Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Miejski Zakład Komunikacji sp. z o.o. z siedzibą w Słupsku/
Jelcz 120M #858
26 czerwca 2008 - Słupsk, ul. Gdańska. To był zdecydowanie najfajniejszy słupski 120M!
24: Gdańska-działki -> Rzymowskiego
Autor: Tomek1
24: Gdańska-działki -> Rzymowskiego
Autor: Tomek1
27 czerwca 2008 - Słupsk, pętla Dmowskiego. Rezerwa, ale przecież dla picu tablic "jedynki" się nie wstawia.
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
Komentarze: 2
28 października 2008 - Słupsk, pętla Kołłątaja. Z pozdrowieniami dla Słupskich miłośników, bardzo przyjemnie mi się u Was fociło...
Autor: pawelzmiennik
Autor: pawelzmiennik
Komentarze: 3
15 listopada 2008 - Redzikowo. Jelczydło odpoczywa przed powrotem do Słupska.
Autor: Krystian Jacobson
Autor: Krystian Jacobson
Komentarze: 6
17 grudnia 2008 - Słupsk, ul. Kopernika (OBJAZD). "Mnie też skasują, niech wszyscy ludzie wiedzą to.."
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
Komentarze: 3
24 grudnia 2008 - Słupsk, ul. Rzymowskiego. Szykowany do kasacji, to się wszyscy na zdjęcia rzucili. Przy okazji - w tle widać, jakie piękne niskacze MZK puszcza na "15". ;)
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
6 lutego 2009 - Słupsk, rondo S.Kisielewskiego. A na "wyświetlaczu" chyba nie kierunek docelowy tylko przystanek początkowy ;)
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
Komentarze: 1
21 marca 2009 - Kobylnica, dawny parking dla linii "9" i "R1" przed marketem "Real". Stare, potrójnie historyczne zdjęcie - tego jakże świetnego wozu już od roku nie ma, choć gdyby przeszedł remont, taki jak w przypadku #795, to zapewne ostałby się do wakacji tego roku. Linia "9" półtora miesiąca później stała się całkowicie niskopodłogowa, a samo MZK od połowy lipca 2010 r. nie wykonuje kursów do Reala. Niby tylko ponad półtora roku, a jednak zmieniło się bardzo dużo.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
24 marca 2009 - Słupsk, ulica Stanisława Konarskiego. 15 minut stałem i marzłem w tym polu, tylko po to, by go tu złapać.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
Komentarze: 1
1 kwietnia 2009 - Słupsk, pętla Rzymowskiego. Rewolucja w Słupsku - wracają trolejbusy. Trudno w to uwierzyć, ale jednak...Eksperymentowanie z etanolem chyba odbiło się czkawką (ze względu na koszta rzecz jasna) i zaczęto powracać do starych, sprawdzonych rozwiązań. O samym powrocie ekologicznej komunikacji mówiono od dawna - ba, rozważano nawet przywrócenie tramwajów, lecz odstąpiono od tego pomysłu ze względu na koszta przybudowy ulic i skrzyżowań pod torowiska. Więc stanęło na trolejbusach - zespół ekspertów pracuje już nad planami budowy sieci trakcyjnej (I etap: odtworzenie dawnych linii A,B oraz C; II etap: rozbudowa sieci o nowe linie D i E), nieoficjalnie także mówi się o rozpoczęciu budowy nowych wozów Trollino 12 i 18 w fabryce Solarisa w Bolechowie (aczkolwiek przetarg jeszcze nie został ogłoszony). W planach słupskich miłośników (oczywiście popartych przez MZK) jest ściągniecie lubelskiego 809 na rodzimą ziemię. Jednak przecież to wszystko plany - plany bardzo wybiegające w przyszłość - więc skąd na ulicach pojawiły się dziś linie A, B i C ?! Otóż po wprowadzeniu trolejbusów powróci także stara numeracja. Aby pasażerowie nie byli zbytnio zdezorientowani tym, co nastąpi już za kilka miesięcy, MZK razem z ZTM rozpoczęło akcję przywrócenia dawnej numeracji i puszczania (narazie autobusów) na wyżej wymienione linię. I dziś dla przykładu: linię A obsługiwał widoczny #858 oraz m.in #1022, linię B m.in #1377 i #960, linię C natomiast m.in #780 i #734. Obsługa polegała na dublowaniu dotychczasowych kursów linii 15,16 i 17 (oczywiście tylko jedna lub dwie brygady, gdyż wszystkie pozostałe linie jeździły normalnie, a wozów też przecież nagle nie przybyło). Słupsk - zmieniamy się na lepsze.
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
Komentarze: 1
9 kwietnia 2009 - Słupsk, ulica Tadeusza Kościuszki. Znowu #858, bo jeździ i na kasację w przyszłym czasie się nie zapowiada (jak to niektóry użytkownik tej strony ze Słupska pisał, że to jego ostatnie podrygi).
Autor: Patryk
Autor: Patryk
Komentarze: 3
9 kwietnia 2009 - Słupsk. Wnętrze tego kultowego Jelczydła. Aż dziw, że przy tak dużej ilość zdjęć, fotek w środku nie ma w ogóle.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
Komentarze: 4
21 kwietnia 2009 - Słupsk. Wyruszamy w kolejny kurs linii "2". Ten Jelcz to była kultowa jednostka, chyba jedyna, która na zewnątrz posiadała aż siedem numerków taborowych #858! Kto wie, może miał jeszcze jakieś na dachu? ;)
Autor: Patryk
Autor: Patryk
Komentarze: 2
Jelcz 120M #876
23 września 1997 - Słupsk, ul. W. Rzymowskiego. Całą noc jechałem pociągiem z Krakowa, żeby porobić zdjęcia trolejbusów, więc autobusy na liniach A, B i C nie poprawiały mi humoru.
Autor: Tomasz Flaga
Autor: Tomasz Flaga
Komentarze: 8
11 czerwca 2007 - Słupsk, ul. Grottgera. Za kierownicą bardzo uprzejmy i miły kierowca MZK ;) Pozdrowienia dla niego (i za to, że potem mrygnął mi awaryjnymi na pożegnanie :) ). PS: takich kierowców w Słupsku jest coraz więcej ;)
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
12 października 2007 - Ulica Koszalińska, Słupsk.
W Słupsku, cofnąłem się w czasie...
Autor: piotr_kosz
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 3
26 kwietnia 2009 - Kobylnica, baza MZK. Poprzednie zdjęcie z malarni, teraz hop na blacharnie. Ostatni remont autobusu Jelcz (ostatni w ogóle) dobiega końca. Przyglądając się uważnie pracy, jaką wykonało zaplecze techniczne, mogę tylko bić brawa - wspaniale zregenerowana kratownica (w każdym najmniejszym elemencie); do tego widać która część oblachowania została wymieniona. Jeszcze wiele pracy ich czeka - całe wnętrze do rekonstrukcji (podłoga, fotele, panele, kabina kierowcy i na samym końcu system informacji pasażerskiej. Jednak wcześniej autobus otrzyma powłokę lakierniczą. Z ciekawostek - przód (cały element, co zresztą chyba można zauważyć) pochodzi...z wozu #796. Patrząc systematycznie na stan prac śmiem twierdzić, że za około 1-1,5 miesiąca autobus powinien już być kompletny.
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
Komentarze: 16
Jelcz 120M #877
9 września 2007 - Słupsk, ul. Madalinskiego (owszem, nie Hołdu Pruskiego). Autobus przewoził sportowców na Lekkoatletyczne Mistrzostwa Polski Juniorów.
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
Komentarze: 1
12 kwietnia 2008 - Kobylnica, REAL. Podczas porządków na dysku znalazłem wiele historycznych zdjęć (w tym także tę fotkę).
Autor: Patryk
Autor: Patryk
28 maja 2008 - Słupsk, ul. H.Kołłątaja. Wytrzymał prawie 12 lat bez remontu - kłaniam się w pas.
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
Komentarze: 4
14 października 2008 - Słupsk, ul. Juliana Tuwima. Godziny szczytu w śródmieściu. W tle Galeria Słupsk, której otwarcie przewidziane jest na 23 października 2008 r.
Autor: forestus
Autor: forestus
28 października 2008 - Słupsk, pętla Dmowskiego. Dwaj bracia – młodszy i starszy.
Autor: pawelzmiennik
Autor: pawelzmiennik
Komentarze: 1
Jelcz 120M #878
6 września 2005 - Redzikowo k/Słupska. Kiedyś na tej pętli konczyły prawie wyłącznie ikarusy przegubowe. Po zamknięciu wojskowego lotniska i innych pomniejszych miejsc pracy, 120-tka w zupełności wystarcza przynajmniej w tych godzinach.
Autor: mszymajda
Autor: mszymajda
Komentarze: 5
6 września 2005 - Jelczyk podąża w kierunku wydłużonego kursu do Wieszyna, normalnie kurs kończy w Redzikowie.
Autor: krzychoo
Autor: krzychoo
17 października 2007 - Kobylnica Baza MZK. 878 po remoncie, który trwał 2 lata. Niektórzy już mówili, że go skasowali. Inni, że pewnie jeszcze stoi w kącie bazy oczekując na lepsze czasy. Tymczasem, 878 powinien pojawić się na trasie w listopadzie 2007.
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
Komentarze: 7
23 grudnia 2007 - Kobylnica, pętla końcowa przy kościele. Jeszcze ciepły, prosto z warsztatu.
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
Komentarze: 4
18 kwietnia 2009 - Słupsk, ulica Hugona Kołłątaja. Kulturalnie sobie idę, a tu patrze... Jelcz na Ustce! Szczęka opadła mi w dół.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
Komentarze: 1
26 kwietnia 2009 - Kobylnica, baza MZK. Z kolei remont tego autobusu to chyba drugi pod względem długości trwania w całym MZK (pierwsze miejsce bezapelacyjnie dla #959). Przez bardzo długi czas pojazd po prostu stał, był sukcesywnie rozbierany, ale musiało dużo czasu upłynąć, aby w końcu zaczęło go przybywać. Remont, podobnie jak w #794, był bardzo rozległy i obejmował praktycznie wszystko, co remontować było można i co się opłacało. Więc także w tym przypadku autobus może się pochwalić odnowionym szkieletem, blachami czy też całkiem mocnym silnikiem. Przechodząc do wnętrza - autobus otrzymał nową tapicerkę siedzeń, która zdecydowanie poprawiła walory estetyczne (dawniej zdarzało się bowiem, iż każde siedzenie miało inne wykończenie lub w ogóle go nie miało). Poza tym - standardowo - nowa podłoga, wykończona nowymi listwami, zregenerowane elementy blacharskie we wnętrzu wozu (a przy tym pomalowane na żółty kolor). Pojawił się także system informacji pasażerskiej (niestety autobus nie posiada głośników, więc zapowiedzi przystankowych nie usłyszymy, ale zobaczymy na wyświetlaczu).
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
Komentarze: 2
1 maja 2009 - Słupsk, ul. Gdańska. Dziś uruchomione zostały działkowe linie 24 oraz 26.
Autor: Tomek1
Autor: Tomek1
Komentarze: 1
3 sierpnia 2011 - Kwakowo, złomowiec. Długo zbierałem się na wypad rowerem w to miejsce, ale jestem. Właśnie w tym miejscu wylądowała cała ósemka "przeżytków" z MZK Słupsk (#3304 także tu jest!). Śmiem twierdzić, że dojechało to o własnych siłach, mało tego, większa część autobusów ma jeszcze dawne rejestracje.
Oprócz pojazdów MZK w dalszym ciągu gniją także rozebrane do szkieletu wozy z PKSu Słupsk: #00103, #30506 (w końcu mogę stwierdzić, że jest wycofany), #70543 i #80511. Wszystko to za jakiś czas powinniśmy zobaczyć ponownie w Słupsku.
Zdjęcie dodaje jako czysty dokument, nie chciałem ryzykować i przekładać aparatu przez płot - raz już miałem sprzeczkę z właścicielem (?) złomu. Na koniec wakacji postaram się raz jeszcze tam podjechać. Nadal trafia człowieka szlag, że już nigdy więcej nie zobaczymy takich zabytkowych pojazdów jak BR112 Wiima.
Autor: Patryk
Oprócz pojazdów MZK w dalszym ciągu gniją także rozebrane do szkieletu wozy z PKSu Słupsk: #00103, #30506 (w końcu mogę stwierdzić, że jest wycofany), #70543 i #80511. Wszystko to za jakiś czas powinniśmy zobaczyć ponownie w Słupsku.
Zdjęcie dodaje jako czysty dokument, nie chciałem ryzykować i przekładać aparatu przez płot - raz już miałem sprzeczkę z właścicielem (?) złomu. Na koniec wakacji postaram się raz jeszcze tam podjechać. Nadal trafia człowieka szlag, że już nigdy więcej nie zobaczymy takich zabytkowych pojazdów jak BR112 Wiima.
Autor: Patryk
Komentarze: 13
Jelcz 120M #882
10 czerwca 2006 - Słupsk, ul. Wiejska. Pierwsze 4 tygodnie po remoncie.
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
Komentarze: 2
31 sierpnia 2006 - Słupsk, ul. Wita Stwosza. Tak jak kończy się pierwsze odkąd pamiętam zastosowanie tej ulicy jako ulicy, przez którą jeździ komunikacja miejska, tak od jutra kończy się przygoda z linią 23. Mimo wrzystko na dzień przed likwidacją MZK podarowało nam niezły prezent w postaci standardowego autobusu wożącego powietrze, zamiast busa wożącego powietrze.
Autor: mszymajda
Autor: mszymajda
12 października 2007 - Słupsk, ulica Koszalińska.
Koniec już zdjęć z "uroczego" Słupska, szkoda że tam nie byłem dłużej.
Autor: piotr_kosz
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 2
9 czerwca 2008 - Słupsk, ul. 11 Listopada. Anomali ciąg dalszy. Ja rozumiem, że mogło coś wypaść i 120M zastępuje na 1/2 kursy pojazd niskopodłogowy. Ale on jeździł cały dzien... Za to MAN NG272 na 2/8, OmniCity na 1, kwadrat na 16. Tylko zdjęcia robić.
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
28 października 2008 - Kobylnica, hipermarket Real. Jelczyk którym podjechałem z pętli Dmowskiego...
Autor: pawelzmiennik
Autor: pawelzmiennik
15 kwietnia 2009 - Słupsk, ulica 11 Listopada.
Z dedykacją dla mojego, akademickiego kolegi - Tomka ;)
Autor: piotr_kosz
Z dedykacją dla mojego, akademickiego kolegi - Tomka ;)
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 1
26 kwietnia 2009 - Kobylnica, baza MZK. Szczególny i wyróżniający się autobus w sieci. Przede wszystkim ze względu na inną ścianę czołową, inne stanowisko pracy kierowcy. Ale także dlatego, że...jego remont odbywał się jakby "na raty". Pierwszy raz pokazał się światu w drugiej połowie 2005r - z wymienionymi blachami, nowym lakierem. Lecz widać konieczne były poprawki, gdyż w marcu 2006r autobus znów trafił na blacharnie. Ostateczny bilans - nowe blachy, podreperowana kratownica. Wnętrze bardzo się nie zmieniło - autobus dostał nową podłogę, która po raz pierwszy została wykończona gumowymi listwami (zamiast aluminiowych) - niestety ta guma była zbyt słabo mocowana i odłaziła (co szybko usunięto). Wymienione zostały także obicia siedzeń....i generalnie to wszystko; dla przykładu - blachy przy drzwiach pozostały w swoim macierzystym kolorze prosto z dostawy (1997r). Jako jedyny autobus tego typu posiada głośniki "na salonie" (które swoją drogą obecnie chyba nie działają).
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
Komentarze: 2
Jelcz 120M #SGB 1571
6 września 2005 - Redzikowo k/Słupska. Kiedyś na tej pętli konczyły prawie wyłącznie ikarusy przegubowe. Po zamknięciu wojskowego lotniska i innych pomniejszych miejsc pracy, 120-tka w zupełności wystarcza przynajmniej w tych godzinach.
Autor: mszymajda
Autor: mszymajda
Komentarze: 5
6 września 2005 - Jelczyk podąża w kierunku wydłużonego kursu do Wieszyna, normalnie kurs kończy w Redzikowie.
Autor: krzychoo
Autor: krzychoo
17 października 2007 - Kobylnica Baza MZK. 878 po remoncie, który trwał 2 lata. Niektórzy już mówili, że go skasowali. Inni, że pewnie jeszcze stoi w kącie bazy oczekując na lepsze czasy. Tymczasem, 878 powinien pojawić się na trasie w listopadzie 2007.
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
Komentarze: 7
23 grudnia 2007 - Kobylnica, pętla końcowa przy kościele. Jeszcze ciepły, prosto z warsztatu.
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
Komentarze: 4
18 kwietnia 2009 - Słupsk, ulica Hugona Kołłątaja. Kulturalnie sobie idę, a tu patrze... Jelcz na Ustce! Szczęka opadła mi w dół.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
Komentarze: 1
26 kwietnia 2009 - Kobylnica, baza MZK. Z kolei remont tego autobusu to chyba drugi pod względem długości trwania w całym MZK (pierwsze miejsce bezapelacyjnie dla #959). Przez bardzo długi czas pojazd po prostu stał, był sukcesywnie rozbierany, ale musiało dużo czasu upłynąć, aby w końcu zaczęło go przybywać. Remont, podobnie jak w #794, był bardzo rozległy i obejmował praktycznie wszystko, co remontować było można i co się opłacało. Więc także w tym przypadku autobus może się pochwalić odnowionym szkieletem, blachami czy też całkiem mocnym silnikiem. Przechodząc do wnętrza - autobus otrzymał nową tapicerkę siedzeń, która zdecydowanie poprawiła walory estetyczne (dawniej zdarzało się bowiem, iż każde siedzenie miało inne wykończenie lub w ogóle go nie miało). Poza tym - standardowo - nowa podłoga, wykończona nowymi listwami, zregenerowane elementy blacharskie we wnętrzu wozu (a przy tym pomalowane na żółty kolor). Pojawił się także system informacji pasażerskiej (niestety autobus nie posiada głośników, więc zapowiedzi przystankowych nie usłyszymy, ale zobaczymy na wyświetlaczu).
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
Komentarze: 2
1 maja 2009 - Słupsk, ul. Gdańska. Dziś uruchomione zostały działkowe linie 24 oraz 26.
Autor: Tomek1
Autor: Tomek1
Komentarze: 1
3 sierpnia 2011 - Kwakowo, złomowiec. Długo zbierałem się na wypad rowerem w to miejsce, ale jestem. Właśnie w tym miejscu wylądowała cała ósemka "przeżytków" z MZK Słupsk (#3304 także tu jest!). Śmiem twierdzić, że dojechało to o własnych siłach, mało tego, większa część autobusów ma jeszcze dawne rejestracje.
Oprócz pojazdów MZK w dalszym ciągu gniją także rozebrane do szkieletu wozy z PKSu Słupsk: #00103, #30506 (w końcu mogę stwierdzić, że jest wycofany), #70543 i #80511. Wszystko to za jakiś czas powinniśmy zobaczyć ponownie w Słupsku.
Zdjęcie dodaje jako czysty dokument, nie chciałem ryzykować i przekładać aparatu przez płot - raz już miałem sprzeczkę z właścicielem (?) złomu. Na koniec wakacji postaram się raz jeszcze tam podjechać. Nadal trafia człowieka szlag, że już nigdy więcej nie zobaczymy takich zabytkowych pojazdów jak BR112 Wiima.
Autor: Patryk
Oprócz pojazdów MZK w dalszym ciągu gniją także rozebrane do szkieletu wozy z PKSu Słupsk: #00103, #30506 (w końcu mogę stwierdzić, że jest wycofany), #70543 i #80511. Wszystko to za jakiś czas powinniśmy zobaczyć ponownie w Słupsku.
Zdjęcie dodaje jako czysty dokument, nie chciałem ryzykować i przekładać aparatu przez płot - raz już miałem sprzeczkę z właścicielem (?) złomu. Na koniec wakacji postaram się raz jeszcze tam podjechać. Nadal trafia człowieka szlag, że już nigdy więcej nie zobaczymy takich zabytkowych pojazdów jak BR112 Wiima.
Autor: Patryk
Komentarze: 13
