Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Scania CN270UB 4x2 EB #2034
Detale
| Nazwa | Scania CN270UB 4x2 EB (Scania) Scania N UB 4x2 EB/Scania OmniCity (N-series) (Scania DC9 17 270 198kW/269HP 8867cm3 E4) (ZF 6HP592 C(6)) 28-100 [2-2-2] (2006-2009) | |
| VIN | SZAN4X20001860271 | |
| Numer zabudowy | 413021 | |
| Wyprodukowany | 2008 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2008 | 2016 | Unibuss Oslo |
| 2016 | 2016 | Scania Stara Wieś |
| 2016 | MZK Koszalin | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2008 | 2016 | LJ 31177 |
| 2016 | 2016 | WPR 0530M |
| 2016 | ZK 4542C | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2008 | 2016 | 598 / Unibuss Oslo |
| 2016 | 2034 / MZK Koszalin | |
| Inne informacje | ||
| bioethanol 28.03.2008 | ||
Zdjęcia
6 lipca 2016 - 18:33; Koszalin, ul. Przemysłowa.
Kolejna czerwona Scania zadebiutowała na ulicach miasta. Jedynie #2035 jeszcze nie wyjechała na linie.
Autor: Michał K.
Kolejna czerwona Scania zadebiutowała na ulicach miasta. Jedynie #2035 jeszcze nie wyjechała na linie.
Autor: Michał K.
10 lipca 2016 - Koszalin, ul. Zwycięstwa. Jedna z 5 Scanii sprowadzonych z Oslo złapana na ostatnim odcinku swojej trasy.
Autor: dariuszz94
Autor: dariuszz94
21 marca 2017 - Koszalin, ul. Wenedów. W tle widać wagon należący do TMKW, służący za "stelaż" do reklamy zachęcającej do przekazania 1% na zabytki koszalińskiej wąskotorówki. Fajna inicjatywa.
Autor: Mrozard
Autor: Mrozard
Komentarze: 2
27 stycznia 2018 - 11:03; Koszalin, al. Monte Cassino.
Ostatnia czerwona Scania w taborze przewoźnika pokonuje jedno z ważniejszych skrzyżowań w mieście. Na zdjęciu akurat przednią osią wjechała w nierówność, która denerwuje wielu kierowców.
Autor: Michał K.
Ostatnia czerwona Scania w taborze przewoźnika pokonuje jedno z ważniejszych skrzyżowań w mieście. Na zdjęciu akurat przednią osią wjechała w nierówność, która denerwuje wielu kierowców.
Autor: Michał K.
24 maja 2018 - 7:46; Koszalin, al. Monte Cassino.
Dziwna sytuacja, którą widzę tu nie pierwszy raz - dwa autobusy tej samej linii, jadące pod rząd, tylko w innych kierunkach. Przypadek?
Autor: Michał K.
Dziwna sytuacja, którą widzę tu nie pierwszy raz - dwa autobusy tej samej linii, jadące pod rząd, tylko w innych kierunkach. Przypadek?
Autor: Michał K.
Komentarze: 5
1 listopada 2018 - Koszalin, ulica Powstańców Wielkopolskich.
Remonty zazwyczaj wpływają źle na komunikację miejską i wymuszają niekorzystne zmiany w sieci komunikacyjnej. Rok temu trwała nadal przebudowa drogi krajowej nr 11, która przebiegała obok cmentarza. Zdecydowano, żeby rozdzielić linie komunikacyjne celem minimalizacji opóźnień. Padło to również na linię nr 4. W tym roku zmieniła numer, żeby nie mylić pasażerów. Uczciwie muszę przyznać, że taki podział działa i autobusy jeżdżą punktualnie.
PS. Na zdjęciu załapał się przystanek, który funkcjonuje raz w roku.
Autor: piotr_kosz
Remonty zazwyczaj wpływają źle na komunikację miejską i wymuszają niekorzystne zmiany w sieci komunikacyjnej. Rok temu trwała nadal przebudowa drogi krajowej nr 11, która przebiegała obok cmentarza. Zdecydowano, żeby rozdzielić linie komunikacyjne celem minimalizacji opóźnień. Padło to również na linię nr 4. W tym roku zmieniła numer, żeby nie mylić pasażerów. Uczciwie muszę przyznać, że taki podział działa i autobusy jeżdżą punktualnie.
PS. Na zdjęciu załapał się przystanek, który funkcjonuje raz w roku.
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 2
24 marca 2019 - Koszalin, ulica Sybiraków.
Lokalizacja typowo kojarząca się z wakacjami, więc warto wspomnieć o pewnej grupie w społeczeństwie, która najbardziej lubi ten okres w roku - chodzi o dzieciaki... a konkretniej bez biletów. Na kwietniowej sesji Rady Miejskiej koszalińscy radni zgodzili się na przedłużenie programu upoważniającego do bezpłatnych przejazdów uczniów szkół podstawowych, którzy zamieszkują w Koszalinie. Wprowadzenie dodatkowej ulgi będzie kosztowało do końca roku około 1,993 mln złotych, co jest równowartością około 489 tys. wozokilometrów pracy przewozowej (według stawki rekompensaty przed wprowadzeniem programu). Udogodnienie jest wprowadzone bezterminowo.
Autor: piotr_kosz
Lokalizacja typowo kojarząca się z wakacjami, więc warto wspomnieć o pewnej grupie w społeczeństwie, która najbardziej lubi ten okres w roku - chodzi o dzieciaki... a konkretniej bez biletów. Na kwietniowej sesji Rady Miejskiej koszalińscy radni zgodzili się na przedłużenie programu upoważniającego do bezpłatnych przejazdów uczniów szkół podstawowych, którzy zamieszkują w Koszalinie. Wprowadzenie dodatkowej ulgi będzie kosztowało do końca roku około 1,993 mln złotych, co jest równowartością około 489 tys. wozokilometrów pracy przewozowej (według stawki rekompensaty przed wprowadzeniem programu). Udogodnienie jest wprowadzone bezterminowo.
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 2
1 listopada 2019 - Koszalin, ulica Lutyków.
Na zakończenie linia nr 44, czyli najwyższy numer w koszalińskiej komunikacji miejskiej. Nowości w tym połączeniu nie było żadnych w tym roku, kursy odbywały się co 30 minut z Dworca PKP do Cmentarza przez ulicę Powstańców Wielkopolskich (dwukierunkowo) co 30 minut w godzinach 8-15.
Na koniec czas na podsumowanie. Oceniam, że tegoroczny układ 1 listopada należy uznać za docelowy. W pomiarach liczby pasażerów na pętli Cmentarz doskonale widać jak zwiększona częstotliwość wpłynęła na ich równomierny rozkład. Przepełnienia można policzyć na palcach jednej ręki, nie były to zjawiska regularne jak w poprzednim, martwym sezonie (np. tak było w przypadku linii nr 14 i 16). A dodajmy, że w 2019 roku również mieliśmy ładną pogodę (słoneczną i bez opadów), tylko zimniejszą (o jakieś 12 C, w 2018 roku termometry wskazywały nawet 18 C).
Autor: piotr_kosz
Na zakończenie linia nr 44, czyli najwyższy numer w koszalińskiej komunikacji miejskiej. Nowości w tym połączeniu nie było żadnych w tym roku, kursy odbywały się co 30 minut z Dworca PKP do Cmentarza przez ulicę Powstańców Wielkopolskich (dwukierunkowo) co 30 minut w godzinach 8-15.
Na koniec czas na podsumowanie. Oceniam, że tegoroczny układ 1 listopada należy uznać za docelowy. W pomiarach liczby pasażerów na pętli Cmentarz doskonale widać jak zwiększona częstotliwość wpłynęła na ich równomierny rozkład. Przepełnienia można policzyć na palcach jednej ręki, nie były to zjawiska regularne jak w poprzednim, martwym sezonie (np. tak było w przypadku linii nr 14 i 16). A dodajmy, że w 2019 roku również mieliśmy ładną pogodę (słoneczną i bez opadów), tylko zimniejszą (o jakieś 12 C, w 2018 roku termometry wskazywały nawet 18 C).
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 2
11 stycznia 2021 - Koszalin, ulica Zwycięstwa.
Zakończenie remontu ulicy Piłsudskiego wprowadziło pozytywne zmiany w rozkładach jazdy od 8 kwietnia 2023 roku. Poprawiono synchronizację pomiędzy odjazdami niektórymi połączeń (8 i 11, 11 i 14 oraz 15 i 16).
Autor: piotr_kosz
Zakończenie remontu ulicy Piłsudskiego wprowadziło pozytywne zmiany w rozkładach jazdy od 8 kwietnia 2023 roku. Poprawiono synchronizację pomiędzy odjazdami niektórymi połączeń (8 i 11, 11 i 14 oraz 15 i 16).
Autor: piotr_kosz
29 września 2021 - Koszalin, ulica Karłowicza.
Ostatni, planowany objazd wprowadzający autobusy na tej ulicy miał miejsce w trakcie przebudowy ulicy Traugutta w (chyba) 2004 roku. Pamiętam przystanek tymczasowy przy ówczesnym Sano na ulicy Karłowicza, na którym zatrzymał się Ikarus na linii nr 14.
Autor: piotr_kosz
Ostatni, planowany objazd wprowadzający autobusy na tej ulicy miał miejsce w trakcie przebudowy ulicy Traugutta w (chyba) 2004 roku. Pamiętam przystanek tymczasowy przy ówczesnym Sano na ulicy Karłowicza, na którym zatrzymał się Ikarus na linii nr 14.
Autor: piotr_kosz
