Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Solaris Trollino 12 #3877
9 września 2014 - Lublin, al .Piłsudskiego. Gdy patrzę na to zdjęcie, to zaczynam się zastanawiać, czy linia 20 to już linia trolejbusowa, czy jeszcze autobusowa. Jeżdżą na niej 2-3 duobusy.
Komentarze: 8
Solaris Trollino 12 #3885
8 września 2014 - Lublin, ul. Budowlana
Autor: Rafał Nieściór 
Solaris Trollino 12 #3880
5 września 2014 - Lublin, al. J. Piłsudskiego. Kolejny krok MPK to wyposażenie całodziennych brygad na 20 w hybrydy. W sumie jest to lepszy pomysł od 2 czy 15 bo przynajmniej na "dwudziestce" trolejbus może pojechać pod siecią dosyć spory kawałek.
Autor: Rafał Nieściór
Komentarze: 5
Jelcz M11 #2076
21 maja 2014 - Lublin, al. Warszawska. Zdjęcie przyznaję zrobione " z kolana"- mig tak się pojawił niespodziewanie, że ledwo zdążyłem aparat wyciągnąć. A że to dziś nieczęsto spotykany rarytas, więc pozwalam sobie wrzucić. Przy okazji przydałby się tag "dewastacja zabytków/klasyka". :-)
Autor: maverick74
Komentarze: 9
Irisbus Citelis Line #6009
19 maja 2014 - Lublin, Aleja Solidarności.
Autor: maverick74
Komentarze: 3
Irisbus Citelis Line #6005
19 maja 2014 - Lublin, aleja Solidarności. Jeszcze dwa lata temu rosły tu krzaki, a już za około 2-3 miesiące pomkniemy tędy w kierunku węzła "Dąbrowica".
Autor: maverick74
Irisbus Citelis Line #6007
5 maja 2014 - Lublin, al. Piłsudskiego. Witamy w Lublinie nowego przewoźnika! Dostał on do obsługi wybrane brygady na liniach: 2, 19, 20, 22 i 32.Linia 20: Dębówka -> Kruczkowskiego
Komentarze: 4
Irisbus Citelis Line #6003
2 maja 2014 - Lublin, Al. Racławickie. Drugi dzień na linii. Autobus ogółem zaskoczył mnie na plus. Wnętrze jest starannie wyczyszczone lub odnowione, przez co wóz jest jak nowy. Autobus ma w środku alpinarium i chyba aż 41 miejsc siedzących. W szczycie będzie w nim ciasno. Stan mechaniczny w porządku.
Komentarze: 8
Irisbus Citelis Line #Z40106
2 maja 2014 - Lublin, pętla Kruczkowskiego. Pan kierowca mocno prosił żeby nie było go widać na zdjęciach - no to go nie ma ;). Pierwsze testy wozów oceniam całkiem pozytywnie. Po przejażdżce rok młodszym wozem mobilisu w Krakowie przestraszyłem się, że tu będzie jeszcze gorzej z powodu rocznika. Jednak te egzemplarze z Finlandii są w miarę przyzwoicie utrzymane wewnątrz. Potem przejechałem się jeszcze Z40102 / 6001 i mimo tego że wszystkie dziewięć wozów przeszło tą samą drogę własności od fabryki do stanu obecnego to w Z40102 / 6001 wyraźnie widać i słychać że jest bardziej zużyty.
Komentarze: 8
Jelcz M11 #2110
8 stycznia 2014 - Lublin, Aleje Racławickie. Linie nr "3", "14" oraz "20" to ostatnie linie, na których w dni powszednie można na codzień uświadczyć autobusy typu Jelcz M11.
Komentarze: 12
Jelcz M11 #2123
21 stycznia 2014 - Lublin, al. Piłsudskiego.Mimo, że mamy już rok 2014 migi nie wydają się być na razie zagrożone. W najbliższej perspektywie nie szykują się poważniejsze zmiany w taborze autobusowym, nie licząc przetargów na brygady nieobsługiwane przez MPK (po Irexie i AKL-u).
Autor: P_B
Komentarze: 8
Autosan M12LF.V06-G03 #2371
18 kwietnia 2013 - Lublin, al. Warszawska.Z 20 to jest taki problem, że na znacznej części trasy dubluje kilka linii, takich jak 150, 151, 155 i nie tylko. Nasuwa się pytanie - elektryfikacja? ;)
Autor: P_B
Jelcz M11 #2113
13 listopada 2012 - Lublin, Al. Racławickie. Jednym z wynalazków, który zadecydował o popularności autobusu, jest opona pneumatyczna. Opona musi spełnić cały szereg wymagań: przede wszystkim być trwała i odporna na uszkodzenia mechaniczne (takie jak nagłe uderzenia o twarde krawędzie lub kamienie, inne uszkodzenia powodują klinujące się w bieżniku kamienie). Guma z jednej strony musi powoli się ścierać, a z drugiej nie może być zbyt sztywna, aby zapewniać niski opór toczenia (opór w trakcie jazdy wynika z odkształcania się opony w miejscu styku, gdyż obciążona opona tworzy w przekroju koło z wklęśnięciem). Dodatkowo opona musi charakteryzować się dobrą przyczepnością (poza mieszanką bieżnika zapewnione to jest też dzięki odpowiedniej szerokości opony). Tak naprawdę, autobus niesie sprężone powietrze wewnątrz opony, stąd ważne jest utrzymanie ciśnienia (w autobusie - 7,5 bara, w samochodzie osobowym - tylko 2!). Opona nie tylko magazynuje sprężone powietrze, ale też przenosi napęd z obręczy koła na nawierzchnię za pośrednictwem bieżnika. Nieodpowiednie ciśnienie sprawia, że bieżnik zużywa się szybko i nierównomiernie.
Komentarze: 4
Jelcz M121M #2183
28 sierpnia 2009 - Lublin, ul. Główna. Autobus na tej ulicy pojawia się tylko 2 razy dziennie w dni powszednie. Od I stycznia rozkład, który zajeżdża tu po południu będzie obsługiwany wyłącznie pojazdami niskopodłogowym. Jedyną okazją przejechania się fajnym sprzętem w ten zakamarek będzie hardcorowy kurs o 5.41 z Kruczkowskiego.
Komentarze: 1
Znaleziono: 134, Kanał RSS
Poprzednie
Poprzednie 