Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
446386
:
0
0
Dodano: 2010-10-20 15:14:41
Miejsce: Koszalin / Zachodniopomorskie Linia: 2
Szerokość: 900, Wysokość: 600
Rozmiar pliku: 275.38kB
Rozmiar pliku: 275.38kB
19 października 2010 - 23:00; Koszalin, ul. Lubiatowska.
Autobus jest bardzo zamulony, trzeba stalowych nerwów, by się na niego nie zezłościć.
Nie dość, że wolno rusza, to dodatkowo pierwsze trzy biegi szarpią przy zmianie. Od ok. ~ 45 km/h silnik dostaje wibracji, które wręcz trzęsą całym autobusem.
Autobus z trudem wyciągnie 60 km/h, ale daje radę. I to co najlepsze: po przekroczeniu 60 km/h autobus rozpędza się jak dziki, jednak cała zabawa kończy się na 80 km/h.
Inną sprawą jest hamowanie. Podczas zwalniania, autobus potrafi gwałtownie przyhamować - nie jednokrotnie pasażerowie "latali" po autobusie.
Po zjechaniu na zajezdnię (przejechane 299 km), podczas tankowania w autobus zostało zatankowane 118 litrów oleju napędowego. Wóz samodzielnie nie wyjechał ze stacji paliw, bo nie chciał ruszyć, pomimo resetowania i spuszczania wszystkich hamulców.
Autobus jest bardzo zamulony, trzeba stalowych nerwów, by się na niego nie zezłościć.
Nie dość, że wolno rusza, to dodatkowo pierwsze trzy biegi szarpią przy zmianie. Od ok. ~ 45 km/h silnik dostaje wibracji, które wręcz trzęsą całym autobusem.
Autobus z trudem wyciągnie 60 km/h, ale daje radę. I to co najlepsze: po przekroczeniu 60 km/h autobus rozpędza się jak dziki, jednak cała zabawa kończy się na 80 km/h.
Inną sprawą jest hamowanie. Podczas zwalniania, autobus potrafi gwałtownie przyhamować - nie jednokrotnie pasażerowie "latali" po autobusie.
Po zjechaniu na zajezdnię (przejechane 299 km), podczas tankowania w autobus zostało zatankowane 118 litrów oleju napędowego. Wóz samodzielnie nie wyjechał ze stacji paliw, bo nie chciał ruszyć, pomimo resetowania i spuszczania wszystkich hamulców.
Komentarze
Wóz dobry, ale chyba nie z tym silnikiem. Nasze Nl223 też są jakieś takie zamulone i powolne.
Jego brat 1187 jest przeciwnością tytułowego 1186. Szybki, zadbany, skrzynia nie szarpie i najważniejsze, że jest ciepły w zimie, w ogóle nie można się do niczego przyczepić. Kiedyś przez prawie rok połówka drzwi kierowcy się nie blokowała i nikt nie umiał tego naprawić, komputer złapał jakieś błędy, ale już to nie występuje.
- Krzysiek (*.customer.tom-net.pl) (2015-03-23 20:15:44.037887)
Czym można zdiagnozować ta skrzynię mam na myśli teser diagnostyczny
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
To komentarz do skomentowania. Komentuj zdjęcia innych, aby otrzymywać komentarze na zdjęciach!
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,446386,0,MAN_NL223_1186.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/439/446386.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,446386,0,MAN_NL223_1186.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/439/446386.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>