Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Strona Główna >> S.C. Prescom S.A. >>

S.C. Prescom S.A./

Duewag GT8ZR #12

29 grudnia 2002 - Reşiţa (Rumunia). To niewielkie miasteczko leży na totalnym uboczu kraju i potrzeba sporo samozaparcia żeby tu dotrzeć. Tym bardziej mnie ciągnęło żeby je odwiedzić :-) Wagon 12 (ex-DSW 12) podąża akurat z placu Republiki do pętli RENK. W pobliskim parku znajduje się skansen parowozów upamiętniający słynną na całe Austro-Węgry fabrykę lokomotyw.
Autor: straszny newserlimitercenzoredytorgoddriver
Komentarze: 1

Duewag GT8ZR #13

3 października 2008 - Resita, Romania - tramway depot: Like all the Resita Duewags, the fleet number was displayed in the route number blind box instead of any other visible number, a simple but effective system. All the trams wore advertising liveries, some of which were quite elaborate. This is #13 in the depot yard. .
Autor: dvigar edytor

Duewag GT8ZR #17

29 grudnia 2002 - Reşiţa (Rumunia). Dwukierunkowy helmut w starym niepowtarzalnym dortmundzkim malowaniu i z reklamą popularnego niemieckiego napoju ;-)
Autor: straszny newserlimitercenzoredytorgoddriver
Komentarze: 4

3 października 2008 - Resita, Romania - Strada Traian Lalescu: Tram #17 emerges from a short, single-track section through a road underpass and continues towards the city centre. Despite working here in Resita for some years, it still displays a Dortmund destination! The tramway system in Resita finally closed down in 2011, being entirely worn out, and buses replaced the trams.
Autor: dvigar edytor
3 października 2008 - Resita, Romania - Strada Paul Iorgovici: The huge steelworks towers over Resita and forms a backdrop to Duewag tram #17 as it makes its way from the eastern terminus of Piata Republica towards the centre of the city. Services ran to this terminus every few minutes, but an extension to a village further along the same road only seemed to operate once in a long while. Noise and smoke from the steelworks always seems to fill the air in this city.
Autor: dvigar edytor
Komentarze: 1

Duewag GT8ZR #18

3 października 2008 - Resita (RO) – depou/zajezdnia. Ex-Dortmund GT8 #18 stands at the depot ready for its next duty. The woman on the left looks like a typical Resita resident - in fact, she might be the tramway manager :-) Resita is a poor city, even though the steel works is still operating.
Autor: dvigar edytor
3 października 2008 - Resita, Romania - tramway depot: Another `one generation` Romanian tramway which opened in 1988 and closed down when all the assets like track and vehicles simply became too worn for further safe operation. The Resita tramway was a single route system through the city and was unusual in that it was owned (like much else in the city) by the local steelworks company - which still runs the bus services today. To keep going a while longer when their original fleet of Romanian-built Timis 2 trams wore out, they were entirely replaced by Duewag GT8 vehicles from Germany and these provided the services until final closure. Here is car #18 in the depot yard.
Autor: dvigar edytor

Duewag GT8ZR #19

12 września 2009 - Reşiţa, pętla Stavila. Mieliśmy szczęście, na tramwaj linii 1B czekaliśmy niecałe 20 minut. Według dostępnych w internecie rozkładów brygadowych, do tej urokliwej pętli nie dociera nic. Mam nadzieję, że nie jest to pierwszy etap zapowiadanej od jakiegoś czasu likwidacji tramwajów w tym mieście.
Autor: Adam G. cenzoredytor
Komentarze: 5

Duewag GT8ZR #20

29 grudnia 2002 - Reşiţa, Depou. W dniu uruchomienia tramwajów w 1988 roku na trasę wyjechały 22 składy Timiszów. Po sprowadzeniu dortmundzkich helmutów poszły w odstawkę. Od lewej pozują: 4, 23 (ex86), 20 (ex7), 18 (ex4), 2.
Autor: straszny newserlimitercenzoredytorgoddriver

Duewag GT8ZR #24

29 grudnia 2002 - Reşiţa (Rumunia), przystanek Centru. Jaki to numer linii? 24 to numer taborowy w Resicie, 91 to dawny numer w Dortmundzie. A linia - chociaż jest tylko jedna - ma numer 2.
Autor: straszny newserlimitercenzoredytorgoddriver
Komentarze: 4

Duewag GT8ZR #25

29 grudnia 2002 - Reşiţa (Rumunia). Jak miło dodać pierwsze fotki tramwajów z tego miasta. Tramwaje uruchomiono tu dopiero w 1988 roku w ramach programu nobilitowania małych miast do rangi metropolii (powstało wówczas 7 nowych sieci tramwajowych). Funkcjonuje jedna linia, a trzon taboru stanowią od 1998 r. GT8 z Dortmundu.
Autor: straszny newserlimitercenzoredytorgoddriver

Duewag GT8ZR #28

29 grudnia 2002 - Reşiţa / Resicabánya / Reschitz / Rešica / Решица. Niewielkie (83 tys.) górnicze miasto w zachodniej Rumunii. Co mnie tam zagnało? Jedna linia tramwajowa jadąca przez całe miasto :-)
Autor: straszny newserlimitercenzoredytorgoddriver
Komentarze: 2

Strona Główna >> S.C. Prescom S.A. >>

Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:
Tagi:
architektura, Bartek Mielczarek, Carrefour, CNG, darmobus, Dni Jaworzna, Domas, dworzec, electric, elektryk, Flixbus, GOP, Ikarus, impreza, industrial, Kebab, klasyk, kołpaki, Ludwik, Made in Poland, Marci, motyw drogi, motyw sakralny, mzk804, Natej, nocleg, nówka, okrężny, Piotr Tomasik TWBowicz w pracy, pl_su45, pospieszny, promocja, przyjazna komunikacja, P.T. Ustrzyki Dolne, reklama, rzepak, Schienenersatzverkehr, Sławomir Kołodziej, szkolny, TK, trolejbusem bez sieci, turystyczny, TWBowicz w pracy, Tymek, Typowy Kierowca, Ustrzyki Górne - Niechorze, wiosna, WPR On Tour, zajezdnia, Zalewo - Iława

Statystyki użytkownika:
Online:
Prawa autorskie: phototrans.eu 2002-2021; Tłumaczenie wykonane przez użytkowników serwisu. Zabronione jest wykorzystywanie zdjęć z tej strony bez zezwolenia ich autorów!
Strona załadowana: 0.029