Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 2654,
Kanał RSS 
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 2160 2220 2280 2340 2400 2460 2520 2580 2640
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 2160 2220 2280 2340 2400 2460 2520 2580 2640 Szukaj zdjęcia
ABB A3L 92 #610
24 czerwca 2013 - Berlin, wiadukt pomiędzy stacjami Gleidreieck i Bülowstraße. Foto cyknięte przez szybę ostatniego wagonu składu serii Hk.
AEG GT6N #1089
24 czerwca 2013 - Berlin, Oranienburger Straße. Skład ukrutnionych GT6N 1089+1088 na linii M6.
Tatra KTNF6 #183
2 maja 2013 - Brandenburg an der Havel, Magdeburger Straße (1).
Autor: Marcin Ciszewski
Miejsce: Brandenburg an der Havel (Brandenburg)
| Właściciel: VBBr Brandenburg an der Havel | Organizator: VBB | Linia: 1
Tatra KTNF6 #182
2 maja 2013 - Brandenburg an der Havel, Große Gartenstraße (1). Tatra powoli przetacza się przez senne uliczki post-enerdowskiego miasteczka.
Autor: Marcin Ciszewski
Miejsce: Brandenburg an der Havel (Brandenburg)
| Właściciel: VBBr Brandenburg an der Havel | Organizator: VBB | Linia: 1
AEG GT6NZR #2044
21 lipca 2012 - Berlin, Mollstraße x Prenzlauer Allee x Karl-Liebknecht-Straße.
AEG GT6NZR #2010
1 maja 2013 - Berlin, Wendenschloßstraße (62). IMO jest to, obok 68, jedna z najfajniejszych linii tramwajowych w Berlinie i to mimo osralisowanego zatramwaja w końcówce trasy.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O530LE II #2298
30 kwietnia 2013 - Berlin, Berliner Straße (250). Jak widać, stada to także berlińska specjalność :P
Adtranz H01 #5040
3 maja 2013 - Berlin, S+U Wuhletal (U5). Jak sama nazwa mówi jest to stacja przesiadkowa z metra na S-bahn. Nie jest może szczególnie urodziwa, ale za to rozwiązania komunikacyjne są bardzo sensownie zaprojektowane (jak większość w Niemczech). Mianowicie przesiadka odbywa się na jednym peronie, dosłownie drzwi w drzwi. Z tego co zauważyłem - dość często nawet maszyniści (tudzież inni pracownicy) trzymają skomunikowanie, co sprawia przesiadkę jeszcze bardziej przyjazną.PS. Żeby tak w Polsce chociaż dało się metro i kolej "upchnąć' na jednym peronie :D
Komentarze: 2
Bombardier Flexity Berlin ZRK #41
4 maja 2013 - Strausberg, Berliner Straße (89). Największym plusem dwukierunkowców jest to, że jeśli częstotliwość jest tak żenująca jak tu w weekendy, to swobodnie można się wspomagać zdjęciami od d... strony.
Komentarze: 2
Bombardier Flexity Berlin ZRK #41
4 maja 2013 - Strausberg, Hegermühle (89). Nowa jakość zamiast KaTeÓsemek wtacza się na mijankę, która tego dnia akurat nie była potrzebna, z racji obowiązywania weekendowego rozkładu.
Komentarze: 1
O&K F74.1 #2521
3 maja 2013 - Berlin, odcinek pomiędzy stacjami Cottbusser Platz i Neue Grottkauer Straße (U5). Z racji przebiegu w dużej części na powierzchni ziemi, pośród typowych dla krajów RWPG blokowisk, jest to bardzo fotogeniczna linia.
Komentarze: 3
Adtranz H97 #5023
3 maja 2013 - Berlin, skład linii (U5) zbliża się do stacji metra Kaulsdorf-Nord.
Waggon Union F79.2 #2674
5 maja 2013 - Berlin, U Brandenburger Tor (U55). Kurzzug na najkrótszej linii metra w Berlinie sposobi się do powrotu w kierunku dworca. Współczuję maszynistom - jeździć w te i wew te co 10 minut to musi być katorga.
Komentarze: 4
Duewag MGT6D #101II
2 maja 2013 - Brandenburg an der Havel, Gördenallee (1).
Autor: Marcin Ciszewski
Miejsce: Brandenburg an der Havel (Brandenburg)
| Właściciel: VBBr Brandenburg an der Havel | Organizator: VBB | Linia: 1
Komentarze: 2
Tatra KT4DM #178
2 maja 2013 - Brandenburg an der Havel, Magdeburger Straße (2). Tatra majestatycznie przetacza się przez zdezelowane torowisko w bruku, które pamięta pewnie Honeckera, a być może i wujka Adolfa.
Autor: Marcin Ciszewski
Miejsce: Brandenburg an der Havel (Brandenburg)
| Właściciel: VBBr Brandenburg an der Havel | Organizator: VBB | Linia: 2
Komentarze: 3
Duewag MGT6D #102II
2 maja 2013 - Brandenburg an der Havel, Hauptstraße (2).
Autor: Marcin Ciszewski
Miejsce: Brandenburg an der Havel (Brandenburg)
| Właściciel: VBBr Brandenburg an der Havel | Organizator: VBB | Linia: 2
Komentarze: 1
Gotha T57 #31
30 kwietnia 2013 - Woltersdorf, mijanka w lesie między przystankami Goethestraße i Rahnsdorf. W tym miejscu można zaobserwować interesujący styl jazdy tutejszych motorniczych. Tramwaj w kierunku Woltersdorfu na mijankę wjeżdża zawsze pierwszy (na bok). Wtedy motorniczy pojazdu jadącego w przeciwnym kierunku załącza ostatnią pozycję jazdy, by rozpędzić się na lekkim spadku i z możliwie największą prędkością dotrzeć do Rahnsdorfu. Skutkuje to przejazdem przez mijankę (ze zwrotnicą najazdową włącznie) z prędkością rzędu 40-50 km/h.
Komentarze: 3
Solaris Urbino 12 #1252
6 maja 2013 - Berlin, Waldsassender Straße
Komentarze: 3
Bombardier Flexity Berlin ZRK #4007
1 maja 2013 - Berlin, Bernauer Straße (M10). Coś długo Berlińczycy się ceregielą z budową nowej trasy, łączącej dworce Północny i Główny.
AEG GT6N #1067
1 maja 2013 - Berlin, Sportpromenade (68). To co najlepsze w berlińskiej sieci tramwajowej czyli (jedna z kilku) trasa przez las.
Solaris Urbino 18 #4157
1 maja 2013 - Berlin, Rahnsdorfer Straße (62). Ja to mam szczęście do zamknięć w najciekawszych miejscach - klimatyczny jednotor przywitał nas wysiadką w połowie i zatramwajem w postaci klekota z Bolechowa...
Komentarze: 5
Tatra KT4DM #6081
3 maja 2013 - Berlin, S Hackescher Markt lub jak to woli Große Präsidentenstraße. Na tej pętli widok samych KT4D już jest rarytasem, często jest tak, że stoją same nówki Bombardiera, lub mieszanka typów.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 #4274
3 maja 2013 - Berlin, Karl-Liebknecht-Straße x Alexanderstraße. Się ładnie wygiął polski produkt ;)
Mercedes-Benz O530G #4082
21 marca 2013 - Berlin, Joachimstaler Straße.
Komentarze: 1
MAN ND313 Lion`s City DD #3429
4 maja 2013 - Berlin, Unter den Linden.
Komentarze: 1
MAN ND313 Lion`s City DD #3332
4 maja 2013 - Berlin, Willy-Brandt-Straße.
Mercedes-Benz O550 #LDS-HA 110
30 kwietnia 2013 - Eisenhüttenstadt, Busbahnhof. Linia 441 łączy miasto z miejscowościami leżącymi w południowej części powiatu. Kończy ostatecznie bieg w niewielkiej wsi Steinsdorf tuż przy granicy z Guben. Nie ma więc możliwości dojechania autobusem do sąsiedniego powiatu. Jedyna opcja to pociąg.
Autor: Amalio
Miejsce: Eisenhüttenstadt (Brandenburg)
| Właściciel: Halbasch-Reisen Lieberose | Organizator: VBB | Linia: 441
Komentarze: 2
MAN Lion's Regio #LOS-AD 556
30 kwietnia 2013 - Eisenhüttenstadt, Beeskower Straße.
Autor: Amalio
Miejsce: Eisenhüttenstadt (Brandenburg)
| Właściciel: DB BOS Fürstenwalde | Organizator: VBB | Linia: 400
Komentarze: 1
MAN NÜ283 Lion's City Ü #LOS-P 434
30 kwietnia 2013 - Eisenhüttenstadt, Beeskower Straße.
Autor: Amalio
Miejsce: Eisenhüttenstadt (Brandenburg)
| Właściciel: DB BOS Fürstenwalde | Organizator: VBB | Linia: 453
MAN ÜL313 #LOS-UN 535
30 kwietnia 2013 - Eisenhüttenstadt, Busbahnhof. MAN wjeżdża na dworzec autobusowy(KLIK). Jest on zlokalizowany w centrum miasta, dwa kilometry od dworca kolejowego. Nie jest to zbyt szczęśliwe rozwiązanie, ale wymuszone bardzo szybkim rozwojem miasta. Sam dworzec można ocenić źle. Z daleka wygląda jak jakieś targowisko, jest nie najlepiej przystosowany do niepełnosprawnych, a na dworcu jest mnóstwo kramików, ale tak zwanego Kundencenter PKSu próżno tu szukać, nawet zwykłej kasy biletowej. Nie ma nawet ani jednej mapki sieci. Powracając do samej linii 448 łączy Eisenhüttenstadt z leżącym dziesięć kilometrów na północ Brieskow.
Autor: Amalio
Miejsce: Eisenhüttenstadt (Brandenburg)
| Właściciel: DB BOS Fürstenwalde | Organizator: VBB | Linia: 448
Komentarze: 2
Neoplan N316 #LOS-BO 100
30 kwietnia 2013 - Eisenhüttenstadt, Beeskower Straße. Podwykonawca na linii 401. Podobnie jak 400 ta linia również jedzie do Beeskow, ale dotrze tam jadąc inną, południową trasą.
Autor: Amalio
Miejsce: Eisenhüttenstadt (Brandenburg)
| Właściciel: Schneider Rietz-Neuendorf | Organizator: VBB | Linia: 401
MAN Lion's City Ü #LOS-UN 551
30 kwietnia 2013 - Eisenhüttenstadt, Alte Poststraße. Lion's jeszcze w starym zakładowym malowaniu na skróconym wariancie linii 400 do stacji kolejowej w Grunow.
Autor: Amalio
Miejsce: Eisenhüttenstadt (Brandenburg)
| Właściciel: DB BOS Fürstenwalde | Organizator: VBB | Linia: 400
Komentarze: 4
Mercedes-Benz O530 #LOS-P 41
30 kwietnia 2013 - Eisenhüttenstadt, Beeskower Straße.
Autor: Amalio
Miejsce: Eisenhüttenstadt (Brandenburg)
| Właściciel: DB BOS Fürstenwalde | Organizator: VBB | Linia: 453
Mercedes-Benz O530 #LOS-P 46
30 kwietnia 2013 - Eisenhüttenstadt, Lindenallee. 453 jest kolejną miejską linią. Łączy ona dworzec kolejowy z częścią miasta leżącą na zachód od kanału Odra-Sprewa tworząc szybkie i wygodne połączenie. Dodatkowo część kursów jest w godzinach szczytu wydłużona do huty która jest głównym pracodawcą miasta.
Autor: Amalio
Miejsce: Eisenhüttenstadt (Brandenburg)
| Właściciel: DB BOS Fürstenwalde | Organizator: VBB | Linia: 453
Komentarze: 2
MAN ÜL313 #LOS-P 38
30 kwietnia 2013 - Eisenhüttenstadt, Glasshüttenstraße. Osoby nie znające miasta mogą mieć pewien problem z wydostaniem się spod dworca, ponieważ wpierw trzeba znać pewien istotny fakt, że sprzed dworca odjeżdża tylko jedna miejska linia 454. Pozostałe trzy mają swoją pętlę po drugiej stronie torów. Fakt faktem jak już wspominałem przy poprzednim zdjęciu linią 454 wszędzie dojedziemy, ale w cenie przejazdu będziemy mieli wycieczkę krajoznawczą. Widoczny na zdjęciu MAN odjedzie za chwilę jako linia 400 do oddalonego o trzydzieści kilometrów Beeskow.
Autor: Amalio
Miejsce: Eisenhüttenstadt (Brandenburg)
| Właściciel: DB BOS Fürstenwalde | Organizator: VBB | Linia: 400
MAN Lion's City Ü #LOS-P 457
30 kwietnia 2013 - Eisenhüttenstadt, Eisenbahnstraße. Przed budynkiem dworca kolejowego na swój odjazd oczekuje kilkumiesięczny Lion's który dość mocno kontrastuje z zaniedbanym otoczeniem. Linia 454 jest jedną z czterech miejskich linii w Eisenhüttenstadt. Ta jednak jest zdecydowanie najdłuższa, bo jedzie przez całe miasto zaliczając wszystkie osiedla i ważniejsze budynki w mieście, a trasę kończy ostatecznie na dworcu autobusowym. Co ciekawe linia nie kursuje w takcie. Jej odjazdy są ściśle związane z przyjeżdżającymi na stację pociągami.
Autor: Amalio
Miejsce: Eisenhüttenstadt (Brandenburg)
| Właściciel: DB BOS Fürstenwalde | Organizator: VBB | Linia: 454
MAN ÜL313 #363
30 kwietnia 2013 - Forst, Sorauer Straße.
Autor: Amalio
Miejsce: Forst (Lausitz) (Brandenburg)
| Właściciel: Neißeverkehr Guben | Organizator: VBB | Linia: 851
MAN ÜL313 #365
30 kwietnia 2013 - Guben, Flemmingplatz.
Autor: Amalio
Setra S319 UL #344
30 kwietnia 2013 - Guben, Bahnhofsberg. Jak już wspominałem Neißeverkehr posiada również autobusy piętnastometrowe. Kupiono łącznie sześć deskorolek marki Setra. Trzy sztuki w 2000 roku, a trzy kolejne trzy lata później. Te autobusy to rzecz jasna odpowiedź na kurczącą się ilość pasażerów i zastępowały one Ikarusy 280, choć ostatni Ik280 dotrwał do 2008 roku.
Autor: Amalio
Solaris Trollino 18 #063
17 kwietnia 2013 - Eberswalde. Eisenbahnstraße. Trolley bus operating in hybrid mode with the poles down.
Komentarze: 3
MAN NL313 Lion`s City #312
30 kwietnia 2013 - Guben, Bahnhofsberg. Guben ma dworzec autobusowy przy osiedlu i przy fabryce włókien chemicznych, ale takiego dworca autobusowego z prawdziwego zdarzenia który byłby połączony z kolejowym jak w Forst to tu nie ma. Tylko ta jedna skromna wiata oddalona około 150 metrów od wejścia na dworzec kolejowy.
Autor: Amalio
Volvo B10M-SG18 #240
30 kwietnia 2013 - Guben, Bahnhofsberg. Neißeverkehr jest (podobnie z resztą jak w Polsce) jednym z tych niewielu PKSów które jeszcze eksploatują autobusy przegubowe na regionalnych trasach. W 1996 roku Neißeverkehr kupił trzy takie wyprodukowane w Austrii Volva które po Ikarusach podtrzymują tradycję przegubowych autobusów. Jeden z trzech egzemplarzy został już wycofany, a dwa pozostałe dzielnie walczą - jeden na 851, a drugi na linii 858 którą widać na zdjęciu. W grudniu tego roku tym autobusom stuknie siedemnaście lat. Biorąc pod uwagę, że Neißeverkehr regularnie pozbywa się młodszych pojazdów, to w przypadku tych przegubów chcą zapewne dać im umrzeć śmiercią naturalną - będą jeździły tak długo jak tylko dadzą radę. Z powodu potężnego niżu za kilka lat i tak zapewne tak duże autobusy stracą rację bytu, więc na tych dwóch Steyrach najprawdopodobniej zakończy się era przegubów w tej firmie.
Autor: Amalio
Komentarze: 5
MAN ÜL313 #461
30 kwietnia 2013 - Guben, Klaus-Hermann-Straße. Linia 877 jest jedną z dwóch najważniejszych linii międzymiastowych w Guben. W ciągu dnia wykonuje czternaście kursów z Guben do Cottbus i z powrotem. W odróżnieniu od Forst ta linia stanowi znacznie poważniejszą konkurencję dla pociągu. Owszem - pociąg jedzie szybciej, ale wpierw trzeba się dostać na stację, a niestety jest ona usytuowana dość niekomfortowo. Nie ma się więc co dziwić, że na 877 są wysyłane nawet autobusy piętnastometrowe.
Autor: Amalio
Komentarze: 2
MAN ÜL313 #368
30 kwietnia 2013 - Guben, Flemmingplatz. Linia 894 jest kolejną linią typowo szkolną. Ta jednak obsługuje już jakąś bardziej konkretną trasę, a jej rewirem są wsie położone na północ od miasta.
Autor: Amalio
MAN ÜL314 Lion`s Regio #369
30 kwietnia 2013 - Guben, Flemmingplatz. Lion's dynamicznie wjeżdża na dworzec autobusowy zlokalizowany na samym skraju osiedla, tuż przy drodze prowadzącej do centrum. No cóż - z pewnością najlepsze lata ten dworzec ma za sobą na co wskazują jego rozmiary, które są kompletnie niewspółmierne do ilości pasażerów i autobusów które w ciągu dnia się przez niego przewijają. Mówiąc w skrócie hula tutaj wiatr. Linia 881 jest typowym pekaesowym wieśbusem nastawionym na młodzież szkolną (wszystkie kursy wykonywane wyłącznie w dni nauki szkolnej). I tak w zasadzie trudno tu tak naprawdę mówić o jakiejkolwiek konkretnej linii, bo co kurs to inny wariant trasy, a nawet kompletnie inny kierunek! Raz 881 obsługuje wioski znajdujące się na północ od Guben, a raz te na zachód od miasta. Ten kurs przyjechał akurat z leżących na zachód od miasta Jänschwalde Ost oraz Bärenklau.
Autor: Amalio
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O530 #318
30 kwietnia 2013 - Guben, Friedrich-Schiller-Straße. Citaro podstawiło się właśnie na pierwszy przystanek na trasie miejskiego autobusu o nazwie "Hochhaus", czyli wieżowiec. Zdawać by się mogło, że nazwa nie jest zbyt wyszukana jak na przystanek w sercu osiedla z wielkiej płyty, ale w istocie jest to jedyny wysokościowiec w mieście. A wygląda tak: KLIK
Autor: Amalio
Mercedes O530LE Ü #372
30 kwietnia 2013 - Guben, Flemmingstraße. Pora powiedzieć kilka słów na temat komunikacji w Guben. Trzecie co do wielkości miasto powiatu posiada dziewięć linii autobusowych obsługiwanych przez Neißeverkehr oraz jedną kolejową RE11 obsługiwaną przez DB. Podobnie jak Forst Guben posiada jedną linię miejską 890 na której również można było spotkać jedno z nowych Citar LE. Podobnie jak w Forst linia ta kursuje z niezłą jak na osiemnastotysięczne miasto półgodzinną częstotliwością. Tym niemniej w odróżnieniu od Forst, gdzie do obsługi linii starcza jeden autobus, tu miejska linia ma aż trzy brygady. Różnica wynika rzecz jasna z długości linii, a ta jest podyktowana topografią miasta. O ile w Forst prawie wszystkie bloki stoją w ścisłym centrum, to tu w Guben główne osiedle mieszkaniowe zostało wybudowane daleko od centrum, na wzgórzu na zachód od najstarszej części miasta. Tak więc autobus zbiera ludzi z poszczególnych części osiedla, a następnie zjeżdża w dół do centrum, po czym wyjeżdża z niego kierując się ponownie na wschód do dzielnicy Kaltenborn. Co ciekawe ze względów oszczędnościowych miasto postanowiło "skrócić" linię o dwa przystanki i linia kończy bieg pod basenem. Autobus jedzie dalej na pętlę Kaltenborn tylko na żądanie. Jak jest to zrealizowane? Gdy chcemy jechać "do" należy zwyczajnie poinformować o tym kierowcę. A w drugą stronę? Otóż na obu przystankach znajdują się specjalne skrzynki. Wystarczy wcisnąć przycisk, a z przystanku zostanie do autobusu przesłana informacja o oczekujących pasażerach.
Autor: Amalio
Komentarze: 1
Volvo 8700 #267
29 kwietnia 2013 - Forst, Albertstraße. Za sterem bardzo sympatyczny kierowca który gdy tylko zreflektował się, że jest fotografowany, to zwolnił i pomachał ;)
Autor: Amalio
Miejsce: Forst (Lausitz) (Brandenburg)
| Właściciel: Neißeverkehr Guben | Organizator: VBB | Linia: 851
Komentarze: 2
Mercedes O530LE Ü #371
29 kwietnia 2013 - Forst, Berliner Straße. W tym roku PKS wzbogacił się o co najmniej cztery takie oto Citara LE w specyfikacji podmiejskiej. Tu jak widać autobus obsługuje komunikację miejską, ale oprócz tego Citara LE pojawiają się również na typowo pekaesowych liniach i tym samym są to pierwsze niskie wozy na tego typu liniach w Neißeverkehr. Spory krok naprzód.
Autor: Amalio
Miejsce: Forst (Lausitz) (Brandenburg)
| Właściciel: Neißeverkehr Guben | Organizator: VBB | Linia: 855
Mercedes Vito 109CDI #SPN-DD 240
30 kwietnia 2013 - Forst, Sorauer Straße. No i czas na ostatnią linię. 852 kursuje z oszałamiającą częstotliwością - raz na dobę(!). Rano o 5:55 busik rusza do Jänschwalde gdzie znajduje się kopalnia odkrywkowa i elektrownia, a po południu wraca. Biorąc pod uwagę obecność zakładów przemysłowych dziwi tak mizerne połączenie, bo podkreślam iż jest to jedyna linia tam jeżdżąca. Zarówno z Guben, a tym bardziej z Cottbus sprawa wygląda znacznie lepiej. Na zdjęciu rzecz jasna kurs "do". Łapanie autobusu po południu bywa utrudnione, bo jeśli busik się opróżni przed dworcem, to w ogóle do niego nie dojeżdża.
Autor: Amalio
Miejsce: Forst (Lausitz) (Brandenburg)
| Właściciel: Hönke Forst (Lausitz) | Organizator: VBB | Linia: 852
Mercedes-Benz O550 #480
29 kwietnia 2013 - Forst, Sorauer Straße. 850 jest to linia łącząca Forst z Cottbus. Jak już pisałem przy okazji zeszłorocznej serii zdjęć Forst posiada połączenie kolejowe z Cottbus obsługiwane przez ODEG szynobusem wykonującym 18 kursów w ciągu dnia (raz na godzinę). Tym niemniej jest ono uzupełnione przez autobus który dubluje szynobus jadąc drogą równoległą do linii kolejowej. 850 wykonuje pięć kursów w ciągu dnia z czego jeden jest skrócony i w ogóle nie wyjeżdża po za granice miasta, więc w rzeczywistości 850 wykonuje w ciągu dnia cztery kursy do Cottbus. Żeby było ciekawiej autobus rusza z dworca równo z szynobusem. Na co to, po co to? Dla mieszkańców Forst linia ta nie ma praktycznie żadnego znaczenia. Tym niemniej dzięki niej mieszkańcy kilku niewielkich wiosek leżących przy drodze wojewódzkiej L49 pomiędzy Forst i Cottbus mają zapewnioną jakąkolwiek komunikację, a w dodatku sam szynobus ma zaledwie dwie stacje pośrednie (z czego jedna z nich jest w samym Cottbus), więc tyranie po kilka kilometrów do przystanku kolejowego w Klinge byłoby raczej bardzo uciążliwe. Choć jakby na to nie patrzeć po cztery kursy w jedną i drugą stronę to kiepski wynik. Choć typowo Pekaesowy.
Autor: Amalio
Miejsce: Forst (Lausitz) (Brandenburg)
| Właściciel: Neißeverkehr Guben | Organizator: VBB | Linia: 850
Komentarze: 2
Bombardier Flexity Berlin GT8-08 ERL #8018
13 kwietnia 2013 - Berlin, Landsberger Allee.
Solaris Urbino 18 #4225
9 maja 2011 - Berlin-Reinickendorf, Quäkerstraße
Solaris Urbino 18 #4271
24 kwietnia 2011 - Berlin-Karow, Hubertusstraße
Mercedes-Benz O530L #1742
24 kwietnia 2011 - Berlin-Malchow, Blankenburger Pflasterweg
Mercedes O530LE #2181
11 kwietnia 2011 - Berlin-Malchow, Dorfstraße
Mercedes-Benz O530 II #1630
11 kwietnia 2011 - Berlin-Buchholz, Schönerlinder Straße / Kleingartenanlage Lindenhof
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 #4141
11 kwietnia 2011 - Berlin-Karow, Röländerstraße
Solaris Urbino 18 #2858
11 kwietnia 2011 - Berlin-Karow, Achillesstraße
Solaris Urbino 18 #4309
6 marca 2011 - Berlin-Schöneweide, Busbahnhof Sterndamm
