Gdyby tego dnia na trasę został wystawiony elektryk o numerze #3106, na zdjęciu zamiast widocznej w tle Scanii Citywide #3065 byłby właśnie on, jednak od poniedziałku (27.05) znowu nie jest mu dane jeździć na linii...
25 maja 2024 - Mielec, ul. Królowej Jadwigi. Solaris #235 tuż po rozpoczęciu powrotnego kursu linii "4" od Cmentarza Komunalnego do pętli przy al. Ducha Świętego.
Sezon działkowy w pełni, a od środy (22.05) na linii "4" taki widok jest niemożliwy, bo MZK wystawia pojazd typu SN zamiast 18-metrowca i to na całodziennym zadaniu. Jeszcze wczoraj na jednym kursie czwórki pojawiła się tytułowa Scania Citywide, ale o godzinie 06:46 zameldowała się na zajezdni i już nie wyjechała. Mało tego, dziś zamiast wymaganych sześciu przegubowców, na trasie były tylko trzy, a od godziny 11 już do końca dnia dwa, jednak kto by to tam kontrolował. Jeszcze trochę, a dojdziemy do sytuacji, że wszystkie PN-y będą grzały bazę. Nie wspomnę już o notorycznie wypadających z rozkładu jazdy kursach. To nie zmierza w dobrą stronę.
17 maja 2024 - Tarnobrzeg, al. Warszawska. Były stalowowolski MAN otrzymał u tarnobrzeskiego przewoźnika miejskiego numer boczny #095. Natomiast po raz pierwszy wyjechał na krótką, popołudniową brygadę, na której wykonał kursy takich linii jak: "B" z 14:10, "12" z 15:10 oraz "4" z 15:38.
10 lutego 2024 - Växjö, Norra Järnvägsgatan. Zdjęcie z lutego, obecnie mamy maj, a Växjö nadal czeka na swoje Ebusco, które miały pojawić się w grudniu 2023.
Tego dnia dyspozytor nieźle zaszalał i na zadanie PA48 (w zamian za Scanię Citywide #3223, która w ogóle nie wyjechała) przydzielił... tytułowego Citelisa. Bardzo ryzykowna zagrywka, wszak gdyby zepsuł się na drodze do Wieszyna, holowanie mogłoby być arcyciekawe. :-> Idąc dalej, na trasie były wszystkie cztery sztuki, jakie przewoźnik ma na stanie i wszystkie przejeździły bez żadnych awarii, ale żeby nie było tak kolorowo, to następnego dnia (14.05) pojazdy o numerach flotowych #3211 i #3212 zaliczyły zjazdy w trakcie służby.
2 maja 2023 - Inowrocław, ul. Szklarska. Ostatni raz #702 wyjechał na linie 22 grudnia 2023r. Na ten moment autobus z informacji, które udało się pozyskać od kierowcy ma problemy ze wspomaganiem kierownicy i z bateriami.
10 maja 2024 - Sankt Moritz, Bahnhof. Poranny kurs linii 4 czeka na odjazd na tle rozpływającej się mgły. Z tego co zdążyłem się zorientować, akurat na tej linii jeżdżą żółte wozy PostAuto, a nie niebiesko-czerwone z Engadin Bus jak na pozostałych. System biletowy jest jednak wspólny.
10 maja 2024 - Tarnobrzeg, al. Warszawska -> ul. Lądowisko Jana Pawła II. Z początkiem maja 2024 na tarnobrzeskie drogi powrócił VDL #081 po niespełna jedenastu miesiącach przerwy spowodowanej wymianą silnika wraz z automatyczną skrzynią biegów.
8 maja 2024 - Tarnobrzeg, al. Warszawska. Po wycofaniu z dalszej eksploatacji, a następnie złomowaniu midi MAN-a #036, najstarszy we flocie tarnobrzeskiego MPK do obsługi linii miejskich MAN #085 regularnie w szkolne dni robocze wykonuje dwa poranne kursy linii "4". Jednakże w niedalekiej przyszłości może to się zmienić.
7 maja 2024 - Gdańsk, aleja Zwycięstwa. Pamiętam czasy, gdy zaczynałem swoją przygodę z gdańską komunikacją miejską i wówczas linia 4 kursowała z Zaspy do Nowego Portu, a obsługiwały ją solówki. Przed skróceniem do Zaspy kursowała zaś do Jelitkowa. Z takich innych ciekawostek historycznych pozwolę sobie dodać, że po odbudowie sieci tramwajowej w 1946 r. linia 4 kursowała pomiędzy Jelitkowem, a Parkiem Oliwskim. :)