Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
713659
:
0
0
Jelcz M11 #2099
Wyprodukowany: 1989
Dodano: 2014-09-19 23:58:57
Miejsce: Lublin / Lubelskie
Szerokość: 1000, Wysokość: 667
Rozmiar pliku: 198.37kB
Rozmiar pliku: 198.37kB
11 września 2014 - Jeszcze zbliżenie na mechanizm sterowania skrzynią biegów. W miejscu 1 podobno było pierwotnie tylko jedno oko, a teraz są dwa, co umożliwia dodatkowe przestawienie drążka. Złącze 2 umożliwia dalszą regulację drążka. Na pewno znajdzie się spec od Ikarusów, który wyjaśni to lepiej i dokładniej.
Komentarze
- Vincent Vega aka Auper (*.dynamic.inetia.pl) (2014-09-20 00:52:57.455914)
Tak na chłopski rozum można by stwierdzić, że przy 1ce przekładając w wolne oczko spowodujemy mniejszy skok lewarka, jeśli to cudo porusza się w prawo i w lewo...;)
+1Na dolnym oczku wrzucenie biegu wymagało większej siły, stąd w MIGach popularne było wyginanie końca lewarka by łatwiej można było wcisnąć bieg. Dodatkowe oczko to efekt zakładów remontowych gdzie ktoś wreszcie poszedł po rozum do głowy i wykorzystał zasadę dźwigni. Obiekt oznaczony cyfrą 2 to tylko regulacja kąta ustawienia wybieraka.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,713659,0,Jelcz_M11_2099.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/481/713659.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,713659,0,Jelcz_M11_2099.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/481/713659.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>