Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej "Polonus" w Warszawie S.A./
Autosan H7-10.06 #70006
4 maja 2010 - Piaseczno, pętla PKP Piaseczno.
Od maja 2010 roku ruszyła komunikacja gminy Piaseczno. Początkowo były to dwie linie - L-2 do Złotokłosu, oraz L-5 do Bobrowca. Obsługą zajął się PKS Warszawa.
Autor: mzk804
Od maja 2010 roku ruszyła komunikacja gminy Piaseczno. Początkowo były to dwie linie - L-2 do Złotokłosu, oraz L-5 do Bobrowca. Obsługą zajął się PKS Warszawa.
Autor: mzk804
Komentarze: 2
15 października 2010 - Głosków, ul. Radnych. Solina zmierza w kierunku Złotokłosu. Według prognoz dzisiejszy dzień miał być pochmurny i deszczowy. Jednak na szczęście po około godzinie od chwili zrobienia zdjęcia, przez chmury przebiło się słońce i jak na razie pogoda jest ładna. :)
Autor: Darek_WPI
Autor: Darek_WPI
28 października 2011 - Bobrowiec, gmina Piaseczno, ul. Bobrowiecka. Nareszcie miałem okazję zrobić zdjęcia piaseczyńskich eLek poza granicami Piaseczna :-)
Autor: empi
Autor: empi
29 grudnia 2010 - Piaseczno, ul. Stołeczna. Są pewne wątpliwości co do aktualnych numerów taborowych autobusów należących do PPKS Warszawa. Oddział Piaseczno teoretycznie dostosował się do nowych numerów składających się z literki i trzech cyferek, ale w praktyce - jak widać - na pojazdach są wyklejone stare numery. Oddział Nowy Dwór Mazowiecki swoje dotychczasowe wozy identyfikuje według starych numerów, uznając te nadane odgórnie przez PPKS Warszawa za "numery księgowe". Nowozakupione pojazdy mają już nowe oznaczenia. Pytanie brzmi jak mamy sobie z tym radzić na TWB? Czy dostosować się do tego, z czego de facto korzystają poszczególne oddziały (czyli stare nowodworskie numery), czy zastosować jednolity system numeracji nadany przez PPKS Warszawa?
Zalety pierwszego rozwiązania: korzystamy z tego z czego korzystają pracownicy oddziału nowodworskiego i co jest wypisane na wozach, zalety drugiego rozwiązania: mamy jednolitą numerację w bazie danych i wozy ułożone po kolei zgodnie z systemem nadanym przez centralę PPKS.
Autor: empi
Zalety pierwszego rozwiązania: korzystamy z tego z czego korzystają pracownicy oddziału nowodworskiego i co jest wypisane na wozach, zalety drugiego rozwiązania: mamy jednolitą numerację w bazie danych i wozy ułożone po kolei zgodnie z systemem nadanym przez centralę PPKS.
Autor: empi
Komentarze: 10
3 stycznia 2011 - Piaseczno, ul. Pod Bateriami. Myślałem, że te Solinki mają stałe przydziały do zadań, ale PPKS sobie nimi swobodnie żongluje.
Autor: empi
Autor: empi
11 marca 2014 - Piaseczno, wnętrze Soliny, która jeszcze niedawno kursowała na liniach lokalnych gminy Piaseczno.
Podziękowania dla PKS Polonus.
Autor: mzk804
Podziękowania dla PKS Polonus.
Autor: mzk804
Autosan H7-10.06 #70007
4 maja 2010 - Henryków Urocze, ul. Społeczna.
Dzisiaj na uczelnię pojechałem takim wynalazkiem. Całkiem fajnie się jedzie, zwłaszcza, że na Warszawskiej Karcie Miejskiej. Ludzi za dużo nie było, ale nie dziwota skoro PKS robiąc rozkłady nie uwzględnił w nich faktu, że linia ma numer L-2. Obsługę L-2 i L-5 zapewniają dwie Soliny oraz jeden Solbus C9,5 z dawnego PKS Nowy Dwór Mazowiecki.
Autor: mzk804
Dzisiaj na uczelnię pojechałem takim wynalazkiem. Całkiem fajnie się jedzie, zwłaszcza, że na Warszawskiej Karcie Miejskiej. Ludzi za dużo nie było, ale nie dziwota skoro PKS robiąc rozkłady nie uwzględnił w nich faktu, że linia ma numer L-2. Obsługę L-2 i L-5 zapewniają dwie Soliny oraz jeden Solbus C9,5 z dawnego PKS Nowy Dwór Mazowiecki.
Autor: mzk804
Komentarze: 6
15 czerwca 2009 - Nowy Dwór Mazowiecki, ul. Morawicza. Jak to jest w końcu z tym PKS NDM? W całości został przejęty przez PKS Warszawa?
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Komentarze: 2
18 lutego 2010 - Gołków, ul. Pod Bateriami. Kurs Julianów - Bobrowiec. Solina przeniosła się z nowodworskiej placówki do piaseczyńskiej.
Autor: Melon
Autor: Melon
24 maja 2010 - Piaseczno, pętla PKP Piaseczno. Linie L-2 i L-5 umożliwiają dowóz do podstawowych linii ZTM : 709 i 727 oraz dają możliwość przesiadki na szynę, gdzie do dyspozycji są pociągi Kolei Mazowieckich. :)
Autor: Darek_WPI
Autor: Darek_WPI
Komentarze: 9
29 grudnia 2010 - Piaseczno, ul. Pod Bateriami. PPKS obroniło swoją pozycję na liniach gminnych w Piasecznie, ale czy zwycięstwo uda się także w aktualnie trwającym przetargu? Na pakiet piaseczyński oferty złożyło dwóch przewoźników - strzelam, że PPKS i Europa-Express City.
Autor: empi
Autor: empi
Komentarze: 2
3 stycznia 2011 - Piaseczno, ul. Pod Bateriami. Specyfikacja nierozstrzygniętego jeszcze przetargu na obsługę komunikację gminy Piaseczno zakłada przeznaczenie mniejszych autobusów na linię L-5 (40 miejsc, w tym 15 siedzących), a większych na L-2 i L13 (50 miejsc, w tym 30 siedzących). Autobusy mają być niestarsze niż z 2003 roku. Aktualnie PKS Warszawa niezbyt przejmuje się wymogami, ani dotyczącymi rocznika, ani wielkości autobusów.
Autor: empi
Autor: empi
Komentarze: 2
3 stycznia 2011 - Piaseczno, ul. Pod Bateriami. Muszę złapać jakieś dziwadło, jak dotąd trafiały mi się same zwyczajne wozy przypisane do tych zadań. A bywało ciekawie - H7-20 pierwszej generacji, Sprintery, Solbus C9,5, MAN SL202.
Autor: empi
Autor: empi
16 kwietnia 2012 - Piaseczno, ul. Pod Bateriami. Jedna z nielicznych sytuacji w zeszłym roku, gdy na jakąś z "eLek" wysłano coś innego niż Solbusa lub Axera.
Autor: Melon
Autor: Melon
17 lipca 2015 - Piaseczno, ul. Sienkiewicza. Autosan udaje niskopodłogowca. Citelis na dłużej zaniemógł?
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Komentarze: 6
Autosan H7-10.06 #A022
4 maja 2010 - Piaseczno, pętla PKP Piaseczno.
Od maja 2010 roku ruszyła komunikacja gminy Piaseczno. Początkowo były to dwie linie - L-2 do Złotokłosu, oraz L-5 do Bobrowca. Obsługą zajął się PKS Warszawa.
Autor: mzk804
Od maja 2010 roku ruszyła komunikacja gminy Piaseczno. Początkowo były to dwie linie - L-2 do Złotokłosu, oraz L-5 do Bobrowca. Obsługą zajął się PKS Warszawa.
Autor: mzk804
Komentarze: 2
15 października 2010 - Głosków, ul. Radnych. Solina zmierza w kierunku Złotokłosu. Według prognoz dzisiejszy dzień miał być pochmurny i deszczowy. Jednak na szczęście po około godzinie od chwili zrobienia zdjęcia, przez chmury przebiło się słońce i jak na razie pogoda jest ładna. :)
Autor: Darek_WPI
Autor: Darek_WPI
28 października 2011 - Bobrowiec, gmina Piaseczno, ul. Bobrowiecka. Nareszcie miałem okazję zrobić zdjęcia piaseczyńskich eLek poza granicami Piaseczna :-)
Autor: empi
Autor: empi
29 grudnia 2010 - Piaseczno, ul. Stołeczna. Są pewne wątpliwości co do aktualnych numerów taborowych autobusów należących do PPKS Warszawa. Oddział Piaseczno teoretycznie dostosował się do nowych numerów składających się z literki i trzech cyferek, ale w praktyce - jak widać - na pojazdach są wyklejone stare numery. Oddział Nowy Dwór Mazowiecki swoje dotychczasowe wozy identyfikuje według starych numerów, uznając te nadane odgórnie przez PPKS Warszawa za "numery księgowe". Nowozakupione pojazdy mają już nowe oznaczenia. Pytanie brzmi jak mamy sobie z tym radzić na TWB? Czy dostosować się do tego, z czego de facto korzystają poszczególne oddziały (czyli stare nowodworskie numery), czy zastosować jednolity system numeracji nadany przez PPKS Warszawa?
Zalety pierwszego rozwiązania: korzystamy z tego z czego korzystają pracownicy oddziału nowodworskiego i co jest wypisane na wozach, zalety drugiego rozwiązania: mamy jednolitą numerację w bazie danych i wozy ułożone po kolei zgodnie z systemem nadanym przez centralę PPKS.
Autor: empi
Zalety pierwszego rozwiązania: korzystamy z tego z czego korzystają pracownicy oddziału nowodworskiego i co jest wypisane na wozach, zalety drugiego rozwiązania: mamy jednolitą numerację w bazie danych i wozy ułożone po kolei zgodnie z systemem nadanym przez centralę PPKS.
Autor: empi
Komentarze: 10
3 stycznia 2011 - Piaseczno, ul. Pod Bateriami. Myślałem, że te Solinki mają stałe przydziały do zadań, ale PPKS sobie nimi swobodnie żongluje.
Autor: empi
Autor: empi
11 marca 2014 - Piaseczno, wnętrze Soliny, która jeszcze niedawno kursowała na liniach lokalnych gminy Piaseczno.
Podziękowania dla PKS Polonus.
Autor: mzk804
Podziękowania dla PKS Polonus.
Autor: mzk804
Autosan H7-10.06 #A023
4 maja 2010 - Henryków Urocze, ul. Społeczna.
Dzisiaj na uczelnię pojechałem takim wynalazkiem. Całkiem fajnie się jedzie, zwłaszcza, że na Warszawskiej Karcie Miejskiej. Ludzi za dużo nie było, ale nie dziwota skoro PKS robiąc rozkłady nie uwzględnił w nich faktu, że linia ma numer L-2. Obsługę L-2 i L-5 zapewniają dwie Soliny oraz jeden Solbus C9,5 z dawnego PKS Nowy Dwór Mazowiecki.
Autor: mzk804
Dzisiaj na uczelnię pojechałem takim wynalazkiem. Całkiem fajnie się jedzie, zwłaszcza, że na Warszawskiej Karcie Miejskiej. Ludzi za dużo nie było, ale nie dziwota skoro PKS robiąc rozkłady nie uwzględnił w nich faktu, że linia ma numer L-2. Obsługę L-2 i L-5 zapewniają dwie Soliny oraz jeden Solbus C9,5 z dawnego PKS Nowy Dwór Mazowiecki.
Autor: mzk804
Komentarze: 6
15 czerwca 2009 - Nowy Dwór Mazowiecki, ul. Morawicza. Jak to jest w końcu z tym PKS NDM? W całości został przejęty przez PKS Warszawa?
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Komentarze: 2
18 lutego 2010 - Gołków, ul. Pod Bateriami. Kurs Julianów - Bobrowiec. Solina przeniosła się z nowodworskiej placówki do piaseczyńskiej.
Autor: Melon
Autor: Melon
24 maja 2010 - Piaseczno, pętla PKP Piaseczno. Linie L-2 i L-5 umożliwiają dowóz do podstawowych linii ZTM : 709 i 727 oraz dają możliwość przesiadki na szynę, gdzie do dyspozycji są pociągi Kolei Mazowieckich. :)
Autor: Darek_WPI
Autor: Darek_WPI
Komentarze: 9
29 grudnia 2010 - Piaseczno, ul. Pod Bateriami. PPKS obroniło swoją pozycję na liniach gminnych w Piasecznie, ale czy zwycięstwo uda się także w aktualnie trwającym przetargu? Na pakiet piaseczyński oferty złożyło dwóch przewoźników - strzelam, że PPKS i Europa-Express City.
Autor: empi
Autor: empi
Komentarze: 2
3 stycznia 2011 - Piaseczno, ul. Pod Bateriami. Specyfikacja nierozstrzygniętego jeszcze przetargu na obsługę komunikację gminy Piaseczno zakłada przeznaczenie mniejszych autobusów na linię L-5 (40 miejsc, w tym 15 siedzących), a większych na L-2 i L13 (50 miejsc, w tym 30 siedzących). Autobusy mają być niestarsze niż z 2003 roku. Aktualnie PKS Warszawa niezbyt przejmuje się wymogami, ani dotyczącymi rocznika, ani wielkości autobusów.
Autor: empi
Autor: empi
Komentarze: 2
3 stycznia 2011 - Piaseczno, ul. Pod Bateriami. Muszę złapać jakieś dziwadło, jak dotąd trafiały mi się same zwyczajne wozy przypisane do tych zadań. A bywało ciekawie - H7-20 pierwszej generacji, Sprintery, Solbus C9,5, MAN SL202.
Autor: empi
Autor: empi
16 kwietnia 2012 - Piaseczno, ul. Pod Bateriami. Jedna z nielicznych sytuacji w zeszłym roku, gdy na jakąś z "eLek" wysłano coś innego niż Solbusa lub Axera.
Autor: Melon
Autor: Melon
17 lipca 2015 - Piaseczno, ul. Sienkiewicza. Autosan udaje niskopodłogowca. Citelis na dłużej zaniemógł?
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Komentarze: 6
Autosan H7-10.06 #KR 527FF
4 maja 2010 - Piaseczno, pętla PKP Piaseczno.
Od maja 2010 roku ruszyła komunikacja gminy Piaseczno. Początkowo były to dwie linie - L-2 do Złotokłosu, oraz L-5 do Bobrowca. Obsługą zajął się PKS Warszawa.
Autor: mzk804
Od maja 2010 roku ruszyła komunikacja gminy Piaseczno. Początkowo były to dwie linie - L-2 do Złotokłosu, oraz L-5 do Bobrowca. Obsługą zajął się PKS Warszawa.
Autor: mzk804
Komentarze: 2
15 października 2010 - Głosków, ul. Radnych. Solina zmierza w kierunku Złotokłosu. Według prognoz dzisiejszy dzień miał być pochmurny i deszczowy. Jednak na szczęście po około godzinie od chwili zrobienia zdjęcia, przez chmury przebiło się słońce i jak na razie pogoda jest ładna. :)
Autor: Darek_WPI
Autor: Darek_WPI
28 października 2011 - Bobrowiec, gmina Piaseczno, ul. Bobrowiecka. Nareszcie miałem okazję zrobić zdjęcia piaseczyńskich eLek poza granicami Piaseczna :-)
Autor: empi
Autor: empi
29 grudnia 2010 - Piaseczno, ul. Stołeczna. Są pewne wątpliwości co do aktualnych numerów taborowych autobusów należących do PPKS Warszawa. Oddział Piaseczno teoretycznie dostosował się do nowych numerów składających się z literki i trzech cyferek, ale w praktyce - jak widać - na pojazdach są wyklejone stare numery. Oddział Nowy Dwór Mazowiecki swoje dotychczasowe wozy identyfikuje według starych numerów, uznając te nadane odgórnie przez PPKS Warszawa za "numery księgowe". Nowozakupione pojazdy mają już nowe oznaczenia. Pytanie brzmi jak mamy sobie z tym radzić na TWB? Czy dostosować się do tego, z czego de facto korzystają poszczególne oddziały (czyli stare nowodworskie numery), czy zastosować jednolity system numeracji nadany przez PPKS Warszawa?
Zalety pierwszego rozwiązania: korzystamy z tego z czego korzystają pracownicy oddziału nowodworskiego i co jest wypisane na wozach, zalety drugiego rozwiązania: mamy jednolitą numerację w bazie danych i wozy ułożone po kolei zgodnie z systemem nadanym przez centralę PPKS.
Autor: empi
Zalety pierwszego rozwiązania: korzystamy z tego z czego korzystają pracownicy oddziału nowodworskiego i co jest wypisane na wozach, zalety drugiego rozwiązania: mamy jednolitą numerację w bazie danych i wozy ułożone po kolei zgodnie z systemem nadanym przez centralę PPKS.
Autor: empi
Komentarze: 10
3 stycznia 2011 - Piaseczno, ul. Pod Bateriami. Myślałem, że te Solinki mają stałe przydziały do zadań, ale PPKS sobie nimi swobodnie żongluje.
Autor: empi
Autor: empi
11 marca 2014 - Piaseczno, wnętrze Soliny, która jeszcze niedawno kursowała na liniach lokalnych gminy Piaseczno.
Podziękowania dla PKS Polonus.
Autor: mzk804
Podziękowania dla PKS Polonus.
Autor: mzk804
