mniejsze? O ile na wiekszosci linii takie male wozy w zupelnosci wystarcza, to mimo gestszego taktu w godzinach szczytu na linii 1 czy 7 bedzie straszny tlok. W temacie autobusow jestem laikiem stad takie dziwne pytania
- kamilos (*.dynamic.mm.pl) (2010-08-19 23:55:53.873665)
"kieruje sie w kierunku" - gleboka mysl popelnilem ale to pewnie kwestia poznej pory :P
@Michał: Niestety nie wiem na ten moment gdzie dalej pojedzie.
@kamilos: Owszem jest różnica w kosztach zakupu takiego pojazdu ale w jego utrzymaniu nie sądzę, Dębica testuje małe wozy ponieważ jest małym miastem i jak to stwierdził zarząd MKS nie są potrzebne większe wozy jak 12m. Moim zdaniem jeżeli by mieli kupować to takie wozy jak właśnie Neoplany czy Mercedesy które już posiadamy czyli wozy o długości 9-10m one są wystarczające na standardy dębickie wiadomo że w szczycie tyle ludzi jest ale potem już nikt nie jeździ więc nie opłaca się wysyłać wozu 12m.- Michał (*.dynamic.mm.pl) (2010-08-22 15:49:33.762579)
@ Maciek: można wiedzieć tak z ciekawości jakim aparatem robiłeś tę fotkę?
- Marek z Jeleniej (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2010-08-23 11:46:05)
Co do kosztów utrzymania autobusu 12M a np. 9M różnica jednak obejmuje znacznie więcej niż koszty zakupu. Mniejsza masa pojazdu powinna wpływać odpowiednio na zużycie paliwa a to jest najistotniejszy czynnik warunkujący zamówienie takiego pojazdu.
- kamilos (*.dynamic.mm.pl) (2010-08-23 16:09:31.328331)
Tak jak mowie, siedze raczej w temacie kolei niz komunikacji miejskiej wiec sie nie znam i spekuluje. Ale sadzac z opisu zdjecia tego samego autobusu w Nowym Saczu zuzycie paliwa wcale nie jest jakies specjalnie mniejsze w porownaniu z autobusem 12 metrowym. Ciekawi mnie tez ile% wynosi roznica ceny zakupu podobnego autobusu 9M i 12M.
- tantus (*.pwrnet.pwr.wroc.pl) (2010-08-24 14:13:48.716813)
@kamilos: w tym konkretnym autobusie zastosowano jakiś nowy model skrzyni biegów i dopóki nie uda się go dobrze wyregulować (tzn. odpowiednio zestroić z pracą silnika), to będzie niestety przepalał. Na testach w Nowym Sączu spalał zdecydowanie więcej, niż autobus tej klasy powinien, także ten wynik nie jest miarodajny. Różnica ceny w zakupie też jest chyba znaczna - autobusy 9M kosztują ok. 550-600 tys. zł, a 12M - ok. 800-850 tys. zł.
- kamilos (*.dynamic.mm.pl) (2010-08-24 19:55:40.919424)
@tantus: Dzieki, wlasnie takiej konkretnej odpowiedzi oczekiwalem
Dzieki temu mam juz jakis punkt odniesienia. Wychodzi z tego, ze za 5 mln mozna miec 9 autobusów 9M lub 6 po 12M. To faktycznie wiele wyjaśnia. - Autobusik (*.mt.pl) (2011-01-04 12:43:30.714557)
Nie wiem jak Wy ale ja sądzę ,że Dębica nie powinna kupować teraz tylko autobusów 9-10 metrowych lecz kupić także jakieś mniejsze ,które przydały by się wtedy gdy ruch jest naprawdę mały . Oczywiście 12 metrówki także by się przydały . Podoba mi się to jak kupują autobusy w Jaśle bo dla Dębicy takie urozmaicenie wielkości autobusów to byłaby świetna sprawa .
- Autobusik (*.mt.pl) (2011-02-14 14:48:09.367152)
Dzisiaj MKS znowu testuje autosana jeżeli się nie mylę M09LE tym razem w malowaniu ala krakowskim . Wynika z tego , że Dębica dostała kosza od solarisa i przymierza się do zakupu autosana
Przydało by się , żeby ktoś zrobił mu zdjęcia
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
