Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
SGP E1 #4788
1 marca 2010 - Wiedeń, Brünner Strasse.
SGP E2 #4036
28 lutego 2010 - Wiedeń, Herbeckstrasse.
SGP E1 #4536
28 lutego 2010 - Wiedeń, Schlossallee. W tle najbardziej znany zabytek Wiednia - Pałac Schönbrunn.
SGP E1 #4732
28 lutego 2010 - Wiedeń, pętla Hütteldorf.
SGP E2 #4094
27 lutego 2010 - Wiedeń, Svetelskystrasse.
SGP E2 #4098
27 lutego 2010 - Wiedeń, Otto-Probst-Strasse.
SGP ULF B #687
28 lutego 2010 - Wiedeń, estakada na trasie linii 60 przed przystankiem Breitenfurter Strasse.
SGP ULF B #631
27 lutego 2010 - Wiedeń, trasa linii 67 pomiędzy przystankami Rothneusiedl i Per-Albin-Hansson-Siedlung Ost.
Komentarze: 1
SGP E1 #4803
1 marca 2010 - Wiedeń, Prager Strasse. Linia 26 jest jedną z trzech kursujących po prawobrzeżnej części miasta.
Komentarze: 1
Rotax E2 #4323
27 lutego 2010 - Wiedeń, Simmeringer Hauptstrasse. Zestaw opuszcza płd-wsch. rogatki miasta mijając ogromny Cmentarz Centralny. Jest drugim pod względem powierzchni cmentarzem w Europie.
Komentarze: 4
Bombardier/Kiepe-Vossloh T #2679
11 listopada 2009 - Wiedeń. Skład BOMBARDIERÓW zjeżdża z estakady w kierunku stacji Längenfeldgasse.
Komentarze: 3
Lohner E1 #4504
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Simmeringer Hauptstrasse.
Komentarze: 5
Rotax E2 #4323
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Margaretengurtel.
Rotax E2 #4319
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Europaplatz.
Rotax E2 #4307
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Simmeringer Hauptstrasse.
Rotax E2 #4302
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Borsegasse.
SGP GT8 #4115
19 czerwca 2009 - Wieden, Flurschutzstrasse x Siebertgasse. Składy z WLB Wiedeń (GT8 + T2500 ...) zrobiły na mnie duże wrażenie. Na zdjęciu wyjątkowo 2 x GT8 :).
SGP E2 #4085
19 czerwca 2009 - Wien, Margaretengurtel.
SGP E2 #4002
16 sierpnia 2009 - Wien, Wahringer Strasse.
SGP ULF B #669
16 sierpnia 2009 - Wien, Erzherzog Karl Strasse.
SGP ULF B #659
16 sierpnia 2009 - Wien, Erzherzog Karl Strasse.
SGP ULF B #640
16 sierpnia 2009 - Wien, Siebeckstrasse.
SGP E2 #4015
16 sierpnia 2009 - Wiedeń, Grinzing.
Komentarze: 1
SGP E2 #4077
16 czerwca 2009 - Wiedeń, Europaplatz. W tle product placement Nokii.
Komentarze: 2
SGP E2 #4069
16 czerwca 2009 - Wiedeń, Simmeringer Hauptstrasse
Komentarze: 2
SGP E2 #4068
16 czerwca 2009 - Wiedeń, przystanek podziemny Eichenstrasse. Sorry za ziarno :-)
Komentarze: 1
SGP E2 #4060
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Lainzer Strasse.
SGP E2 #4048
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Lainzer Strasse.
SGP E2 #4030
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Schlickgasse.
SGP E2 #4005
19 czerwca 2009 - Wiedeń, wjazd do podziemnej części węzła Schottentor.
SGP E2 #4003
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Grinzing. Przedstawicielki lokalnej młodzieży ;).
Komentarze: 1
Rotax c4 #1313
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Schottenring.
Lohner c3 #1134
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Lilienbrunng.
SGP ULF B #698
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Lainzer Strasse.
SGP ULF B #687
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Lilienbrunng.
SGP ULF B #679
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Heiligenstadter Strasse.
SGP ULF B #627
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Gumpendorfer Gurtel.
SGP ULF B #626
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Simmeringer Haupstrasse.
SGP ULF B #616
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Gumpendorfer Gurtel nieopodal stacji metra Gumendorfer Strasse leżącej na trasie linii U6. Jakiś obfocony wóz się trafił. Ale członów dalej ma 5. W tle widać, że do Budapesztu i Grazu prosto. Coś w tym jest... Dziękuję też serdecznie za podniesienie limitu :-).
SGP ULF B #613
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Gottschalkgasse. Przedstawiciel wiedeńskich ULF B niedaleko przedostatniej przed Simmeringiem stacji linii U3 - Enkplatz. I znowu miałem problemy z lokalizacją na mapie :-).
Bombardier T2500 #409
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Flurschutzstrasse. Taki oto Bombardier w parze z SGP-em (tak, jeździły spięte razem - nie potrafię ocenić długości takiego składu, ale na oko strzelam - 5 x 105Na mniej więcej) kursowały między Operą a podwiedeńską miejscowością Baden, tutaj jak widać praktycznie po centrum miasta. Mam nadzieję, że mam rację :-). I za cholerę nie mogłem znaleźć tego miejsca na mapie :).
Komentarze: 4
Siemens ULF A1 #73
19 czerwca 2009 - Wiedeń, węzeł Hietzing. Po lewej stronie (niewidoczne w kadrze) znajduje się przystanek-końcówka linii autobusowych. Za moimi plecami, jakieś 50 metrów dalej znajduje się wejście do bardzo dużego i zadbanego parku miejskiego (coś na ten kształt). Jeżeli ktoś odwiedzi kiedyś Hietzing to przy okazji warto tam zajrzeć.
Komentarze: 9
SGP ULF A #46
19 czerwca 2009 - Wiedeń, wjazd do podziemnej pętli Schottentor.
SGP ULF A #42
19 czerwca 2009 - Wiedeń, podziemny przystanek Schottentor. Zdjęcie raczej jako dokumentacja tego dwupoziomowego węzła komunikacyjnego na którym, o ile dobrze zliczylem, zatrzymuje się 1 linia metra (fioletowa U2), 9 tramwajowych (D, 1, 37, 38, 40, 41, 42, 43, 44) i 2 autobusowe (1A i 40A). Tramwaje najpierw wjeżdżają takim oto tunelem pod ziemię, następnie wjeżdżają w wyglądający tak mniej więcej węzeł pod ziemią (uwaga! knot! :)), by w końcu wjechać na przystanek przedstawiony powyżej. Tak wygląda wszystko na powierzchni przystanek i to co jest dokładnie nad wcześniej przedstawionym SGPem: nawijka No i ULF #42 na linii... 42. Kolejny żart planisty :).
SGP ULF A #40
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Wanringer Strasse. Wjazd do podziemnej części węzła Schottentor. ULF #40 na linii... 40. Dowcipny planista ;). Szerszy opis węzła: tutaj.
SGP ULF A #39
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Franz Josefs Kai.
SGP ULF A #37
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Dr. Karl Lueger Ring, węzeł Schottentor.
Komentarze: 1
SGP ULF A #18
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Mariahilfer Strasse, tuż obok Westbahnhof. Mówiłem już, że podróż KM po Wiedniu to czysta przyjemność? KM jeździ szybko (tramwaj w znacznej większości ma wydzielone torowiska), często (na rozkładach znajdziemy tylko pierwszy kurs np. 5:10, potem wykropkowanie i wpisaną częstotliwość, np. 3-6 minut), wygodnie (te starsze SGPy tylko z zewnątrz sprawiają wrażenie padeł) no i przede wszystkim te punkty przesiadkowe o jakich niektóre polskie miasta mogą pomarzyć...
Komentarze: 3
SGP ULF A #17
19 czerwca 2009 - Wiedeń, przystanek Schottenring. Po prawej stronie swoją końcówkę ma linia 31. Tuż obok także można przesiąść się do U-Bahna (linie U2 i U4). Zresztą każda stacja U-Bahna jest tak zbudowana, że przesiadka na tramwaj lub autobus polega tylko i wyłącznie na wyjście przed stację. Czasem nawet nie trzeba wychodzić, ale to pokażę przy okazji ;).
Komentarze: 1
SGP ULF A #6
19 czerwca 2009 - Wiedeń, przystanek Salztorbrucke. Słówko o mieszkańcach Wiednia: Cyganie, Romowie, Azjaci, Afro-amerykanie - generalnie niezła mieszanka rasowa/etniczna, jak kto woli. Aha - mówią, że panie narodowości niemieckiej i austriackiej to z reguły kobiety niezbyt urodziwe. Pragnę stanowczo zaprzeczyć. Owszem, to nie to co u nas, ale fajne egzemplarze się trafiają. :-) Na zdjęciu widzimy kolejnego ULFa, jak się domyślam na stałe przypisanego do linii 1. Nawiasem mówiąc - nie ma to jak odwiedzić te same miejsca co prawie dwa lata temu, ale z tylko jednym prostym zamiarem i lepszym sprzętem :-).
Komentarze: 10
SGP ULF A #3
19 czerwca 2009 - Wiedeń, Franz Josefs Kai. Wiedeń ma tak dobrze zorganizowaną komunikację miejską jak chyba wszystkie polskie miasta razem wzięte. Tak też tym zdjęciem pragnę rozpocząć małą seryjkę z tej austryjackiej stolycy :-). Pogoda była taka sobie, ale zobaczymy jak to poszło. Na zdjęciu linia 1.
Komentarze: 2
Gräf & Steyr LU200 M11 #8492
16 czerwca 2006 - Wiedeń, Kagran. Zdjęcie bardzo knotowate, ale pojazd chyba wart uwiecznienia.
Komentarze: 2
SGP ULF A #8
18 czerwca 2006 - Wien, Karlsplatz.
SGP E2 #4035
18 czerwca 2006 - Wien, Grinzing.
Komentarze: 1
Gräf & Stift NL223 #R1311
30 kwietnia 2002 - Wien-Prater, Hauptallee. Linia 77A mija obiekt zwany Lusthausem.
Komentarze: 2
Gräf & Stift NL202 #R1367
29 kwietnia 2002 - Wien, U Kagran. Wówczas była to końcowa stacja U1.
MAN NL202 #R1454
29 kwietnia 2002 - Wien-Floridsdorf, Franz-Jonas-Platz. Nie da się ukryć która narodowość dominuje na lewym brzegu Dunaju ;)
Gräf & Stift NL202 #R1533
29 kwietnia 2002 - Wien, U Hietzing. Na tej pętli rządzi Doktor Ryszard. Obsługuje większość startujących stąd linii.
Mercedes-Benz O530 #BN-218CH
30 kwietnia 2002 - Wien-Liesing. Domeną WLB oprócz podmiejskiej linii tramwajowej jest również obsługa peryferyjnych linii 16A i 60A.
Mercedes-Benz O530 #PT-15750
30 kwietnia 2002 - Wien, Praterstern. Na linii 80A spotkać można było mercedesy PostBusa.
Komentarze: 3
