Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #1208
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.7071.83 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1983 | |
| Zezłomowany | 2000 | |
| Właściciele | ||
| 1983 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2000 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1983 | 2000 | WAB 100C |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1983 | 1994 | 1208 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2000 | 1208 / MZA Warszawa |
Zdjęcia
15 października 1992 - Warszawa, ul. Waszyngtona. Wóz z roku 1983 przejeździł 10 lat z fabrycznym lakierem i ze zbiornikiem paliwa na tylnym pomoście. Takim oryginalnym stanem mogło się wówczas pochwalić jeszcze jakieś 20 solówek, z czego 6 na Ostrobramskiej: 1208, 1278, 1284, 1290, 1303 i 1304.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 2
25 stycznia 1996 - Warszawa, wiadukt mostu Poniatowskiego. Wyremontowany w czerwcu 1993 r. wóz 1208 jako jeden z pierwszych przeszedł NG w lepszym standardzie, bez chlapania całego wnętrza jednolitą kremową farbą, za to ze starą kabiną pomalowaną na czarno. Dopiero dwa lata później ten standard zaczęto stosować przy wszystkich remontach.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
