Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 34787,
Kanał RSS 
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 34260 34320 34380 34440 34500 34560 34620 34680 34740
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 34260 34320 34380 34440 34500 34560 34620 34680 34740 Szukaj zdjęcia
Solaris Urbino 15 #8308
18 lipca 2004 - Warszawa, ulica Chodecka. Solaris po ruszeniu z pętli Bródno Podgrodzie zbliża się do pierwszego przystanku na swej trasie. Linia 169 zapewnia połączenie Bródna z Dworcem Wschodnim, a jej trasa przebiega przy Cmentarzu Bródnowskim. Obsługę wszystkich brygad zapewnia zajezdnia Stalowa. Na 169 kursuje regularnie sporo niskopodłogowców - spotkać tu można przede wszystkim Solarisy i Neoplany.
Autor: NadzórRuchu
Solaris Urbino 15 #8309
11 maja 2004 - Warszawa, pl. Wileński (dawniej Braterstwa Broni). Solar w godzinach popołudniowego szczytu kieruje się w stronę właściwego centrum miasta.
Autor: Przemysław Żywicki
Solaris Urbino 15 #8311
21 maja 2004 - Warszawa, jezdnia południowa Dworca Centralnego. Solaris z zajezdni R -13 Stalowa czeka na światło żeby skręcić w ulicę Emilii Plater i udać się na Bródno. Linia ta jest w całości obsługiwana przez zajezdnie R - 13 Stalową i jeżdżą na niej zwykle Solarisy U 15 i Neopalny. Zdjęcie jak się nie podoba to usune.
Autor: Simon
Komentarze: 4
Solaris Urbino 15 #8312
2002 - Warszawa, Plac Hallera.
Autor: ET22-1008
Komentarze: 1
Solaris Urbino 15 #8313
11 sierpnia 2004 - Warszawa, pętla Nowodwory.
Autor: Simon
Solaris Urbino 15 #8313
11 sierpnia 2004 - Warszawa, ulica Światowida.
Autor: Simon
Solaris Urbino 15 #8315
11 sierpnia 2004 - Warszawa, pętla Bródno-Podgrodzie.
Autor: Simon
Komentarze: 3
Solaris Urbino 15 #8319
28 kwietnia 2002 - Warszawa, ul. Strażacka. Cóż za dysonans na przystanku Stężycka 02: z jednej strony oldskulowa i dość mocno obskurna wiata, z drugiej ultranowoczesny cud techniki, jakim był wówczas Solaris Urbino 15.
Autor: zadzior
Solaris Urbino 15 #8319
1 listopada 2004 - Warszawa, ulica św. Wincentego. Solaris za chwilę skręci w prawo, by wąskimi uliczkami Targówka dojechać do tymczasowej pętli Kołowa. Linia 169 podczas cmentarnego weekendu nie dojeżdżała na Bródno. Jej trasa została skrócona do Cmentarza Bródnowskiego, i zasilono ją dodatkowym taborem.
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 2
Solaris Urbino 15 #8320
17 lipca 2004 - Warszawa, ulica św. Wincentego. Solaris skręcił właśnie z Kondratowicza w Wincentego i minął przystanek Malborska. Linia 127 jest jedną z najdłuższych w Warszawie. Łączy Bródno Podgrodzie i Nowe Włochy, przejeżdżając przez Targówek, Pragę, Śródmieście i Ochotę. Na brygadach niskopodłogowych najczęściej można tu spotkać Solarisy i Neoplany. Obsługę linii zapewniają zajezdnie Kleszczowa i Stalowa.
Autor: NadzórRuchu
Solaris Urbino 15 #8322
11 sierpnia 2004 - Warszawa, pętla CH Marki.
Autor: Simon
Solaris Urbino 15 #8323
21 maja 2004 - Warszawa, Ulica Emilii Plater, Przystanek : Dworzec Centralny 20. W tle Pałac Kultury i Nauki.
Autor: Simon
Komentarze: 1
Solaris Urbino 15 #8323
14 sierpnia 2003 - Warszawa, ul. Emilii Plater. 15-metrowy Solaris pokonuje slalomik na ulicy nieopodal PKiN.
Solaris Urbino 15 #8325
22 lipca 2004 - Warszawa, ul. Słomińskiego. Solaris ze "Stalowej" na linii przyspieszonej pędzi w stronę krańca na Dw. Centralnym.
Autor: neoplan
Solaris Urbino 15 #8325
14 sierpnia 2003 - ul. Marszałkowska, Warszawa. Przerośnięta solówka toczy się ul. Marszałkowską.
Solaris Urbino 15 #8325
4 czerwca 2004 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Zawsze u was w Warszawie tyle osób wsiada ;-)?
Autor: Mickul
Komentarze: 8
Solaris Urbino 15 #8326
24 września 2003 - Warszawa, ul.Modlińska. Sztywniak mija wyjazd z pętli "Żerań FSO".
Solaris Urbino 15 #8121
4 sierpnia 2004 - Warszawa, ul. Wojciechowskiego. Solaris z Zajezdni Kleszczowa na pętli Ursus-Niedźwiadek, na linii 187.
Autor: Bartek Stępień
Solaris Urbino 15 #8016
27 sierpnia 2004 - Warszawa, Marysin. Chwila przerwy i dalej w drogę.
Autor: Słavczo
Komentarze: 4
Solaris Urbino 15 #8016
30 kwietnia 2004 - Warszawa, rondo Wiatraczna. Solaris wrócił właśnie z podróży do Hipolitowa na pętlę Wiatraczna. Linia podmiejska 704 dojeżdża do krańca PKP Halinów, a obsługuje ją w całości zajezdnia Ostrobramska wozami wielkopojemnymi.
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 7
Solaris Urbino 15 #8014
18 lipca 2004 - Warszawa, pętla Żerań FSO. Solaris odpoczywa po dość długim kółku. Linia 145 zaczyna swą trasę na Żeraniu. Potem przejeżdża przez Bródno i Targówek, aby na chwilę opuścić Warszawę i wjechać do Ząbek. Do Warszawy wraca bardzo szybko - przejeżdża przez Kawęczyn i Grochów do pętli Wiatraczna. Obsługę linii zapewniają obydwie prawobrzeżne zajezdnie: Stalowa i Ostrobramska.
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 12
Solaris Urbino 15 #8003
17 października 2004 - Warszawa, ulica Szaserów. Rozpędzony Solaris dojeżdźa do przystanku "Garwolińska 02".
Autor: Simon
Solaris Urbino 15 #8002
lipiec 2001 - Warszawa, ulica Grochowska, przystanek Gocławek. Jeden z pierwszysch Solarisów z zajezdni Ostrobramska. Wówczas nóweczka.
Autor: zadzior
Komentarze: 2
Solaris Urbino 15 #8002
6 czerwca 2004 - Warszawa, pętla Marysin. Zjazdowe 141 chwilę przez odjazdem.
Autor: RedBull
Komentarze: 4
Solaris Urbino 15 #8001
17 października 2004 - Warszawa, ulica Zamieniecka.
Autor: Simon
Solaris Urbino 15 #8001
28 lipca 2003 - Warszawa, ul.św.Bonifacego.
Neoplan N4020 #6712
17 lipca 2004 - Warszawa, ulica Krasnobrodzka. Neoplan wyjeżdża z pętli Bródno Podgrodzie i udaje się w trasę do Karolina. Tydzień temu, 18.07 linia 112 dojechała tu po raz ostatni, a od 19.07 jej trasa została wydłużona. Obecnie dojeżdża do pętli CH Marki. Tym samym 112 stała się jedną z dłuższych warszawskich linii - przejazd w jedną stronę zajmuje jej nawet 74 minuty.
Autor: NadzórRuchu
Neoplan N4020 #6716
19 listopada 2003 - Piastów, al. Tysiąclecia. Mimo wyjątkowo niesprzyjającej pogody postanowiłem dzisiaj wybrać się na polowanie. Oto jeden z upolowanych dzisiaj autobusów. Neoplan N4020 podczas obsługiwania podmiejskiej lini 717.
Autor: Spawacz
Komentarze: 2
Neoplan N4020 #6740
8 lipca 2004 - Warszawa, al. Solidarności.
Komentarze: 4
Neoplan N4020 #6745
15 maja 2004 - Janki, Centrum Handlowe Janki, Plac Szwedzki.
Autor: Bogumił Kadryll
Komentarze: 1
Neoplan N4020 #6774
1 lipca 2004 - Warszawa, ulica Żółkiewskiego. Neoplan przyjechał właśnie na pętlę Wesoła Żółkiewskiego i po chwili postoju odjedzie do zajezdni. Linia 415 jest obecnie najdłuższą linią dzienną w Warszawie. Do Wesołej dociera od września 2003, kiedy to przedłużono jej trasę z Nowego Rembertowa. Obecnie obowiązuje tu rozkład wakacyjny z częstotliwością ok. 32 minut a całość obsługi zapewnia zajezdnia Woronicza.
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 3
Neoplan N4020 #6811
czerwiec 2002 - Warszawa, ul. Tamka.
Komentarze: 4
Neoplan N4020 #6813
6 sierpnia 2004 - Warszawa, pętla Ursus-Niedźwiadek. Po odpoczynku autobus wyruszy na Plac Narutowicza, co widać na wyświetlaczu. Produkcja 1998 rok, zajezdnia Kleszczowa.
Autor: Bartek Stępień
Neoplan N4020 #6818
17 lipca 2004 - Warszawa, pętla Bródno-Podgrodzie. Neoplan rozpoczyna swą długą podróż do krańca Nowe Włochy. Wtedy był to jeden z 35 Neoplanów na zajezdni Kleszczowa. Obecnie w ramach "unifikacji taboru" na R-11 trafiło jeszcze 13 najstarszych Neoplanów z zajezdni Woronicza. I ma ich tam być jeszcze więcej.
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 2
Neoplan N4020td #6830
29 października 2002 - Warszawa, Trasa Toruńska/Wysockiego.
Neoplan N4020td #6831
13 października 2004 - Warszawa, ul. Głębocka. Wiadukt nad Trasą Toruńską.
Autor: przejk
Komentarze: 3
Neoplan N4020td #6833
1 listopada 2004 - Warszawa, ulica św. Wincentego. Neoplan ruszył z tymczasowej pętli linii cmentarnych przy Cmentarzu Bródnowskim. Wypełniony pasażerami pędzi w kierunku innej tymczasowej pętli przy ulicy Królewskiej. Autobusy na linii 227 jeździły bardzo często - nawet co 3 minuty, a i tak było w nich bardzo ciasno.
Autor: NadzórRuchu
Neoplan N4020td #6839
22 marca 2004 - Warszawa, aleja Solidarności. Autobus wyjechał z zajezdni Stalowa i za chwilę włączy się do ruchu na trasie linii 508.
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 3
Neoplan N4020td #6861
5 października 2004 - Warszawa, ulica Emilii Plater. Neoplan za chwilę podjedzie do przystanku końcowego przy Dworcu Centralnym. Stamtąd po krótkim postoju wyruszy w trasę w kierunku Chomiczówki. W dni powszednie na 105 kursują dwa 15-metrowe niskopodłogowce i 4 przegubowce z Redutowej. Dwie brygady wystawia także zajezdnia Woronicza - w ciągu roku szkolnego są to solówki.
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 1
Neoplan N4020td #6864
27 kwietnia 2004 - Warszawa, ulica Wrocławska. Neoplan skręcił właśnie we Wrocławską z Piastów Śląskich i jedzie w kierunku krańca Karolin. Zajezdnia Redutowa, niegdyś obsługująca większość brygad na linii 112, obecnie pojawia się tu tylko na dwóch dodatkach w dni powszednie. Częstym widokiem są tu redutowe Solarisy i Neoplany. Pozostałe brygady wystawiane są przez Kleszczową i Stalową.
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 3
Neoplan N4020td #6875
1 czerwca 2004 - Warszawa, pętla Siekierki Sanktuarium. Od tego dnia na linii 167 wprowadzono rozkład wakacyjny, a obsługę większości brygad przejęła od Connexu zajezdnia Woronicza.
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 6
Neoplan N4020td #6883
1 listopada 2004 - Warszawa, ulica św. Wincentego. Neoplan zbliża się do pętli linii cmentarnych, zlokalizowanej jak co roku na ulicy Kołowej. Tam ustawi się w dużej kolejce autobusów oczekujących na odjazd. Linia 227 łączy Cmentarz Bródnowski z Centrum Warszawy - pętlą przy Królewskiej. Obsługę linii zapewniały w tym roku zajezdnie Woronicza oraz Stalowa.
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 6
Neoplan N4020td #6910
2 lipca 2004 - Warszawa, ul. Kajki. Pogoda zmienną jest.
Autor: RedBull
Komentarze: 2
Neoplan N4020td #6913
7 sierpnia 2004 - Warszawa, pętla Ursus-Niedźwiadek. Linię obsługuje zakład Kleszczowa.
Autor: Bartek Stępień
Neoplan N4020td #6913
9 lipca 2004 - Warszawa, skrzyżowanie alei Jana Pawła II i ulicy Stawki. Neoplan z Kleszczowej zaraz podjedzie na przystanek Stawki. To był ostatni dzień przed zamknięciem alei Jana Pawła II, obecnie trwa tam remont nawierzchni. Linia 157 została na Stawkach sama, wcześniej jeździły tędy 170 (obecnie skierowane na most Gdański) i 307 (zawieszone na okres wakacji).
Autor: NadzórRuchu
Neoplan N4020td #6914
18 września 2004 - Warszawa, al. Solidarności.
Autor: Przemysław Żywicki
Neoplan N4020td #6930
18 lipca 2004 - Warszawa, ulica Chodecka. Neoplan ruszył z pętli Bródno Podgrodzie, za chwilę skręci w ulicę Łojewską i zatrzyma się na przystanku. 112 jeździ dziś tędy po raz ostatni, od jutra zostaje wycofana z pętli Bródno Podgrodzie i wydłużona aż do Centrum Handlowego Marki. Po drodze przejedzie jeszcze obok Centrum Handlowego Targówek. 112 to prawdziwa linia hipermarketowa - na swej trasie przejeżdża obok pięciu takich centrów.
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 3
Neoplan N4020td #6934
18 czerwca 2000 - Warszawa, Kraniec Bródno-Podgrodzie.
Autor: ET22-1008
Neoplan N4020td #6939
18 września 2004 - Warszawa, ul. Stalowa. Pamiętny dzień 18 września - III Dni Transportu Publicznego w Warszawie Neoplan obsługujący 4 brygadę linii 156 stoi sobie na placu przed zajezdnią "STALOWA" Obok autobusu prywatne pojazdy pracowników MZA. PS. Dzięki za pomoc w doborze zdjęcia :)
Komentarze: 1
Neoplan N4020td #6960
20 lutego 2004 - Warszawa, ul. Bonifraterska. Wyświetlacz jak zwykle świetnie funkcjonuje ;)
Autor: zadzior
Komentarze: 4
Neoplan N4020td #6972
29 maja 2004 - Antoninów, parking przez Cmentarzem Południowym. Tu właśnie znajduje się pętla dwóch linii podmiejskich - 707 i 727. Linia 727 dojeżdża tu jedynie w wyznaczonych kursach - jedna brygada jest do tego specjalnie wyznaczona. W dni świąteczne jest to pięć kursów, które wykonuje wielkopojemny autobus niskopodłogowy z zajezdni Woronicza. Aby tu dojechać przejeżdża przez Mysiadło, Piaseczno, Gołków, Głosków, Wolę Gołkowską, Władysławów i Kuleszówkę. Trasa prowadzi przez wąskie i, niestety, dziurawe drogi.
Autor: NadzórRuchu
Miejsce: Piaseczno (Mazowieckie)
| Właściciel: MZA Warszawa | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 727
Komentarze: 11
Neoplan N4020td #6977
28 czerwca 2004 - Warszawa, pętla Stare Bemowo. Na tej pięknej pętli z każdej strony otoczonej drzewami zaczyna się trasa linii 122. Tuż obok znajduje się Wojskowa Akademia Techniczna, a także jedyny jednotorowy odcinek sieci tramwajowej w Warszawie - na Boernerowo. 122 jedzie stąd dookoła Bemowa, Piasków i Powązek, by przez Żoliborz dotrzeć na Trakt Królewski i na Mokotów.
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 6
Solaris Urbino 15 #8101
27 kwietnia 2003 - Piastów, ul. Sowińskiego - przystanek końcowy "Ogińskiego 02".
Solaris Urbino 15 #8102
11 sierpnia 2004 - Warszawa, pętla Bródno-Podgrodzie.
Autor: Simon
Solaris Urbino 15 #8104
10 lipca 2004 - Piastów, Ogińskiego.
Autor: Bartek Stępień
Komentarze: 5
Solaris Urbino 15 #8104
17 lipca 2004 - Solaris na pętli w Piastowie - Ogińskiego. Krótki odpoczynek i jazda na cm. Wolski.
Autor: Bartek Stępień
Solaris Urbino 15 #8104
8 sierpnia 2004 - Piastów, ul. Ogińskiego, pętla.
Autor: Bartek Stępień
Solaris Urbino 15 #8105
18 lipca 2004 - Warszawa, ulica Modlińska. Solaris podjeżdża na przystanek EC Żerań. Linia 186 jest jedną z najmłodszych linii docierających na Tarchomin. Jest to jednocześnie jedna z najdłuższych linii w Warszawie. Jej trasa zaczyna się przy stacji metra Wilanowska, skąd jedzie przez Służew, Rakowiec, Ochotę, Wolę i Bielany na Tarchomin. Duża część trasy wiedzie obwodnicą Warszawy - czyli aleją Prymasa Tysiąclecia i trasą Armii Krajowej. Obsługę zapewniają 3 zajezdnie: Woronicza, Kleszczowa i Chełmska.
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 4
Solaris Urbino 15 #8109
24 października 2004 - Warszawa, ul. Opaczewska, CH BLUE CITY.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 15 #8114
18 września 2004 - Warszawa, most Śląsko-Dąbrowski (wraz ze swym nieodłącznym elementem- obklejonymi latarniami :P).
Autor: Przemysław Żywicki
