Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Van Hool AG300 #03
26 czerwca 2010 - Zabrze - Maciejów, ul. Srebrna. Ósmy sezon kursowania linii 659 rozpoczęty.
Komentarze: 3
Van-Hool AG300 #4605
16 maja 2010 - Gandawa. Plac postojowy zajezdni Gentbrugge(?) zlokalizowano w dość osobliwy sposób - pod estakadą autostrady. Dzięki temu pojazdy nie mokną w deszczu, jednocześnie nie ma wymogu utrzymywania dedykowanego zadaszenia. Czy zajezdnia powstała na niezagospodarowanej przestrzeni pod autostradą, czy też estakadę wybudowano specjalnie z myślą o miejskich autobusach - nie wiem.
Komentarze: 3
Van Hool AG300T #289
4 marca 2010 - Salzburg, Nonntaler Hauptstrasse.
Van Hool AG300T #265
4 marca 2010 - Salzburg, Linzer Bundesstrasse.
Van Hool AG300T #288
4 marca 2010 - Elsbethen, Salzachweg. Trasy trajtów w Salzburgu obfitują w wiele górskich motywów.
Komentarze: 5
Van Hool AG300 #14
2 marca 2010 - Ruda Śląska, ul. 1 Maja.
Van Hool AG300 #03
2 marca 2010 - Zabrze - Poremba, ul. Pyki.
Komentarze: 1
Van Hool AG300 #14
23 lutego 2010 - Ruda Śląska - Ruda, ul. Orzegowska.
Autor: Mattor20056 
Van Hool AG300 #03
24 lutego 2010 - Zabrze, ul. Pyki. Nowy aparat - nowe możliwości + 500 zdjęcie. Dzięki Wacek za pożyczenie obiektywu!
Autor: Mickul
Komentarze: 6
Van Hool AG300 #14
19 lutego 2010 - Ruda Śląska, ul. Wolności. Przypadkiem natknąłem się na drugiego vanhoola.
Komentarze: 2
Van Hool AG300 #03
12 lutego 2010 - Zabrze - Poremba, ul. Struzika.
Autor: Mattor20056
Van Hool AG300 #03
9 lutego 2010 - Zabrze, ul. Goethego. Latający Hoolender w środku, z widokiem na silniczek.
Autor: slavco
Komentarze: 9
Van Hool AG300 #03
9 lutego 2010 - Zabrze, ul. Korczoka. Kierowcy nie potrafili doczekać się pojazdu z automatyczną skrzynią biegów, więc poprosili o VanHool'a miesiąc przed datą wyznaczoną w przetargu.
Autor: Mickul
Komentarze: 8
Van Hool AG300 #GR-04755
16 stycznia 2010 - Piekary Śląskie, ul. Zakładowa. Zajezdnia Transkomu. Wkrótce takie wozy (van-hool) zasilą linie 89 i 234. Slavco, dzięki za info.
Komentarze: 8
Van-Hool AG300 #564
1 sierpnia 2007 - Lozanna, Rue du Grand Pont.
Van-Hool AG300 #564
1 sierpnia 2007 - Lozanna, Rue du Grand Pont. Ładny, ale dziwaczny autobus...
Van-Hool AG300 #572
1 sierpnia 2007 - Lozanna, Avenue du Théâtre. Najświeższą inwestycją w komunikację trolejbusową jest natomiast zakup 35 przegubowych Hessów BGT-N2C. Pierwszy z nich już dotarł, pozostałe będą się pojawiały systematycznie na przełomie roku 2009 i 2010. Wszystkie one będą wyposażone w napęd autonomiczny w postaci dieselagregatu o mocy 110kW. Kosztowały one w sumie 42,3 mln franków (26 mln ojro). Ich zakup pozwoli wyeliminować takie kwiatki jak widoczne na zdjęciu, a więc autobusy na linii trolejbusowej. Warto też wspomnieć, że nowe trolejbusy zakontraktowane zostały wspólnie z innym miastem szwajcarskim - Neuchatel, które zakupiło dodatkowo 20 identycznych pojazdów. Dzięki połączeniu sił oba miasta liczyły na korzystniejsze warunki cenowe i chyba im się to udało.
Komentarze: 4
Van-Hool AG300 #559
31 lipca 2007 - Lozanna, Route Aloys Fauquez. Należy też wspomnieć, że w 2002 roku Lozanna zakupiła 28 przegubowych trolejbusów Neoplan N6121 (nr inw. 800-827). Były to pojazdy tyleż nowoczesne, co również straszliwie skomplikowane w budowie i awaryjne. Swoją krótką karierę zakończyły serią pożarów, w których dwa z nich doszczętnie spłonęły (818 i 825). Zarząd TL podjął więc w 2005 roku decyzję o całkowitym wycofaniu ich z eksploatacji i zwróceniu do producenta. Poszukiwania nowego nabywcy trwały baaardzo długo, ale zdaje się, że latem bieżącego roku zakończone zostały sukcesem i większość wozów trafiła prawdopodobnie do Bukaresztu, życzę powodzenia! Reperkusje tych zdarzeń trwają jednak w Lozannie do dziś. W związku z brakami taboru elektrycznego na liniach trolejbusowych pojawią się często m.in. takie autobusy. W czasie mojego pobytu linia 3 i 7 w całości były obsługiwane przez zatrolejbusy, a linia 8 częściowo.
Komentarze: 1
Van Hool AG300T #12
30 lipca 2007 - Vevey, Route de Lavaux. Wychodzę z założenia, że dobry motyw wart jest powtarzania. Poza tym to już ostatni fotos z Montreux-Vevey...
Komentarze: 1
Van Hool AG300T #3
30 lipca 2007 - Chillon, Avenue de Chillon.
Van Hool AG300T #3
30 lipca 2007 - Chillon, Avenue de Chillon.
Van Hool AG300T #9
30 lipca 2007 - Chillon, Avenue de Chillon. Oj jest co podziwiać... w czasie podróży trolejbusem oczywiście ;)
Van Hool AG300T #3
30 lipca 2007 - Chillon, Avenue de Chillon. Linia 1 stanowi kręgosłup komunikacyjny północnego wybrzeża Jeziora Genewskiego przewożąc niemałe rzesze turystów przemieszczających się pomiędzy poszczególnymi miejscowościami. Sama linia trolejbusowa również stanowi zresztą jedną z tutejszych atrakcji turystycznych. Dla fanów gatunku są również wąskotorówki i specjalne pociągi z wagonami panoramicznymi kulające się po okolicy. Nie można się nudzić...
Komentarze: 2
Van Hool AG300T #6
30 lipca 2007 - Vevey, Route de Châtel-Saint-Denis.
Van Hool AG300T #13
30 lipca 2007 - Vevey, Entre Deux Villes. Pechowy trolejbus? Nie sądzę, nie tu - to na pewno kraina samych szczęśliwych trajtków ;) Dla mnie zresztą 13 też zawsze była szczęśliwa...
Komentarze: 1
Van Hool AG300T #12
30 lipca 2007 - Vevey - Funi. Przystanek początkowy linii 1. Trasę do Villeneuve trolejbusy pokonują rozkładowo w 38 minut, czas obiegu to 90 minut. Łatwo więc policzyć, że przy częstotliwości kursowania co 10 minut, do obsługi linii potrzeba 9 wozów. Krótkie, zaledwie kilkuminutowe przerwy wyrównawcze są w zasadzie standardem w Szwajcarii.
Komentarze: 2
Van Hool AG300T #12
30 lipca 2007 - Montreux, Grand Rue. W samym sercu Montreux...
Van Hool AG300T #9
30 lipca 2007 - Montreux, Avenue de la Riviera. Van Hool opuszcza Montreux i kieruje się do Villeneuve.
Van Hool AG300T #15
30 lipca 2007 - Grandchamp, Avenue de Chillon. Mimo ograniczenia prędkości do 45 km/h, trolejbusy popylają tu dobre 60-70 km/h. Taką jazdę lubimy ;)
Komentarze: 1
Van Hool AG300T #6
30 lipca 2007 - Vevey - Funi, czyli pętla trolejbusowa przy stacji początkowej kolejki linowo-terenowej. Właśnie się zorientowałem, że byłem w Montreux zaledwie 2 tygodnie przed Paulem167. Prawdziwy najazd Polaków, ale chyba przetrwali jakoś ;)
Komentarze: 1
Van Hool AG300T #4
30 lipca 2007 - Vevey, Entre Deux Villes. Te górki porośnięte domkami są zarąbiaste ;)
Van Hool AG300T #13
30 lipca 2007 - Montreux, Avenue de la Riviera. Van Hool od tylca...
Van Hool AG300T #15
30 lipca 2007 - Montreux, Avenue du Casino.
Van Hool AG300T #14
30 lipca 2007 - Villeneuve, Route Cantonale 780b. Z zamkiem w tle... ;)
Van Hool AG300T #12
30 lipca 2007 - Territet, Avenue de Chillon. W tle alpejskie trzytysięczniki...
Komentarze: 6
Van Hool AG300T #16
30 lipca 2007 - Vevey, Route de Châtel-Saint-Denis.
Van Hool AG300T #17
30 lipca 2007 - Vevey, Route de Lavaux. Za takie widoki lubimy Szwajcarię!
Komentarze: 2
Van Hool AG300T #3
30 lipca 2007 - Montreux, Avenue de la Riviera. Do pełni szczęścia zabrakło tylko jakiegoś przejeżdżającego pociągu ;)
Van Hool AG300T #6
30 lipca 2007 - Villeneuve, Route Cantonale 780 b. Z panoramą na Jezioro Genewskie i Montreux.
Komentarze: 2
Van Hool AG300T #17
30 lipca 2007 - Chillon, Avenue de Chillon. Van Hool na tle zamku w Chillon, który znajduje się na wyspie na Jeziorze Genewskim.
Van Hool AG300T #15
30 lipca 2007 - Grandchamp, Avenue de Chillon. Do obsługi linii 1 zakupiono 18 takich trolejbusów, natomiast w tej chwili, aby zapewnić pełną obsługę wystarczy ich zaledwie 9. Różnica wynika z tego, że jakoś w okolicach 2000 roku, zmniejszono częstotliwość kursowania linii z 7,5 do 10 minut. Od dłuższego czasu trwały więc próby pozbycia się choć części zbytecznych pojazdów. W 2007 roku 3 z nich wypożyczone zostały do Lozanny, natomiast pod koniec 2008 roku 2 sztuki zakupił Salzburg, w tym i ten egzemplarz widoczny na zdjęciu.
Komentarze: 1
Van Hool AG300T #9
30 lipca 2007 - Grandchamp, Avenue de Chillon. Trasę linii 1 obsługują same takie oto przegubowe Van Hoole AG300T. Wszystkie zostały wyprodukowane w 1995 roku. Posiadają one elektrykę firmy Kiepe i silnik o mocy 150kW. Oprócz niego wyposażono je również w pomocniczy napęd diesla o skromnej mocy 50kW. Przestrzeń pasażerska oferuje dla pasażerów 42 miejsca siedzące i 93 stojące.
Van Hool AG300T #13
30 lipca 2007 - Chillon, Avenue de Chillon. Sieć trolejbusowa w Montreux-Vevey składa się z zaledwie jednej linii nr 1. Ale za to jakiej... Trasa o długości 12,75 km łączy miasteczka turystyczne położone na północno-wschodnim brzegu Jeziora Genewskiego. Trolejbusy jadą z miejscowości o nazwie Villeneuve poprzez Montreux do Vevey, po drodze przejeżdżając jeszcze przez kilka innych. Linia kursuje co 10 minut.
Van Hool AG300T #4
30 lipca 2007 - Veytaux, Avenue de Chillon. Dość zdjęć z Trójmiasta, pora wrócić w ciekawsze rejony świata ;)
Van Hool AG300T #2112
8 sierpnia 2009 - Genova, Via Luigi Cadorna. HoolVan wdzięczy się koło McDonalda, Fnaca i skweru.
Van Hool AG300T #708
10 sierpnia 2009 - Milano, Viale Edoardo Jenner. Belgijski trolejbus w egipskich ciemnościach we włoskim mieście. 50/2.2 i daje radę.
Komentarze: 2
Van Hool AG300 #8211
30 lipca 2009 - Toronto. Yonge Street, southbound near Finch terminal.
Van Hool AG300 #8205
30 lipca 2009 - Toronto. Yonge Street departing from the Finch terminal.
Van-Hool AG300 #02
31 lipca 2009 - Poczesna, węzeł przy Auchan. Niestety lepszego miejsca na zdjęcie nie znalazłem, a foty rodzynka nie mogłem sobie odmówić. :)
Van-Hool AG300 #5216
13 czerwca 2009 - Yonge Street, waiting to turn left into the YRT Finch terminal.
Komentarze: 5
Van-Hool AG300 #4830
8 czerwca 2009 - Antwerpen, Britse Lei. W kwestii taboru autobusowego Antwerpia stoi głównie różnego rodzaj VanHoolami, MB Citaro i niedobitki innych typów.
Van-Hool AG300T #260
16 marca 2009 - Solingen, Bergerstrasse. Wśród klimatycznych budynków...
Van-Hool AG300T #251
16 marca 2009 - Solingen, Graf-Wilhelm-Platz. Cały w skowronkach ;)
Komentarze: 2
Van-Hool AG300T #257
16 marca 2009 - Solingen, Kölner Strasse. Dzisiejszą serię fot sponsoruje Van-Hool ;)
Van-Hool AG300T #266
16 marca 2009 - Solingen, Brühler Strasse. Właściciel budynku w tle musiał mieć fantazję żreby taki kolor walnąć ;)
Van-Hool AG300T #265
16 marca 2009 - Solingen, Brühler Strasse. Design Van Hoolów nie powala, ale są to naprawdę solidne wozy.
Van-Hool AG300T #266
16 marca 2009 - Solingen - Schule Widdert. Tyłeczek niezbyt urodziwy...
Komentarze: 3
Van-Hool AG300T #258
16 marca 2009 - Solingen, Werwolf. Van Hool mknie ulicą o jakże sympatycznej nazwie "Wilkołak" ;)
Van-Hool AG300T #263
16 marca 2009 - Solingen, Kieler Strasse. Van Hool nieopodal dworca głównego - Solingen Hbf (dawniej Solingen Ohligs).
Van-Hool AG300T #261
16 marca 2009 - Solingen, Bergerstrasse. Kolejny typ taboru - przegubowe Van Hoole, zbudowane podejrzewam na tej samej płycie podłgoowej co Berkhofy. Dla odmiany znowuż osprzęt Kiepe, napęd asynchroniczny o mocy 210kW + dieselek Deutza o mocy 83kW. 45 miejsc siedzących, 90 stojących... Mają tego w Solingen sztuk 20.
