Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Jelcz 120M #KPD 2077
1993 - Miłoszyce. Nie wiem co, nie wiem gdzie ale chyba już można udostępnić. (c) JZS Jelcz
Komentarze: 14
Jelcz L11/2 #01
11 maja 2013 - Jelcz 11sta, Jelcz L11. Z widokiem na biurowiec Jelcza.
Komentarze: 5
Jelcz L11/2 #01
11 maja 2013 - Jelcz-Laskowice. Przyjechałem Jelczem L11 do Jelcza na 11stą. Szeroki kąt celowo użyty by pokazać ogrom i pustkę tego miejsca.
Komentarze: 1
Jelcz 043 #DOA 03
3 maja 2013 - Jelcz-Laskowice. Ogórek, o którym nieliczni wiedzieli, ale mało kto go widział.Podczas obchodów dni Jelcza-Laskowic miała miejsce prezentacja nowo powstałej inicjatywy, mającej na celu ratowanie, gromadzenie, zabezpieczenie i eksponowanie dorobku Jelczańskich Zakładów Samochodowych. Więcej informacji na blogu Wojciecha Połomskiego.
Komentarze: 21
Jelcz M121MB #110
30 kwietnia 2013 - Jelcz, Jelcz - była fabryka. Jelcz wrócił do macierzy - niczym ikarusy na Węgrzech.
Komentarze: 10
Ikarus-Zemun IK110P
2 lutego 1983 - Jelcz-Laskowice. Lokalizacja i data umowna. Jest to skan z instrukcji obsługi Ikarusa IK110P wydanej w roku 1983. Nie widziałem nigdy nawet na zdjęciu typowego spolszczonego IK110P, dlatego wrzucam to zdjęcie/rysunek. Wg instrukcji miał silnik SW680/56/5. Wiecie może jakie miasta miały te oryginalnie krótkie Zemusiska?
Komentarze: 20
Jelcz 080
1978 - Jelcz - Laskowice, plac pod biurowcem JZS. Zadanie - policz Jelcze 080 :-D Foto z archiwum JZS.
Komentarze: 1
Jelcz M121 #865
2002 - Jelcz-Laskowice. [fot. arch. Meteor]
Jelcz M121M #WCC 0962
1994 - Jelcz-Laskowice, parking przyfabryczny.Jak można przeczytać w gazecie ,,Moto Magazyn'' numer 2/1995 skąd jest zeskanowane zdjęcie: W dużych aglomeracjach autobus jest ciągle i długo jeszcze będzie najwygodniejszym pojazdem, zapewniającym szybkie przemieszczanie się wielu pasażerom naraz. Aby dobrze spełniać swoje zadanie, nowoczesny autobus miejski nie może się psuć ani rdzewieć, musi mieć automatyczną skrzynię biegów oraz nisko umieszczoną podłogę ułatwiającą wsiadanie i wysiadanie. Taki właśnie jest najnowszy produkt Jelcza - model M12M. Jelcze nie będą truły miast wyziewami, gdyż są napędzane silnikami MAN spełniającymi normy toksyczności spalin Euro 1. W zatłoczonych aglomeracjach praca kierowcy autobusu miejskiego staje się coraz trudniejsza, więc automatyczna skrzynia biegów to konieczność. Do Jelcza można zamówić skrzynię ZF lub Voith. Automat łagodnie przełącza biegi, przedłużając o 30 procent żywotność silnika który może osiągnąć przebieg nawet 1000000 km. Pracą skrzyni biegów steruje elektronika, dzięki czemu zużycie paliwa w autobusie wyposażonym w automat jest takie samo jak w wersji ze skrzynią ręczną. Nowoczesne automatyczne przekładnie są wyposażone w zwalniacze (retardery) oszczędzające hamulce zasadnicze pojazdu. Przy zastosowaniu zwalniaczy okładziny hamulców przedniej osi wytrzymują co najmniej 200 000 km - cztery razy więcej niż w autobusach pozbawionych tych urządzeń. Dzięki zastosowaniu sztywnej osi MAN zamiast dotychczas stosowanego niezależnego przedniego zawieszenia Jelcza, autobus ma niską podłogę prawie na całej długości. Stopnie wejściowe znajdują się na wysokości 34 cm nad jezdnią. Dzięki powietrznemu zawieszeniu autobus może ,,przyklęknąć'', tzn. opuścić się o 8 cm. Oś tylna pozostała nie zmieniona, dlatego podłoga w tylnej części jest wysoka (94 cm nad jezdnią). Nadwozie Jelcza wykonuje się z blach obustronnie cynkowanych, klejonych (a nie nitowanych czy spawanych) do kratownicy. Solidne zabezpieczenie antykorozyjnie i piecowy lakier chronią konstrukcję przed rdzą przez 10-12 lat. Klejone do nadwozia szyby zwiększają sztywność struktury. Niskopodłogowy Jelcz wejdzie do produkcji dopiero w drugiej połowie tego roku.
Komentarze: 23
Jelcz L100I #DOA H008
4 października 2011 - Jelcz Laskowice, ul. Oławska. Jak zobaczyłem, co kursuje po tej zacnej mieścinie, która wydała na świat tyle pięknych autobusów (np. 21870), to ogarnął mnię smutek i nostalgia.
Komentarze: 1
Jelcz M110 #XWR 2174
lipiec 1984 - Prezentacja prototypu nowego autobusu miejskiego Jelcz M110, który miał m.in. trafić do Warszawy. Wnętrze pojazdu. Widok na tył. Zdjęcie ze zbiorów Piotra Bożyka.
Komentarze: 6
Jelcz M110 #XWR 2174
lipiec 1984 - Prezentacja prototypu nowego autobusu miejskiego Jelcz M110, który miał m.in. trafić do Warszawy. Wnętrze pojazdu. Widok na przód. Zdjęcie ze zbiorów Piotra Bożyka.
Jelcz M110 #XWR 2174
lipiec 1984 - Prezentacja prototypu nowego autobusu miejskiego Jelcz M110, który miał m.in. trafić do Warszawy. Widok na deskę rozdzielczą. Zdjęcie ze zbiorów Piotra Bożyka.
Komentarze: 4
Jelcz M110 #XWR 2174
lipiec 1984 - Jelcz-Laskowice, teren JZS. Prezentacja prototypu nowego autobusu miejskiego Jelcz M110, który miał m.in. trafić do Warszawy. Zdjęcie ze zbiorów Piotra Bożyka.
Komentarze: 6
Jelcz M110 #XWR 2174
lipiec 1984 - Jelcz-Laskowice, teren JZS. Prezentacja prototypu nowego autobusu miejskiego Jelcz M110, który miał m.in. trafić do Warszawy. Zdjęcie ze zbiorów Piotra Bożyka.
Komentarze: 7
Jelcz L11/2 #XWR 2169
1988 - "Izolację akustyczno-termiczną stanowią płyty styropianowe między poszyciami dachu, włóknina między poszyciami ścian bocznych, płyty laminowane Unilam, przymocowane do sufitu oraz warstwa izolacyjna 30F2 na płycie podłogowej. We wnętrzu znajdują się podwójne fotele typu miejskiego z poszyciem z PCW Poroflex, na nadkolach poczwórnie zblokowane. Przy podziałce rozstawienia foteli 700 mm, we wnętrzu autobusu Jelcz L11/2 znajdują się łącznie 44 miejsca siedzące. Zakładając powierzchnię 0,15 m2 dla jednego pasażera, w autobusie jest 38 miejsc stojących, a więc w sumie tym pojazdem mogą podróżować 82 osoby. Na ich bagaż przewidziano siatkowe półki". Fot. Witold Borewicz. Skan z czasopisma "AUTO-Technika Motoryzacyjna" 11/1989.
Komentarze: 1
Jelcz L11/2 #XWR 2169
1988 - "Autobus Jelcz L11/2 ma dwoje drzwi o szerokości 1050 mm otwieranych elektropneumatycznie z miejsca kierowcy, a układ sterujący jest wyposażony w urządzenie zapobiegające zakleszczeniu. Wznios stopni wynosi 370 mm, zaś wysokość podłogi 920 mm". Fot. Witold Borewicz. Skan z czasopisma "AUTO-Technika Motoryzacyjna" 11/1989.
Komentarze: 2
Jelcz PR110D Lux
1 marca 1989 - Jelcz-Laskowice. Takie troszkę inne zdjęcie. Zapewne plac przed JZS, rok mnie więcej 89-90? Na zdjęciu widzimy m.in. Jelcze pr110M, pr110D, D120, Zemuny i wszelkiej maści ciężarówki Jelcz. Wszystko nówki sztuki. Jak Wam się nie podoba tego typu zdjęcie to krzyczcie. Zainteresowanym mogę wysłać skan w większej rozdzielczości. Skan z folderu reklamowego JELCZ.
Komentarze: 26
Jelcz PR110D #XWR 2172
1 marca 1984 - Jelcz-Laskowice przy biurowcu JZS. Jelcz zapewne PR-110T z Orbisu. Data `na oko` ;-) Skan z folderu reklamowego JELCZ.
Komentarze: 7
Jelcz L100I #DOA H008
31 maja 2011 - Jelcz-Laskowice, ul. Techników, baza PKS.
Autosan A1010M.12 #DST L780
31 maja 2011 - Jelcz-Laskowice, ul. Piastowska.
Autosan A1010M.12 #DST L779
31 maja 2011 - Jelcz-Laskowice, ul. Techników. Strasznie słabiutko obfocona jest jelczańska komunikacja miejska...
Komentarze: 3
Jelcz 120M #DOA G423
17 maja 2004 - Jelcz-Laskowice, ul. Oławska.
Volvo Steyr Jelcz SG18
1991 - "Przodek" Jelcza M180 z układem drzwi 2-2-2-0 przygotowany do celów promocyjnych. To zdjęcie pewnie wielu widziało. Ale w 19 rocznicę publikacji w piśmie "auto motor sport" można je chyba dodać. Swoją drogą dziwne, że Volvo we współpracy z Jelczem chciało wytwarzać pojazdy z karoserią Steyr-a, a później promowało w Polsce nadwozia Carrus-a.
Komentarze: 2
Volvo Steyr Jelcz SS11
1991 - Dziś mija dokładnie rok od kiedy jestem na TWB. Z tej okazji przypomnienie ślepego zaułka naszej motoryzacji. Na początku transformacji ustrojowej Volvo i Jelcz snuły plany co do współpracy. W Polsce planowano wytwarzać konstrukcje STEYRa (który został przejęty przez Volvo) SS11 i SG18. W celach promocyjnych wzięto pojazdy (krótki i długi) od "BUNDES BUS" i przyczepiono z przodu pokaźny znak "JELCZ". Zdjęcie to zostało zmieszczone w tygodniku "auto motor sport" nr 39 z 1991.11.10. Jak to wszystko się skończyło powszechnie wiadomo. SG18 nazwano M180 i skończyło się na kilku sztukach. A solówka została tylko w planach.
Komentarze: 4
Jelcz PR110D Lux
1986 - Jelcz-Laskowice. Skan z prospektu Jelcza pr110D. P.S Gdyby ktoś posiadał prospekt Jelcza D120 proszę o kontakt na priv.
Komentarze: 7
Jelcz PR110U
1979 - Jelcz Laskowice. Zdjęcie pochodzi z albumu JZS z roku 1981 wydanego specjalnie jako prezent dla JE ks. Henryka kardynała Gulbinowicza z okazji Jego wizyty w JZS. Podziękowania dla Stefka za skan zdjęć i pomoc w ich umieszczeniu w bazie :)
Komentarze: 15
Jelcz Berliet PR110T
? - Jelcz Laskowice. Zdjęcie pochodzi z albumu JZS z roku 1981 wydanego specjalnie jako prezent dla JE ks. Henryka kardynała Gulbinowicza z okazji Jego wizyty w JZS. Podziękowania dla Stefka za skan zdjęć i pomoc w ich umieszczeniu w bazie :)
Komentarze: 7
Star 20 / Jelcz N-424 #19
1954 - Jelcz Laskowice. Zdjęcie pochodzi z albumu JZS z roku 1981 wydanego specjalnie jako prezent dla JE ks. Henryka kardynała Gulbinowicza z okazji Jego wizyty w JZS. Podziękowania dla Stefka za skan zdjęć i pomoc w ich umieszczeniu w bazie :)
Komentarze: 5
Jelcz 080
1978 - Jelcz Laskowice. Zdjęcie pochodzi z albumu JZS z roku 1981 wydanego specjalnie jako prezent dla JE ks. Henryka kardynała Gulbinowicza z okazji Jego wizyty w JZS. Podziękowania dla Stefka za skan zdjęć i pomoc w ich umieszczeniu w bazie :)
Komentarze: 1
Jelcz 021 #XH 6436
1963 - Jelcz Laskowice. Zdjęcie pochodzi z albumu JZS z roku 1981 wydanego specjalnie jako prezent dla JE ks. Henryka kardynała Gulbinowicza z okazji Jego wizyty w JZS. Podziękowania dla Stefka za skan zdjęć i pomoc w ich umieszczeniu w bazie :)
Komentarze: 4
Jelcz 043 #X 347 PR
1959 - Jelcz Laskowice. Zdjęcie pochodzi z albumu JZS z roku 1981 wydanego specjalnie jako prezent dla JE ks. Henryka kardynała Gulbinowicza z okazji Jego wizyty w JZS. Podziękowania dla Stefka za skan zdjęć i pomoc w ich umieszczeniu w bazie :)
Jelcz 043 #XH 5369
1965 - Jelcz Laskowice. Zdjęcie pochodzi z albumu JZS z roku 1981 wydanego specjalnie jako prezent dla JE ks. Henryka kardynała Gulbinowicza z okazji Jego wizyty w JZS. Podziękowania dla Stefka za skan zdjęć i pomoc w ich umieszczeniu w bazie :)
Komentarze: 1
Jelcz 272 MEX
1973 - Jelcz Laskowice. Zdjęcie pochodzi z albumu JZS z roku 1981 wydanego specjalnie jako prezent dla JE ks. Henryka kardynała Gulbinowicza z okazji Jego wizyty w JZS. Podziękowania dla Stefka za skan zdjęć i pomoc w ich umieszczeniu w bazie :)
Komentarze: 11
Jelcz Berliet PR100
1976 - Hipernowoczesny autobus epoki Gierka. Źródło: Motoryzacja 10/1976.
Komentarze: 2
Berliet PR110IL #2440 WW 269
1976 - Lokalizacja nieustalona. Zbudowany jeszcze we Francji prototyp PR110IL. Źródło: Motoryzacja 11/1976.
Komentarze: 8
Jelcz Berliet PR110T
1976 - Lokalizacja nieustalona. Pierwszy prototyp turystycznego jelcza. Źródło: Motoryzacja 11/1976.
Komentarze: 4
Jelcz M121M #WCD 0236
1995 - Jelcz-Laskowice. Tyska gniocina za czasów nowości. Scan: materiały reklamowe Jelcz S.A., obróbka Paweł Adamus
Komentarze: 1
Jelcz M121M #829
1995 - Jelcz-Laskowice. Coś z dedykacją dla Olsztyna i Mielca.Lokalizacja na chybił trafił, podpięty pod pierwszy z dostawy. Scan: materiały reklamowe Jelcz S.A., obróbka Paweł Adamus
Komentarze: 5
Jelcz M121M #XWR 2137
1995 - Jelcz-Laskowice. I jeszcze olsztyński rodzynek.Zwracają uwagę inne drzwi z uchwytami, pośrednia wersja zderzaka i elektryczna rampa. Wierzę, że baner reklamowy wybaczycie.
Scan: materiały reklamowe Jelcz S.A., obróbka Paweł Adamus
Komentarze: 7
Jelcz PR110M #?
1984 - Jelcz, plac przyfabryczny. Błyszczące nowością hipernowoczesne PR110M i krytykowany wówczas w prasie Jelcz 080. Źródło: Panorama 10/1984.
Komentarze: 5
Jelcz PR110M #?
1984 - Jelcz, fabryka. Autobusy na linii produkcyjnej. Na Allegro idzie wyłapać i takie cuda. Źródło: Panorama 10/1984.
Komentarze: 11
Jelcz Berliet PR110U #2228 WW 269
1974 - Krajowa prasa potrafiła zaskakiwać i tak na przykład zdjęcie wnętrza pierwszego prototypu PR110U potrafiło się pokazać w artykule o nowościach w motoryzacji w 1985 roku. W samym wnętrzu sporo ciekawych szczegółów: oświetlenie na środku sufitu, brak kabiny, mini-rzeźnia na prawo od środkowych drzwi. Źródło zdjęcia: Auto Technika Motoryzacyjna 12/1985.
Komentarze: 6
Jelcz 120M #WOY 7661
1992 - Jelcz-Laskowice. Przyszły gazowiec, jeszcze jako wersja inwalidzka. Wychodzi mi jednak, że najpierw był biało-czerwony a później stał się kremowo-czerwony. Skan - materiały reklamowe Jelcz S.A.
Komentarze: 15
Jelcz M125M #XWR 2137
1998 - Wnętrze pierwszej Dany. Niewątpliwie, w porównaniu do Jelcza M121M widać tu kolosalne różnice. Tak samo kolosalne różnice widać jednak również w zestawieniu M125M z debiutującym rok później Urbino 12. Źródło zdjęcia: Auto Technika Motoryzacyjna 6/1998.
Jelcz M125M #XWR 2137
1998 - Jelcz-Laskowice. Całkowicie nowa polska konstrukcja, nadzieja Jelcza na rynkowy sukces - jak się okazało - zawiedziona. Jelcza M125M pokonał powstały tuż po nim Solaris Urbino 12, o którego zwycięstwie zadecydowała bardziej ekspansywna polityka marketingowa oraz niższe ceny w przetargach. Wprawdzie było tu już niedawno podobne zdjęcie dodane przez krzyśkaz, ale nietrudno zauważyć, że autobus na nim różnił się już kilkoma szczegółami. Źródło zdjęcia: Auto Technika Motoryzacyjna 6/1998.
Jelcz M181MB #XWR 2167
1995 - Jelcz-Laskowice. Odkurzacz nr 1. Skan - materiały reklamowe Jelcz S.A. Podziękowania dla Pawła za obróbkę.
Komentarze: 8
Jelcz M181MB #8500
1996 - Jelcz-Laskowice. Odkurzacz nr 2. Skan - materiały reklamowe Jelcz S.A.
Komentarze: 5
Jelcz 120M #WCC 0961
1994 - Jelcz-Laskowice. Druga próba zmodernizowania 120M.Autobus miejski 120M zmodernizowany charakteryzuje się:
- zmienionym wyglądem zewnętrznym autobusu poprzez wprowadzenie ściany przedniej i tylnej wykonanej z tworzywa sztucznego o nowej stylistyce,
- zderzakami przednimi i tylnymi wykonanymi z tworzywa, w zderzak przedni wkomponowano reflektory prostokątne zespolone z kierunkowskazami, - w zderzak tylny tablicę rejestracyjną z oświetleniem,
- uproszczoną kratownicą w części środkowej,
- szybami bocznymi wklejanymi w szkielet,
- jednoczęściową, panoramiczną szybą przednią nie dającą refleksów świetlnych,
- nowym zagospodarowaniem stanowiska kierowcy:
przenosząc z zewnątrz tablicę elektrotechniki do wnętrza pojazdu,
modyfikując parapet uzyskano łatwy dostęp do przycisków i przełączników np.: sterowania drzwi,
- efektywnym oświetleniem wnętrza autobusu, stopni oraz schowków,
- zainstalowaniem w pojeździe systemu pokładowego, który zapewnia: sterowanie trzema świetlnymi tablicami informacyjnymi polepszając czytelność i widoczność, zapowiadanie przystanków, sterowanie elektronicznymi kasownikami,
- zastosowaniem siedzeń z tworzywa z miękką wkładką uwzględniając dodatkowe uchwyty przy przednich siedzeniach dla osób niepełnosprawnych,
- wydzielonym miejscem dla osób mniej sprawnych, bądź osoby z dzieckiem w wózku, poprawiając bezpieczeństwo przy hamowaniu,
- wyklejeniem podłogi autobusu wykładziną przeciwpoślizgową,
- zwiększoną odpornością na korozję poprzez zastosowanie technologii klejenia ciągłego poszycia zewnętrznego z blachy obustronnie ocynkowanej, listew zewnętrznych oraz wprowadzeniem ściany przedniej i tylnej z tworzywa,
- wyprowadzeniem spalin w część górną autobusu ponad poziom dachu,
- zastosowaniem niskoprofilowego ogumienia bezdętkowego.
Skan i tekst - materiały reklamowe Jelcz S.A. Zdjęcie poprawione dzięki Pawłowi Adamusowi.
Komentarze: 13
Jelcz 120M #40501
1994 - Jelcz-Laskowice. Pierwsza modernizacja tyłka 120M. Skan - materiały reklamowe Jelcz S.A.Zdjęcie marne, jeżeli rada starszych uzna, że się nie nadaje, usunę.
Komentarze: 6
Jelcz 120M #40501
1994 - Jelcz-Laskowice. Pierwsza próba zmodernizowania 120M, zrobiona na targi poznańskie. Jak pojawił się w Gdyni na 181, to był szał pośród zdezelowanych migów i ikarów. Skan - materiały reklamowe Jelcz S.A. Zdjęcie poprawione dzięki Pawłowi Adamusowi
Komentarze: 1
Jelcz 120M #40501
1994 - Najbardziej wypasione wnętrze 120M, wykładzina na ścianach, materiałowe obszycie siedzeń. Szkoda, że nikt nie zrobił mu zdjęcia kiedy jeździł. Skan - materiały reklamowe Jelcz S.A.Zdjęcie podmienione.
Komentarze: 4
Jelcz M122MB #?
1996 - Jelcz-Laskowice. ...ale mało kto wie, że kiedyś wyglądał tak i przez jakiś czas jeździł w Gdyni. Skan - materiały reklamowe Jelcz S.A. Zdjęcie poprawione dzięki Pawłowi Adamusowi
Komentarze: 14
Jelcz M180 #8007
1993 - Jelcz. Niespełniona nadzieja polskiej motoryzacji. Autobus posiadał leżący silnik Volvo THD102KB o mocy 210 kW, umieszczony między 1 a 2 osią, oraz skrzynię biegów ZF 4HP590 (ew. 5-biegową). Poszycie blacharskie było obustronnie cynkowane. Autobus miał istotną wadę w porównaniu do pojazdów konkurencji - nie posiadał niskiej podłogi. Zadecydowało to o losie tej konstrukcji. Niektóre elementy, jak wklejane okna i sposób ich wykończenia od środka, wykorzystano w późniejszych modelach. Źródło: Auto Technika Motoryzacyjna 10/1993.
Komentarze: 14
Jelcz T120/3 Ewa #R80001
1998 - Lokalizacja nieustalona. Prototyp wysokopokładowego autokaru. Według mnie był to całkiem fajny sprzęt. Źródło: Auto Technika Motoryzacyjna 12/1998.
Komentarze: 4
Jelcz PR110 D-M #XWR 2143
1991 - Jelcz. To może i ja coś dorzucę do tego Jelcza ;-) Skan z prospektu Jelcz T120.
Komentarze: 4
Jelcz PR110 D-M #XWR 2143
1991 - Jelcz, dokładna lokalizacja nieustalona. Jak widać, zdjęcia z jednej sesji zdjęciowej lubiano wykorzystywać ponownie nawet i rok później. Choć i tak hitem było zdjęcie z montażu PR100 opublikowane na reklamie PolMotu w drugiej połowie lat 80. Źródło: Auto Technika Motoryzacyjna 5/1992.
Komentarze: 6
Jelcz 120M #XWR 2167
1995 - Lokalizacja ustalona. Zbliżenie na zawór tankowania butli. Jak widać, rzecz nie była rozwiązania zbyt wygodnie - po pierwsze dystrybutor musiał być był z lewej strony, po drugie - trzeba było sięgać pod brudną w normalnej eksploatacji klapę.
Jelcz 120M #XWR 2167
1995 - Lokalizacja nieustalona. W ramach poszukiwania nowych rynków zbytu i alternatywnych napędów dostosowano w 1995 roku Jelcza 120M do zasilania gazem płynnym. Wymagało to instalacji butli podpodłogowych, mieszalnika, oraz zmodyfikowanego mieleckiego silnika ze zmniejszonym stopniem sprężania, świecami zapłonowymi oraz zmienionymi cylindrami. Źródło: Auto Technika Motoryzacyjna 8/1995.
Komentarze: 9
Jelcz Berliet PR100
1973 - Jelcz- Laskowice, hala produkcyjna JZS. Fotografia pochodzi z książki "PRL - czas nonsensu".
Komentarze: 8
