Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Škoda 9Tr21 #1554
Detale
| Nazwa | Škoda 9Tr21 (Škoda) (Škoda 2 AL 2943 rN 115kW/156HP) 24/70 [2-2-2 or 2-0-2] (1975-1976) | |
| VIN | 6282 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1976 | |
| Zezłomowany | 2011 | |
| Właściciele | ||
| 1976 | 2011 | Кримтролейбус Сімферополь |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1979 | 1984 | 1554 / Кримтролейбус Сімферополь |
| 1984 | 2011 | 3554 / Кримтролейбус Сімферополь |
Zdjęcia
6 września 2007 - Symferopol, ulica Borodina. Dziewiątka z reklamą ubezpieczeń komunikacyjnych stoi sobie odłączona od sieci niedaleko pętli Swoboda. Czekaliśmy pod zajezdnią trolejbusową na trolejbus linii 13, na której pozostał tylko jeden kursujący trolejbus. Nie doczekaliśmy się, bo drugi zrobił sobie przerwę.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
21 czerwca 2010 - Symferopol, pl. Sułatana Amet-Chama. W tle widzimy maszt oświetleniowy stadionu Łokomotiw, na którym gra najlepsza krymska drużyna czyli Tawria (ostatnio gola wbił im Mariuszek Lewandowski, ale i tak wygrali derby z Sewastopolem). Z lewej zaś budka w której sprzedawane są bilety trolejbusowe. Symferopol był jednym z pierwszych miast, gdzie kilka lat temu ponownie wycofano konduktorów. Warto tu wspomnieć, że oprócz biletów jednorazowych za 1 grzywnę (~0,38 zł) nabyć można całodniowy w cenie 1,60 UAH (~0,60 zł). To chyba najtańszy taki bilet na elektrotransport w całej Europie. Szkoda tylko, że częstotliwości trolejbusów nie zachęcają większej liczby klientów do korzystania z takiej oferty.
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
Komentarze: 2
