Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Škoda 14Tr02 #2005
Detale
| Nazwa | Škoda 14Tr02 (Škoda) (Škoda 6 AL 2943 rN 100kW/134HP) 24/80 [2-2-2] | |
| VIN | 10165 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1987 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1987 | Кримтролейбус Сімферополь | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1987 | 2005 / Кримтролейбус Сімферополь | |
| Inne informacje | ||
| modernizacja 2006 | ||
Zdjęcia
15 czerwca 2010 - Symferopol, pętla Dworzec Kolejowy. "Trolejbusem - nad morze!" - zachęca niezbyt rzucający się w oczy transparent na budynku kas i dyspozytorni. Spora część wypluwanych przez kolejne pociągi wczasowiczów woli jednak dostać się nad owe morze droższym, ale szybszym i wygodniejszym autobusem. Trudno się jednak dziwić - wycie mostu, huk silnika, pisk tyrystorów czy dudnienie przerzucanych na zwrotnicach pałąków są atrakcją dla miłośników klimatu jazdy, ale nie dla przeciętnego urlopowicza, który przyjeżdża wypocząć a nie dostać bólu głowy. Jednak jak donoszą krymczanie, tegoroczna dostawa cichszych i bardziej komfortowych Bogdanów zmieniła kiepski wizerunek trolejbusów i przyciągnęła nieco klientów wiernych dotychczas prywatnej konkurencji.
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
20 czerwca 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Gurzuf - Nikita. Jeden z najlepszych trolejbusów na trasie - wyposażony w elektroniczny wyświetlacz i wygodne fotele - wykonuje swój pierwszy tego dnia kurs z macierzystego Symferopola do Jałty.
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
23 czerwca 2010 - Jałta, Dworzec Trolejbusowy. Kilka lat temu wstawiono do paru czternastek fotele typu Autosan H-9 ;-) 2,5-godzinna jazda po międzymiastowej trasie z pewnością upływa w takim fotelu wygodniej, niż na standardowym krzesełku. Program kompleksowych remontów 14Tr został jednak zawieszony wraz z zakupem nowych Bogdanów, w których to niestety nie pomyślano o takich udogodnieniach.
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
24 lutego 2013 - Jalta, trolejbusové nádraží. Interiér 26 let staré 14Tr je přizpůsoben na dálkovou trasu. Sedadla s vysokými opěradly, odkládací police u stropu, záclonky... na 90 km dostačující vybavení, i když zůstává neřešitelný problém krymského trolejbusu, tedy absence prostoru pro větší zavazadla. Ale s tím se dá vždycky nějak poradit :-)
Autor: Reichenberger
Autor: Reichenberger
Komentarze: 2
