Komentarze

• Bartek Mielczarek (2023-10-11 11:13:49.308012)

  Ja nie rozumiem o co chodzi z tym bałaganem. Wszystko jest w jak najlepszym porządku. Pierwsze przegubowe MANy były 25xx, potem w tą numerację wrzucono Solarisy, a więc nowe MANy zupełnie naturalnie wróciły do 25xx. Tak samo krótkie MANy - stare zaczynały od 20xx, kontynuowane przez Solarisy, którym skończył się zakres, więc wrzucono je w 28xx i teraz naturalna kontynuacja to 28xx dla elektryków. Lepiej tak niż wrzucać je w zakres dla Mercedesów albo tworzyć zupełnie nowy zakres dla ledwie osiemnastu pojazdów.

   
• Michał D. (2023-10-11 11:34:43.269236)

  Można było zdecydowanie lepiej to rozegrać. Ale to tylko moje zdanie.

   
• 

  Solaris536 (2023-10-11 12:31:01.544808)

  +1

  @Michał D.: A podzieliłbyś się swoim zdaniem? Kto wie, może twój pomył też byłby dobry. I tak jestem w szoku, że Mercedesy Leasingi są na 3XXX, bo przecież PKT ma wozy na 3XXX. Jeszcze jestem w stanie zrozumieć aby w trójmieście numeracja linii się nie dublowała - okej. Ale żeby uważać aby numeracja taborowych również nie dublowała? - moim zdaniem przesada.

   
• 

  Solaris536 (2023-10-11 12:44:54.734034)

  Drugą sprawą jest to, że GAiT mógłby wrócić do numerów taborowych, które nosiły Ikarusy czy Jelcze. Może ten ruch uporządkowałby jeszcze bardziej numerację.

   
• Łukasz (2023-10-11 13:44:20.048292)

  Jeśli nie korzystaliby z Egerii, to może i tak. 😁

   
• T478.4 (*.warszawa.vectranet.pl) (2023-10-11 14:06:56.184599)

  +1

  Te wozy prezentują się okazale. Duży plus, że są to bardzo ciche pojazdy, napęd ledwie słychać. Minusem jest kurczowe trzymanie się pomarańczowych wyświetlaczy gdyż powinny być białe.

   
• 

  Karol Woźniak (2023-10-11 15:46:58.430007)

  +1

  Numery taborowe mają znaczenie tylko wewnątrz firmy, zrobili co najwyżej sobie bałagan. Bo dla pasażera nie ma znaczenia jaki to jest numer, ważne żeby był widoczny i czytelny.

   
• ..... (77.111.247.*) (2023-10-11 15:52:42)

  @T478: skoro "prezentują się okazale" to na pewno nie są to marne auta niemieckie

   
• 

  ikarus (2023-10-11 17:43:11.562874)

  +4

  @Karol: dlatego pasażerowie nie poruszają tematu numerów taborowych na forum trojmiast.pl, czy na profilu gaitu na F. A na portalu branżowym taka dyskusja jest co najmniej wskazana. Równie dobrze można każdy autobus pomalować w inne barwy i napisać, że dla pasażera to tylko względy estetyczne, a przecież autobus ma nas bezpiecznie zawieźć z punktu A do B i jakie to ma znaczenie jakie ma barwy, skoro siedząc w autobusie i tak ich nie widać.

   
• 

  Solaris536 (2023-10-11 18:32:34.054245)

  +3

  Pasażer widzi numery taborowe wtedy kiedy ma napisać skargę na kierowcę

   
• 

  Karol Woźniak (2023-10-11 19:54:10.096574)

  +1

  Ja czytam tylko, że numery są złe i bałagan - to nie jest dyskusja. Nie przeczytałem jeszcze nigdzie żadnej propozycji uporządkowania.

   
• Kuba (*.147.101.59.mobile.internet.t-mobile.pl) (2023-10-11 23:36:04)

  +1

  Bardzo łatwo można zaprowadzić porządek:
  1xxx - tramwaje:
  10xx, 14xx - nowe 100% niskiej
  11xx - używki,
  15xx - nowe częściowo niskie,
  12xx, 13xx - nowe dwukierunki 100% niskiej
  2xxx - autobusy
  20xx, 27xx i 28xx - 12m
  21xx, 25xx i 26xx - 18m
  24xx - midi
  5xxx - szkoleniowe
  7xxx - techniczne kołowe
  71xx - techniczne kołowe ds tramwajów (dźwigi, pojazdy torowców itp.)
  72xx - techniczne kołowe ds. autobusów (holowniki, narzędziówki itd.)
  75xx - nadzór ruchu
  90xx - techniczne szynowe.
  
  A jeżeli chodzi według organizatora to jak mamy brać pod uwagę sam ZTM Gdańsk
  1xxx, 2xxx - GAIT
  8xxx - BP Tour
  9xxx - Gryf/PKS Gdańsk
  
  A jeżeli ma być przez MZKZG to już grubsza sprawa:
  1xxx, 2xxx - GAIT (1xxx - tramwaje, 20xx i 21xx - 12m, 22xx i 23xx - 18m, 24x - midi)
  3xxx - PKT
  4xxx - PKM (40xx - 12m, 42xx - 18m, 44xx - midi) i PKA (41xx - 12m, 43xx - 18m, 45xx - midi)
  5xxx - MZK Wejherowo
  6xxx - PKS Gdynia
  7xxx - wolny
  8xxx (80xx - 12m, 82xx - 18mm, 84xx - midi) - BP Tour / inne zakresy wolne
  9xxx (90xx - 12m, 92xx - 18mm, 94xx - midi) Gryf/PKS

   
• Kierowca GA (*.dynamic.chello.pl) (2023-10-12 10:54:22)

  Co Wy macie z tymi numerami? Przewoźnikowi takie pasują, to takie nadał. Numerofile czy co?

   
• Sebo (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2023-10-12 17:06:15)

  Kuba: To może od razu wrócić do numeracji pięciocyfrowej. Wtedy sprawa będzie jeszcze łatwiejsza.

   
• Kuba (*.147.101.59.mobile.internet.t-mobile.pl) (2023-10-16 22:43:50)

  Za czasów WPK to w numeracje były włączone wszystkie miasta, tylko po co? Moim zdaniem Gdańsk i Gdynia tak jak numery linii autobusowych mają wspólne, tak powinny mieć wspólne numery taborowe wszak trzeba dążyć aby siatka była jak najbardziej bogata. Teraz autobusy gdyńskie i gdańskie mieszają się na 171 i w Sopocie, a przydałyby się dodatkowe linie po obwodnicy, po otwarciu OMT będzie luźniej. Na pewno pozytywnie odebrane zostałyby linie łączące przykładowo Kokoszki i Karwiny czy Osową z Obłużem. Mało osób zdaje sobie sprawę ilu mieszkańców naprzemiennie mieszka w Gdańsku i pracuje w Gdyni i na odwrót - PKM? za rzadko i na około, a czy w Gdańsku przeszkadzają niebiesko-białe autobusy? No nie, a w Gdyni będą przeszkadzać czerwono-kremowe? No też nie, jak oferta będzie korzystna, a rozkład przystępny dla pasażera

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: