Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Hess BGGT-N2C #65
13 sierpnia 2021 - Zurych.Dwuprzegubowy trolejbus, bardzo ciekawe zjawisko, w Szwajcarii całkiem popularne.
Autor: Krzysztof Stelmach 
Hess BGGT-N2C #72
19 grudnia 2022 - Zürich, Seilergraben.
Hess BGGT-N2C #192
15 czerwca 2021 - St.Gallen, Bahnhofstrasse
Hess BGGT-N2C #67
19 lipca 2015 - Zürich, Schweighofstrasse
Autor: Łukasz Łyszczak
Komentarze: 1
Hess BGGT-N2C #192
28 sierpnia 2014 - St. Gallen - Neudorf / Rorschacherstraße
Hess BGGT-N2C #194
28 sierpnia 2014 - St. Gallen - Rorschacherstraße / Bürgerspital, Kantonspital
Hess BGGT-N2C #190
28 2014 - St. Gallen - Rorschacherstraße / St. Fiden
Hess BGGT-N2C #189
2014 - St. Gallen Bahnhof
Hess BGGT-N2C #194
28 sierpnia 2014 - St. Gallen Bahnhof
Hess BGGT-N2C #191
28 sierpnia 2014 - St. Gallen - Marktplatz / Bahnhofstraße
Hess BGGT-N2C #193
4 czerwca 2014 - Sankt Gallen, Kräzernstrasse. Dwuprzeguby też się muszą wspinać pod spore wzniesienia i wychodzi im to nie najgorzej.
Hess BGGT-N2C #188
4 czerwca 2014 - Sankt Gallen, Kräzernstrasse. "Jedynka" wspina się w kierunku pętli Winkeln.
Hess BGGT-N2C #194
4 czerwca 2014 - Sankt Gallen, Bahnhofplatz. W czasie deszczu też potrafią fajne fotki wyjść ;-)
Hess BGGT-N2C #191
4 czerwca 2014 - Sankt Gallen - Wolfganghof. Prawie 50 metrów bieżących trolejbusu. Ledwie się zmieściły na pętli.
Hess BGGT-N2C #190
4 czerwca 2014 - Sankt Gallen, Kesselhaldenstrasse. Dla tych co nie mają za dużo czasu, a chcą zaliczyć najciekawsze trasy trolejbusowe w St. Gallen, mogę polecić linię 4, szczególnie na odcinku do Wolfganghof - koniecznie na tylnych siedzeniach w dwuprzegubie ;-) Trasa wiedzie tam klimatycznymi, krętymi uliczkami.
Hess BGGT-N2C #188
4 czerwca 2014 - Sankt Gallen, Bildweiherstrasse. Sankt Gallen jest jednym z czterech szwajcarskich miast, gdzie obecnie spotkamy trolejbusy dwuprzegubowe. Eksploatowane są jeszcze także w Zurychu, Genewie i Lucernie. Dość zaawansowane plany zakupu takich pojazdów ma natomiast jeszcze Lozanna.
Hess BGGT-N2C #193
4 czerwca 2014 - Sankt Gallen. Wnętrze LighTrama. Końca..., a w zasadzie początku nie widać ;-) Nic dziwnego, wóz ma przecież 24,7 metrów długości.
Komentarze: 2
Hess BGGT-N2C #194
4 czerwca 2014 - Sankt Gallen, Wolfgangstrasse. Na fali ogólnoszwajcarskiego entuzjazmu pojazdami dwuprzegubowymi, również Sankt Gallen zakupiło wozy tego typu. Jak nietrudno zgadnąć są to Hessy BGGT-N2C (LighTram3), których zakupiono 7 sztuk (wszystkie w 2009 roku) i nadano numery 188-194. Obsługują one najdłuższe linie w mieście 1 i 4 (naprzemiennie z klasycznymi przegubami). Jednorazowo pomieszczą nawet 201 pasażerów, w tym 64 na miejscach siedzących. Napędzane są natomiast dwoma silnikami o mocy 160kW, które moc przekazują na II i III oś pojazdu (IV skrętna oś to tzw. oś wleczona). Standardem jest oczywiście wyposażenie pojazdu w napęd awaryjny - tu agregat prądotwórczy napędzany silnikiem Diesla o mocy 50kW.
Komentarze: 2
Hess BGGT-N2C #193
4 czerwca 2014 - Sankt Gallen, Bohl. W zasadzie należy powiedzieć, że na podstawie moich obserwacji nie widać żadnych podstaw, aby w Sankt Gallen eksploatować trolejbusy dłuższe niż 18-metrowe. Mimo że był to jeszcze rok szkolny, nie spotkałem tam napełnień większych niż rzędu 40 osób. Wydaje się, że decyzja o zakupie dwuprzegubowców zapadła na fali ogólnoszwajcarskiego entuzjazmu dla takich pojazdów. Najwyraźniej wygoda pasażerów liczy się tu najbardziej.
Komentarze: 2
Hess BGGT-N2C #191
4 czerwca 2014 - Sankt Gallen, Wolfgangstrasse. "Czwórka" to druga linia, na której spotkać można dwuprzegubowce. Funkcjonuje w relacji Wolfganghof - Guggeien z częstotliwością co 12 minut. Tylko w niedziele i święta kursuje rzadziej, bo co 20 minut. Do obsługi potrzeba zasadniczo 6 wozów, przy czym w dni robocze w popołudniowym szczycie włącza się jeszcze jeden dodatek. Z kolei w dni świąteczne z racji niższej częstotliwości kursowania wystarczają 4 wozy.
Hess BGGT-N2C #66
5 czerwca 2014 - Zürich, Forchstrasse. Częsty widok w Zurychu - torowisko asfaltowe służące również autobusom, trolejbusom, a w tym wypadku nawet kolejce S-Bahn. Rozwiązanie może niezbyt atrakcyjne estetycznie, ale za to bardzo praktyczne. W razie konieczności torowiskiem mogą przemykać również pojazdy uprzywilejowane.
Hess BGGT-N2C #63
5 czerwca 2014 - Zürich, Langstrasse. Takie foto kolejowo-trolejbusowe.
Hess BGGT-N2C #67
5 czerwca 2014 - Zürich, Schweighofstrasse x Uetlibergstrasse. Dwuprzeguby bez problemów radzą sobie na skrzyżowaniach i nawet ciasne pętle nie stanowią dla nich większego kłopotu. Mimo swojej długości są naprawdę zwinne.
Hess BGGT-N2C #72
5 czerwca 2014 - Zürich, Seilergraben. Spotkanie kilku różnych środków transportu publicznego. Ponad ulicą wspina się wagonik tzw. Polybahn, czyli krótkiej kolejki linowo-terenowej, która pozwala wygodnie dotrzeć do głównego budynku politechniki ETH Zürich oraz tarasów z ładnym widokiem na miasto. Wąskotorowa kolejka (1000mm) jest w pełni automatyczna, kursuje co 2,5 minuty, a obsługują ją dwa wagoniki mijające się w środku trasy. Długość linii to zaledwie 176 metrów, pokonywana wysokość to natomiast 41m, a średnie nachylenie trasy wynosi 23%. Czas przejazdu: 100 sekund - no to zapraszam na wirtualną przejażdżkę.
Komentarze: 4
Hess BGGT-N2C #70
5 czerwca 2014 - Zürich, Zeltweg. Trzeba przyznać, że na liniach 31 i 32 w niektórych godzinach napełnienia są faktycznie spore i takie niemal 25-metrowe trolejbusy, pieszczotliwie nazywane "Longo", faktycznie się przydają. Chociaż nie mam złudzeń, gdyby to nie była Szwajcaria to do przeguba też spokojnie by się wszystkich upchnęło.
Komentarze: 2
Hess BGGT-N2C #67
5 czerwca 2014 - Zürich - Strassenverkehrsamt. Zürich posiada w tej chwili największą flotę trolejbusów dwuprzegubowych ze wszystkich miast szwajcarskich - 31 sztuk. Prawdopodobnie niedługo zakupione zostaną kolejne (choć konkretów brak), raczej już w wersji LighTram4 i pewnie z nowym, tramwajowym przodem.
Hess BGGT-N2C #67
5 czerwca 2014 - Zürich, Wehntalerstrasse. Dwuprzegubowce nazywane sympatycznie "Longo" obsługują wyłącznie najbardziej obciążone linie 31 i 32.
Hess BGGT-N2C #75
5 czerwca 2014 - Zürich, Gessnerbrücke. Podsumowując w szczytach przewozowych na liniach trolejbusowych w Zurychu wykorzystywanych jest łącznie 67 wozów na 77 w inwentarzu, w tym 39/46 przegubowców i 28/31 dwuprzegubowców. Takie sobie wskaźniki wykorzystania taboru.
Komentarze: 2
Hess BGGT-N2C #67
5 czerwca 2014 - Zürich, Schweighofstrasse. Linia 32 z kolei funkcjonuje w relacji Holzerhurd - Strassenverkehrsamt. Podstawowa częstotliwość kursowania w dni powszednie i soboty to co 7-8 minut, ale w szczycie porannym kolejne odjazdy odbywają się nawet co 5 minut, co wymaga zaangażowania aż 15 dwuprzegubowych trolejbusów (tylko takie obsługują tą linię). W niedziele i święta częstotliwość kursowania nieznacznie spada do co 10 minut.
Hess BGGT-N2C #71
5 czerwca 2014 - Zürich, Militärstrasse. Linia 31 to jedna z dwóch głównych linii w Zurychu, w całości obsługiwana przez takie imponujące, prawie 25-metrowe, dwuprzegubowe trolejbusy. Łączy pętlę Hegibachplatz z położoną na pn-zach. od Zurychu miejscowością Schlieren. Częstotliwość kursowania jest wysoka - od poniedziałku do soboty co 7-8 minut, w niedziele i święta co 10 minut. W szczycie popołudniowym linię obsługuje 13 wozów.
Hess BGGT-N2C #190
29 lipca 2010 - St. Gallen, Guggeien.
Hess BGGT-N2C #193
29 lipca 2010 - St. Gallen, Stephanshorn.
Komentarze: 2
Hess BGGT-N2C #194
29 lipca 2010 - St. Gallen, Bohl.
Hess BGGT-N2C #189
29 lipca 2010 - St. Gallen, Bahnhofplatz.
Hess BGGT-N2C #63
3 maja 2008 - Zürich, Bahnhofplatz.
Hess BGGT-N2C #64
3 maja 2008 - Zürich, Central.
Hess BGGT-N2C #69
3 maja 2008 - Zürich, Loewenstrasse.
BGGT-N2C #63
21 października 2012 - Zürich, (S) Hegibachplatz, Linie 31Diese "Kleinigkeit" braucht keine Schleife zu wenden.
Komentarze: 6
Hess/Kiepe BGGT-N2C #190
6 lutego 2013 - Sankt Gallen, Bahnhofplatz.
Hess/Kiepe BGGT-N2C #192
6 lutego 2013 - Sankt Gallen, Kesselhaldenstrasse. Czwórka ruszyła z pętli Guggeien i rozpoczęła swój kurs na drugi koniec miasta do Wolfganghof.
Hess/Kiepe BGGT-N2C #190
17 sierpnia 2012 - St. Gallen - Rorschacherstrasse
Hess/Kiepe BGGT-N2C #194
17 sierpnia 2012 - St. Gallen - Stephenshorn (Zilstrasse)
Hess/Kiepe BGGT-N2C #70
15 sierpnia 2012 - Zürich - Central
Hess/Kiepe BGGT-N2C #66
15 sierpnia 2012 - Zürich - Gessnerbrücke
Hess/Kiepe BGGT-N2C #73
15 sierpnia 2012 - Zürich - Gessnerbrücke
Hess/Kiepe BGGT-N2C #188
11 sierpnia 2012 - St. Gallen - Rorschachstrasse
Hess/Kiepe BGGT-N2C #193
11 sierpnia 2012 - St. Gallen - Rorschachstrasse
Hess/Kiepe BGGT-N2C #190
17 sierpnia 2012 - St. Gallen - Winkeln
Hess/Kiepe BGGT-N2C #193
6 lutego 2013 - Sankt Gallen, Rorschacherstrasse.
Hess/Kiepe BGGT-N2C #190
6 lutego 2013 - Sankt Gallen, Zilstrasse.
BGGT-N2C #74
21 października 2012 - Zürich, Gessnerbrücke, Linie 31
BGGT-N2C #64
21 października 2012 - Zürich, Gessnerbrücke, Linie 31
Hess/Kiepe BGGT-N2C #194
24 lipca 2012 - Sankt Gallen, St. Leonhardstrasse.
Hess/Kiepe BGGT-N2C #192
24 lipca 2012 - Sankt Gallen, Herisauerstrasse.
Hess/Kiepe BGGT-N2C #191
24 lipca 2012 - Sankt Gallen, Haggestrasse. Tytułowy doppelgelenk mija starszego dwuprzegubowca, który jest ostatnim wspomnieniem po dawnych trolejbusach.
Hess/Kiepe BGGT-N2C #190
24 lipca 2012 - Sankt Gallen, Kesselhaldenstrasse.
Hess/Kiepe BGGT-N2C #188
24 lipca 2012 - Sankt Gallen, Wolfgangstrasse. W Świętym Gawle jeżdżą też dwuprzegubowce. Obsługują linie 1 i 4, które kursują w relacji wschód-zachód.
Komentarze: 8
Hess BGGT-N2C #74
21 lipca 2012 - Zurych, Hohlstrasse.
Hess BGGT-N2C #71
21 lipca 2012 - Zurych, Hohlstrasse.
Komentarze: 1
Hess BGGT-N2C #65
25 lipca 2012 - Zurych, Feldstrasse.
