Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
2
Rozmiar pliku: 434.77kB
Komentarze
Gdańsk wtedy pod względem autobusów naprawdę błyszczał. Czyżby był to pierwszy przewoźnik komunalny w Polsce z fabrycznie nowymi autobusami z klimatyzacją? Zaczęło się wszystko od Neoplanów...
- Wujek Staszek (*.191.189.122.ipv4.supernova.orange.pl) (2020-04-26 10:58:35)
Mnie tylko zastanawia dlaczego przegubowe M.A.N y miały agregat klmatyzacji w drugiej sekcji A nie w obu??
Podejrzewam, że chodzi o ilość czynnika i nieszczelności powstające na przegubie. Na dachu znajduje się tak naprawdę tylko wymiennik ciepła (skraplacze i parowniki w odseparowanych termicznie komorach), zaś sprężarka jest przy silniku. Im bliżej siebie znajdują się te komponenty tym lepiej. Nie jestem pewien, ale w tych wozach po prostu jest rozprowadzone schłodzone powietrze przewodami na całej długości zamiast dwóch osobnych zespołów.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
