Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2961
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) 35-160 [2-2-2-2] (1989-1992) | |
| VIN | 280.26.1645.90 | |
| Numer zabudowy | 1645 | |
| Wyprodukowany | 1990 | |
| Zezłomowany | 2009 | |
| Właściciele | ||
| 1990 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2009 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1990 | 2002 | WAC 552C |
| 2002 | 2009 | WI 61506 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1990 | 1994 | 2961 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2009 | 2961 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2961-II | ||
Zdjęcia
listopad 1994 - Warszawa, Zajezdnia R-9 Chełmska (zlikwidowana w 2006 roku).
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 1
3 września 1996 - Warszawa, pętla Wilanów. Sześcioletni lewarek obsługujący ulubioną linię Warszawiaków - Edwarda. Foto: P. B. Jezierski.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 7
12 stycznia 2005 - Warszawa, pl.Inwalidów, linia 519 jedzie w kierunku Centrum, gdzie autobus znacznie bardziej się zapełni, wsiądą do niego mieszkańcy osiedli Stegny i Sadyba.Linia swój kraniec ma aż w Powsinie.
Autor: Johny_Tomala
Autor: Johny_Tomala
31 października 2005 - Warszawa, ul. Św. Wincentego. No cóż... chciałem sfocić tylko 269 a przyjechało i 169 ;) A w tle - domek.
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
Komentarze: 4
15 marca 2007 - Warszawa, Pl. Hallera - Przegubowiec pojawił się tego dnia w promocji, zawsze linia była obsługiwana solówkami. Trzy miesiące później 178 wycofano z tego krańca i skierowano na Konwiktorską.
Autor: Tymbark
Autor: Tymbark
Komentarze: 4
16 marca 2007 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Foćcie go warszawiacy, bo to najzacniejszy rocznik!
Autor: ikarus
Autor: ikarus
Komentarze: 4
20 września 2007 - Warszawa, pętla Nowe Bemowo. Przyjemnie się nim jechało na E-2 :)
Autor: Mariusz Sychowicz
Autor: Mariusz Sychowicz
10 grudnia 2007 - Warszawa, ul. Nocznickiego.
Linia Z-1 miała już tego dnia nie jeździć, ale ze względu na spartolenie robót przy pętli na Hucie.
Od godz. 4 rano szukano rezerw na zajezdniach, aby uruchomić linie zastępczą. Obsługę wznowionej linii zapewniła Redutowa i Mobilis.
Autor: 6305
Autor: 6305
