Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 2507,
Kanał RSS 
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 2040 2100 2160 2220 2280 2340 2400 2460
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 2040 2100 2160 2220 2280 2340 2400 2460 Szukaj zdjęcia
NAW BGT-N2 / Hess #519
25 lipca 2007 - Fribourg, Route des Alpes. Widzę, że w kwestii dziennego limitu zdjęć miała miejsce jakaś wiosenna promocja, dzięki!
Komentarze: 4
Volvo B10MA / Hess / ABB-SAAS #512
25 lipca 2007 - Fribourg - Portes de Fribourg. A tak wyglądają od tyłu. Tu na pętli przy centrum handlowym, na jednym z wielu odcinków bezsieciowych we Fribourgu.
Volvo B10MA / Hess / ABB-SAAS #502
25 lipca 2007 - Fribourg, Route du Jura. W latach 1988/89 do Fribourga przybyło 12 takich średniopodłogowych elektrycznych Volvo/Hessów. Są to klasyczne duobusy wyposażone w dwa silniki: elektryczny o mocy 152kW oraz dieslowski o mocy 208kW współpracujący z automatyczną skrzynią biegów. Na pokład zabiera 138 pasażerów, w tym 35 na miejscach siedzących.
Komentarze: 3
NAW BGT-N2 / Hess #513
25 lipca 2007 - Fribourg, Route du Bugnon. Hess od tyłu. Bryła nadwozia jest klasyczna w formie i... to mi się podoba ;)
NAW BGT-N2 / Hess #518
25 lipca 2007 - Marly, Route de la Gruyère. W parku taborowym lokalnego przewoźnika - TPF znajduje się 21 trolejbusów. Wśród nich 9 takich w pełni niskopodłogowych Hessów. Wyposażone są one w silnik Skody o mocy 220kW oraz dodatkowo w agregat prądotwórczy Kirscha współpracujący z silnikiem MANa o mocy 206kW. Z racji, iż na obu rodzajach napędów pojazd osiąga podobne parametry trakcyjne można go śmiało określić mianem duobusu. Ilość miejsc: 40 siedzących + 93 stojące.
Van Hool A508 #379
12 sierpnia 2007 - Freiburg im Üechtland, Schmiedgasse. 
Komentarze: 1
Volvo B10MA / Hess / ABB-SAAS #504
12 sierpnia 2007 - Fribourg, Route des Alpes. L'herbacé duobus ;)
Komentarze: 2
Van Hool A508 #379
12 sierpnia 2007 - Freiburg im Üechtland, Bahnhofstraße.
Komentarze: 1
Volvo B10MA / Hess / ABB-SAAS #508
25 lipca 2007 - Fribourg, Route Henri Dunant. No muszę przyznać, że o premiery na TWB w przypadku Szwajcarii zbyt ciężko nie jest. Paul167 na szczęście nie wyczerpał tematu ;)
Komentarze: 2
Mercedes-Benz O530G II #594
25 lipca 2007 - Fribourg, Avenue Louis Weck-Reynold. Rzeczony zatrolejbus. Pachniał jeszcze nowością. To była moja pierwsza przejażdżka najnowszym modelem Szitara ;)
Volvo B10MA / Hess / ABB-SAAS #502
25 lipca 2007 - Fribourg, Avenue de la Gare. I wreszcie linia 3 kursująca w relacji Jura - Gare, ale w dni powszednie nauki szkolnej jedzie aż do pętli Pérolles, gdzie wspomaga linię 1. Częstotliwość kursowania - co 15 minut. W zależności od wariantu trasy do obsługi linii potrzeba 2-3 trolejbusów. Niestety podczas mojego pobytu kursował na niej jeden autobus, no ale przynajmniej porządny, bo najnowsze Citaro ;)
Volvo B10MA / Hess / ABB-SAAS #506
25 lipca 2007 - Fribourg, Route de Moncor. "Dwójka" w podstawowym wariancie trasy kursuje w relacji Les Dailles - Schoenberg. Jednak w dni powszednie mniej więcej raz na godzinę objeżdża strefę przemysłową - Les Biches - ten odcinek trasy pozbawiony jest sieci trakcyjnej, pozostałe są w pełni zadrutowane. Częstotliwość kursowania - co 7/8 minut - powoduje, że do obsługi linii potrzeba nawet 9 trolejbusów.
Komentarze: 2
NAW BGT-N2 / Hess #521
25 lipca 2007 - Marly, Route de Fribourg. Tutejsza sieć trolejbusowa składa się z 3 linii. "Jedynka" kursuje w relacji Marly - Portes-de-Fribourg z częstotliwością co 15 minut, a obsługuje ją 5 duobusów. Oba końcowe fragmenty trakcji pozbawione są sieci trakcyjnej (i nie są to wcale krótkie odcinki). Podczas mojego pobytu, z racji przebudowy ulic w centrum, także i tam sieć czasowo była zdjęta. Suma sumarum jazda na elektryku była rzadką, choć miłą odmianą od ryku dieslowskiego agregatu ;)
NAW BGT-N2 / Hess #518
25 lipca 2007 - Marly, Route de la Gruyère. Miasto, którego atrakcją miały być odcinki tras trolejbusowych pozbawione sieci trakcyjnej tak jak ten do oddalonej o kilka kilometrów miejscowości Marly. W rzeczywistości większą (bo rzadziej spotykaną) atrakcją okazała się jednak sytuacja, kiedy trolejbus jechał podpięty do sieci ;)
NAW BGT-N2 / Hess #521
25 lipca 2007 - Fribourg, Route de Morat. Fribourg to ponad 30 tys. miasto szwajcarskie leżące nad rzeką Sarine, która to dzieli je na część francuskojęzyczną (część lewobrzeżna) i niemieckojęzyczną (prawobrzeżna).
Komentarze: 1
NAW BGT 5-25 / Hess #116
24 lipca 2007 - Neuchâtel - Cormondreche. Tutejszy schemat malowania wyjątkowo przypadł mi do gustu. I tym akcentem kończymy serię zdjęć z tego miasta.
FBW 91GT #161
24 lipca 2007 - Marin - pętla. Taka sobie parka ;)
NAW BGT 5-25 / Hess #116
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Rue de la Musinière.
NAW BGT 5-25 / Hess #117
24 czerwca 2007 - Neuchâtel, Rue Auguste Bachelin.
NAW BGT 5-25 / Hess #107
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Rue des Longs Champs. Z widoczkiem na jezioro Neuchâtel. Właściwie przy każdym większym zbiorniku wodnym pojawiają się liczne mariny - powodzi im się ;)
Komentarze: 2
FBW 91GT #164
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Chaussèe de la Boine. No to zjeżdżamy w dół ;)
Komentarze: 1
NAW BGT 5-25 / Hess #109
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Avenue Soguel. Ze wzgórzami w tle.
NAW BGT 5-25 / Hess #119
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Place Pury. Centrum.
Komentarze: 2
NAW BGT 5-25 / Hess #101
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Rue de la Musinière. Nauka jazdy wyjeżdża z tunelu pod główną linią kolejową. Do pełni szczęścia zabrakło jakiegoś przejeżdżającego IC-N ;)
FBW 91GT #172
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Rue de la Musinière. Zdecydowanie zielono, a jak wiadomo zielony uspokaja, co pewnie się niektórym przyda po tygodniu pracy ;)
NAW BGT 5-25 / Hess #119
24 lipca 2007 - Neuchâtel - Hauterive. Górzyście tu i zielono.
Komentarze: 1
NAW BGT 5-25 / Hess #108
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Chaussèe de la Boine. Dzisiejsza seria była jeszcze nastawiona na informacje o sieci, kolejne będą już do pooglądania ;)
SWS / BBC TN Be 4/4 #503
24 lipca 2007 - Neuchâtel. Wnętrze wąskotorówki. Mało siedzeń, dużo miejsc stojących i... znikoma frekwencja ;) Może w czasie roku szkolnego nieco inaczej to wygląda.
Komentarze: 1
SWS / BBC TN Be 4/4 #503
24 lipca 2007 - Neuchâtel - Place Pury. Wąskotorówka na stacji początkowej w centrum Neuchâtel.
NAW BGT 5-25 / Hess #108
24 lipca 2007 - Neuchâtel - Serrières. I także NAW/Hess od tyłu...
NAW BGT 5-25 / Hess #116
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Rue des Prèels. Nieco nowsze NAW/Hess/ABB BGT 5-25 wzmocniły tutejszą komunikację trolejbusową w 1991 roku. W sumie TN posiada 21 takich przegubowców (nr inwentarzowe 101-121). Całkiem sympatycznie się prezentują, chociaż efekt psuje trochę ta blacha na reklamy.
FBW 91GT #166
24 lipca 2007 - Marin - pętla. Staruszek od tylca... W sumie z tej strony prezentuje się dość nowocześnie. Warto też zwrócić uwagę, że to 4-drzwiowce co nie jest znowu takie powszechne na zachodzie.
FBW 91GT #166
24 lipca 2007 - Marin, Rue de la Gare. W służbie znajduje się jeszcze 12 takich 25 latków. Może i wyglądają już nieco archaicznie, ale stan zarówno techniczny jak i estetyczny wręcz powala. W ramach odmładzania wyposażono je w komplet wyświetlaczy elektronicznych. Tu na linii 7 w wariantowym kursie do Marin.
Komentarze: 1
SWS / BBC TN Be 4/4 #503
24 lipca 2007 - Boudry TN. Jak każde szanujące się szwajcarskie miasto, Neuchâtel posiada też wąskotorówkę, która dociera do oddalonego o kilkanaście kilometrów Boudry (na zdjęciu).
FBW 91GT #162
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Rue Auguste Bachelin. I tak doszliśmy do "ósemki". Kolejna trasa godna szczególnego polecenia (chociaż w zasadzie wszystkie są super). Obsługuje górny taras północnej części miasta (Place Pury - Boucle des Parcs) skąd rozpościera się piękny widok na jezioro Neuchâtel i starówkę. Jak już wspomniałem linia jest połączona z "dwójką" i kursuje z identyczną co ona częstotliwością co 10 minut.
NAW BGT 5-25 / Hess #119
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Place Pury. Siódemka z kolei kursuje w relacji Place Pury - Hauterive (- Marin - wariantowo co drugi kurs), czyli z centrum w kierunku wschodnim (górny taras). Szczególnie końcowy odcinek w okolicach pętli Hauterive jest widokowo godny polecenia, o czym jeszcze postaram się was przekonać. Linia kursuje co 10 minut (7/8 w szczycie) i obsługuje ją 6 pojazdów, z których 1 to busidło.
NAW BGT 5-25 / Hess #117
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Rue du Clos Serrières. Linia 2 to dla odmiany najkrótsza linia w Neuchâtel kursująca w relacji Place Pury - Serrieres, z częstotliwością co 10 minut. Jeśli chodzi o obsługę linii to zastosowano tu system łączony z linią 8 (o której za chwilę). Przy głównym węźle przesiadkowym - Place Pury następuje zmiana numerów i pojazd kontynuuje podróż już na drugiej linii. W sumie obie linie obsługują więc 4 wozy.
MAN NG313 #235
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Rue de la Musinière. Ot i zatrolejbus. A niech go piekło pochłonie ;)
Komentarze: 3
FBW 91GT #161
24 lipca 2007 - Marin, Rue de la Gare. Na tutejszą sieć trolejbusową składają się 4 linie: 1, 2, 7 i 8. Jedynka stanowi kręgosłup komunikacyjny miasta przecinając je ze wschodu na zachód. Kursuje w relacji Marin – Cormondreche z częstotliwością co 10 minut (w szczycie nawet co 7/8 minut). Do jej obsługi potrzeba maksymalnie 13 pojazdów, przy czym dwa z nich to zawsze autobusy. Dlaczego? Ano władze miasta chcą zapewnić obsługę przynajmniej części brygad taborem niskopodłogowym, a trolejbusów takich póki co nie ma. Takowe mają się pojawić na przełomie lat 2010/11.
FBW 91GT #161
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Rue de la Musinière. No to bierzemy na tapetę kolejne szwajcarskie miasteczko, znane z... hmm... no np. z tego, że to rodzinne miasto słynnego dj Roberta Miles'a. Aha, zapomniałbym - mają tam też trolejbusy ;)
Komentarze: 3
NAW BGT-N2 / Hess #81
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Bahnhofplatz/Place de la Gare. I to by było na tyle jeśli chodzi o Biel/Bienne...
Komentarze: 3
Volvo B10MA-55 / Ramseier & Jenzer / ABB #70
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Bözingenstrasse/Rue de Boujean.
NAW BGT-N2 / Hess #89
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Paul-Emile-Brandt-Strasse. Ech, niby zwykłe domy, ale jednak mają w sobie coś takiego klimatycznego.
NAW BGT-N2 / Hess #82
23 marca 2007 - Biel/Bienne, Büttenbergstrasse/Route du Büttenberg. Dwaj młodzi miłośnicy na rowerkach wpatrzeni w trolejbus. Nie przypomina Wam to kogoś?
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O530G #142
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Solothurnstrasse/Route de Soleure. Autobusy w Biel pełnią rolę marginalną, w zasadzie obsługują przede wszystkim trasy na totalne rubieże.
Komentarze: 2
NAW BGT-N2 / Hess #82
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Bartolomäusweg/Chemin Bartolomé. Klimatycznie tu ;)
Komentarze: 5
Volvo B10MA-55 / Ramseier & Jenzer / ABB #70
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Zentralstrasse/Rue Centrale. Serce miasta.
Komentarze: 1
NAW BGT-N2 / Hess #81
23 lipca 2007 - Nidau - pętla. NAW w całopojazdowej reklamie.
NAW BGT-N2 / Hess #88
23 lipca 2007 - Nidau, Hauptstrasse. W 1997 roku do Biel trafiło 10 niskopodłogowych trolejbusów typu NAW/Hess/Kiepe BGT-N2 (81-90). Są to pojazdy czterodrzwiowe, z niską podłogą w 1, 2 i 4 drzwiach. Silnik trakcyjny o mocy 185kW znajduje się w członie A i napędza środkową oś. Z tyłu znajduje się dodatkowo mały dieselagregat o mocy 40kW. Nadwozie wykonane jest z aluminium.
Komentarze: 3
Volvo B10MA-55 / Ramseier & Jenzer / BBC #63
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Eisfeldstrasse/Rue de la Patinoire. Elektrovolvo z charakterystycznym ściętym tyłem.
Volvo B10MA-55 / Ramseier & Jenzer / ABB #72
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Geyisriedweg/Chemin Geyisried. Słów kilka o tych zacnych, acz wiekowych wozach. Te średniopodłogowe trolejbusy zbudowane zostały w oparciu o podwozie Volvo B10MA, karosowane były przez lokalną firmę Ramseyer & Jenzer z Biel, a elektrykę dostaczyła firma BBC. Pewną ciekawostką jest fakt, że napędzana jest w nich środkowa oś. W sumie do Biel trafiło 12 takich pojazdów, w dwóch partiach po 6 sztuk: 61-66 w 1985 i 67-72 w 1989 roku. Mimo swego wieku utrzymane są wręcz wzorowo.
Komentarze: 3
Volvo B10MA-55 / Ramseier & Jenzer / BBC #63
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Bahnhofstrasse/Rue de la Gare. Milioner w akcji ;)
NAW/Hess/ABB #80
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Orpundstrasse/Route d'Orpond. Prototyp od tylca. Ktoś wie co się z nim teraz dzieje? Podobno również został sprzedany, ale czy również do Brasova?
Komentarze: 1
NAW BGT-N2 / Hess #90
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Mettstrasse/Rue de Māche. No ten to troszku zarósł ;)
Komentarze: 2
Volvo B10MA-55 / Ramseier & Jenzer / ABB #72
22 lipca 2007 - Biel/Bienne, Bahnhofplatz, Place de la Gare. Zdjęcie już trochę historyczne, gdyż cała seria poczciwych Volvo została sprzedana do rumuńskiego miasta Brasov, a zastąpiło je 10 Hessów Swisstrolley 3.
NAW BGT-N2 / Hess #88
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Bahnhofplatz/Place de la Gare. Czwórka z kolei kursuje w relacji Nidau - Löhre / Mauchamp również z częstotliwością co 10 (7/8) minut. Do obsługi tej linii potrzeba maksymalnie 7 wozów. Trasy obu linii sa kompletnie różne, jedynie przecinają się w dwóch miejscach: przy dworcu oraz przy Orpund Platz. Tak na marginesie - proponuje oznaczać te pojazdy jako NAW/Hess/Kiepe BGT-N2, co wy na to?
Komentarze: 6
NAW BGT-N2 / Hess #82
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Guisan Platz. Tutejsza skromna sieć trolejbusowa składa się zaledwie z dwóch linii - 1 i 4. Jedynka kursuje w relacji Vorhölzli/Bois-Devant - Eisbahn/Patinoire z częstotliwością co 10 minut (w szczycie co 7/8 minut). Do obsługi linii potrzeba maksymalnie 9 wozów.
NAW BGT-N2 / Hess #88
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Orpundstrasse/Route d'Orpond. Co prawda jakiś czas temu wrzuciłem już na TWB trochę zdjęć ze Szwajcarii, ale myślę, że nie zaszkodzi uzupełnić kolekcję.
Komentarze: 6
NAW BGT 5-25 / Hess #155
1 maja 2008 - Sankt Gallen, Bahnhofstrasse. Szwajcar też potrafi.
Komentarze: 4
MAN NG363 Lion`s City GL #290
1 maja 2008 - Sankt Gallen, Bohlstrasse. Poproszę taką wiatę w Lublinie na al. 1000-lecia.
Komentarze: 3
