Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
関西電力株式会社 [Kansai Denryoku Kabushiki-gaisha]/
Mitsubishi Fuso / Osaka Sharyo Kogyo Type 300 #301
5 maja 2015 - Kurobe (Japonia). Trolejbus Kanden uruchomiono w 1964 roku wykorzystując tunel wydrążony na potrzeby budowy zapory Kurobe. System należy do wielkiej kompanii energetycznej KEPCO, właściciela zapory i elektrowni. Jak donosi internet trolejbusy podlegają w Japonii przepisom kolejowym, przez co KEPCO jest formalnie przewoźnikiem kolejowym, w dodatku z najwyższym kapitałem akcyjnym ze wszystkich spółek.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 1
Mitsubishi Fuso / Osaka Sharyo Kogyo Type 300 #302
5 maja 2015 - Ōgizawa (Japonia). W odróżnieniu od trolejbusu w Murode tutaj dolna stacja (1433 m npm) zlokalizowana jest na powierzchni terenu.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 1
5 maja 2015 - Kurobe (Japonia). Tunel w Kurobe liczy 6,1 km. Podobnie jak w Murode trolejbusy jadą w konwoju i w połowie długości mijają się z tymi powracającymi.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 1
5 maja 2015 - Kurobe (Japonia). VIII etap przeprawy przez góry to kolejny podziemny trolejbus.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 2
