Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Wygląda na wogóle nieużywanego. Sądząc po rejestracji należy do MZK, zresztą u M. stiasnego na POLBUSie jest napisane, że powinny tam być dwie sztuki z 2001 roku.
Te autobusy są jakie są, ale i tak bym je wolał (oczywiście w takim malowaniu) u siebie zamiast syfu NL222 kupionego w 1999 roku (mimo że M125 był tańszy o ok. 200 000 PLN/szt.)...
Jest jeszcze drugi: LB 05518. Ten drugi był wypożyczony na testy do innych miast oraz na wystawę w Łodzi w 2002 roku. I też nie miał numerów taborowych.
Po pierwsze różni się od Dany wnętrzem. Ma więcej bezpodestowych miejsc siedzących, wlew paliwa nad przednim nadkolem. Tak to może różni się jeszcze jakimiś unowocześnieniami, jednak nic nie jestem w stanie powiedzieć więcej.
Ech, takiego wynalazku nie widziałem... Czym więc to się różni od Dany?
Wygląda na to że jedyne w świecie Vecto o którym wyżej wspomniałem zmieniło właściciela:
http://ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=11912
Jest to Jelcz M125M Vecto należący do MZK Biała Podlaska i tu uwaga: w najtańszej wersji wyposażenia. Zauważcie, że ma zwykłe światła, całą szybę przednią, a nie podzieloną i silnik Man EURO 2, ponieważ prezes MZK stwierdził, że woli taki silnik bo EURO 3 spala więcej. Rocznik tego autobusu to 2002.
Tylko ciekawe który z nich byłby w lepszym stanie po 4 latach - NL222 czy M125M?
do AS: widocznie ten egzemplarz testowy o którym mówię i który trafił do Rybnika miał rejestrację LB 05518 (był zresztą na testach w Grodzisku Maz.)
Many NL222 są bardzo tandetnymi autobusami, a w 1999 były już przestarzałe. Biorąc pod uwagę m. in. stopień w tylnych drzwiach, zakup tych autobusów buył krokiem wstecz gdyż wcześniej kupowano autobusy całkowicie niskopodłogowe! A co do cen - Jelcz kosztował wówczas ok. 580000zł, a man 600000.
Nie wiem, ale wiem, ze 6-letnie Ik412 i o rok starsze Ik411 są wlepszym stanie od manów.
Jelcz M125M Vecto #SR 22972 nigdy nie należał do MZK Biała Podlaska. To dawny autobus demonstracyjny Jelcza.
A co się stało z zielonym M125M DOA A186 (miał nowy przód i wyświetlacze R&G)? Do wpisu dużo wyżej - NL222 to nie jest chłam, czy przypadkiem te wozy nie miały w 1999 zbliżonej ceny?
Do Leszka Matuli: Vecto jeździ też w Transgórze Rybnik http://www.pkt.katowice.pl/kmtm/images/galeria/ab008.jpg
Mi chodziło o to że istnieje napewno więcej niż jeden autobus M125 Vecto. Wczoraj w okolicach Oławy śmigał pierwszy egzemplarz M125M/4.
No przydaloby sie...
Fajny. przydalyby mu sie reflektory soczewkowe. Jak wyglada M125M na gaz tez ma takie butle na dachu jak 7000 CNG ? Jak najwiecej VECTO dla polskich ( i moze zagranicznych) przetsiebiorstw komunikacyjnych.
Do Strasznego: już nie jedyne Vecto. Wczoraj napewno jeździł już gazowy M125M/4. Więc są 2 (słownie: dwa) egzemplarze Vecto.
A zrobiłeś zdjecie Lecho? Jak ja chce to zobaczyc! Wypatrujcie, moze będzie gdzieś na testach jeździł po wrocku zmoderniuzowany 120M ; ]
widziałem M125/4 w Zakładzie jeszcze bez homologacji, miał klime na dachu (wg. mnie dość nie fortunnie założoną i trochę nie pasującą do reszty ale ujdzie w tłumie) akurat wieżdżał przedemną przez bramę Miłoszycką (tą od BOTU) kierowca jak przygrzał to tylko silnik pięknie zaświszczał a za vecto unosiły się tumany kurzu ten gazowy silnik musi mieć dużą moc, potem stał przez jakiś czas przed magazynem serwisu. Gdy pytałem się kierowcy do kąd idzie te cacko odpowiedział że to prototyp z silnikiem na sprężony gaz, o dziwo klima nie chodziła bo okna w całym autobusie były pootwierane (może jeszcze nie zamontowali albo coś w tym stylu) z wrarzenia zapomniałem zwrócić uwagę na więcej szczegułów, ogólnie bus mi się bardzo podobał
"Żadne volvo ani solarisola nie zastąpi ci vectora"
-wymyśliłem to na poczekaniu :-P
malowanie głównie niebieskie z róznymi paskami w pionie (różne odcienie niebiskiego koloru także granatowy) dach i klima granatowa i tył chyba też. Przyznam się że nie oglądałem go zbyt dokładnie ale ta niebieskość rzucała się w oczy
Ale gafa, to nie była klima tylko butle z gazem...
syf to jelcz jak już odzczep się od mana bo inaczej...
one nie mają numerów jest napisane na polbusie
Drogi Pawle MAN NL222 nie jest chłamem tylko trzeba umieć zadbać o niego tak jak o każdy inny autobus czego jak widać mechanicy z Bielska nie potrafią bo są przyzwyczajeni do Ikarusów. Jakby były takie złe to nie jeździłyby w u nas w takich ilościach jakie jeżdżą.
Z Manami od początku były problemy - elektronika, zawieszenie itp. I jak były nowe to z tym nie bawili się w MZK, lecz brali je do serwisu.
Taki Jelcz z butlami gazowymi na dachu jeździ w MPK Rzeszów
w bialej jest tylko jeden vecto ludzie! i to jest teraz obklejony zolta reklama mebli. szkoda ze rzadko na ulice wyjezdza :( pozdrowienia z bialej
poprawcie w bialej nie ma dwoch vecto jest tylko jeden