Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Tatra T3SU #5-2145
26 marca 2007 - Rīga, 11. novembra krastmala. Pora na przejażdżkę dziesiątką. Zaczynamy na nabrzeżu w centrum. W tle wieża telewizyjna i most kolejowy - jedne z charakterystycznych elementów Rygi.
Tatra T3SU #5-2083
26 marca 2007 - Rīga, Imanta. Oprócz silnej czwórki na Imantę od jakiegoś czasu dojeżdża także jedynka jadąca z absolutnie przeciwległego krańca Jugla. Czas przejazdu między pętlami wynosi ponad godzinę, a dzięki jedynie dwóm zatrudnionym brygadom częstotliwość osiąga wartości nie mniejsze niż 60 minut. Sfrustrowany pracą na takiej efemerycznej linii motorowy miał do mnie jakieś wąty, ale ponieważ kończyliśmy inne szkoły i czytaliśmy inne lektury, więc niewiele wynikło z tej specyficznej próby nawiązania kontaktu.
Tatra T3SU #5-2045
26 marca 2007 - Rīga, Imanta. Dziewiąta brygada czwórki zawraca na pętli. W godzinach szczytu linia ta kursuje co 4-5 minut.
Tatra T3SU #5-2151
26 marca 2007 - Rīga, Imanta. Dla pełnego wglądu w trasę czwórki taka oto pętlofotka z krańca. Ten lasek w tle już nie należy do Rygi.
Tatra T3SU #5-2505
26 marca 2007 - Rīga-Imanta, Dammes iela. Czwórka zbliża się do końcowego przystanku położonego na jednym z największych ryskich osiedli. Dość znamienną rzeczą w Rydze są słupy ustawione po jednej stronie torowiska. Skrajnia pomiędzy torami jest tak mała, że w wagonach zablokowane są okna po lewej stronie dla uniknięcia nieszczęśliwego wypadku z udziałem pasażerów niefrasobliwie wystawiających dowolną część ciała.
Tatra T3SU #5-2137
26 marca 2007 - Rīga, 11. novembra krastmala. Czwórka w drodze na Imantę, jeszcze na śródmiejskim brzegu Dźwiny. Na zdjęciu widoczne 3 elementy komunikacyjne i jeden telekomunikacyjny.
Tatra T3SU #3-2171
26 marca 2007 - Rīga, Centrāltirgus. Czwórka - jak większość linii jadących na lewy brzeg Dźwiny - rusza z pętli przy halach targowych, które są wdzięcznym motywem do zdjęć. Wiąże się z nimi ciekawa historia. Są to bowiem pochodzące z I wojny światowej hangary dla zeppelinów. Zostały one przeniesione z terenów zachodniej Łotwy, po czym dekadę później adaptowane na potrzeby handlowe. Na zdjęciu widać półtorej z pięciu takich hal.
Komentarze: 2
Tatra T3SU #3-2123
26 marca 2007 - Rīga, Krasta iela. Dwójka rozpoczyna trasę spod hal targowych przejeżdżając pod główną linią kolejową. Coś się o tę Tatrę przytarło, jednak jest ona wyjątkiem. Wszystkie pojazdy w Rydze cechują się bowiem nienagannym stanem wizualnym.
Ikarus EAG E91.54 #30910
27 marca 2007 - Rīga, Dzelzavas iela. Ikarusek mija różne inne interesujące obiekty.
Ikarus EAG E91.54 #30775
26 marca 2007 - Rīga, Gogoļa iela. Taki niby mały, a Solarisa skutecznie zasłonił.
Ikarus EAG E91.51 #11082
27 marca 2007 - Rīga, Raņķa dambis. Taki mały, taki duży, może śmiesznym być ???
Komentarze: 2
Volvo B10BLE / Aabenraa #5771
28 marca 2007 - Lipawa (Łotwa). Kopenhaskie Volvo na moście.
Komentarze: 1
Volvo B10BLE / Aabenraa #5753
28 marca 2007 - Liepāja, Lielā iela. Tabor autobusowy w Lipawie składa się wyłącznie ze skandynawskiego demobilu. Na początek coś nowszego, zabytki później.
Komentarze: 2
Volvo B10BLE / Aabenraa #5543
28 marca 2007 - Liepāja / Lipawa / Libau (Łotwa). Something for Kim :)
MAN 11.220 / Berkhof Junior #5316
28 marca 2007 - Liepāja, Lielā iela. Skompresowany Berkhof.
Komentarze: 5
Volvo B10M-65 / Aabenraa M89 #13
26 marca 2007 - Rīga, Centrāltirgus. Volvo na linii podmiejskiej 821 oczekuje na godzinę swojego odjazdu.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O345C #37211
26 marca 2007 - Rīga, Gogoļa iela. Turecka Mercynka wyjeżdża z tunelu pod dworcem kolejowym.
Mercedes-Benz O530L #13102
27 marca 2007 - Rīga, Brīvības bulvaris. Sztywne Citaro na 21, w głębi czterogwiazdkowy Hotel Łotwa z cenami pokoi od 100 euro.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O530G #36649
26 marca 2007 - Rīga, Uzvaras bulvaris. W czasie mojej poprzedniej wizyty 6 lat temu Ryga roiła się od Ikarusów. Teraz tabor autobusowy składa się praktycznie tylko z Solarisów i Mercedesów.
Mercedes-Benz O530G #36828
27 marca 2007 - Rīga, Raiņa bulvaris. Przegubowe Citaro na końcowym odcinku trasy linii 24 łączącej centrum Rygi z oddaloną o godzinę jazdy, leżącą u ujścia Dźwiny do Bałtyku dzielnicą Mangaļsala.
Solaris Urbino 18 #19184
26 marca 2007 - Rīga, Kurzemes prospekts. Imanta o zachodzie słońca. Obwodnicą osiedla jedzie Solaris na linii 46, kursujacej niezbyt czesto, wyłącznie po lewym brzegu Dźwiny, łączącej osiedla Zolitūde i Zieppniekalns.
Solaris Urbino 18 #19167
26 marca 2007 - Rīga, Gogoļa iela. Kursująca co 20-30 minut linia 50 łączy dworzec kolejowy z Elektrociepłownią Nr 2.
Solaris Urbino 18 #39512
27 marca 2007 - Rīga, Raiņa bulvaris. Pomimo dużego natężenia ruchu kołowego w centrum znajdzie się sporo miejsc na masówkę. W dodatku autobusy ustawiają się do zdjęcia co chwila.
Solaris Urbino 18 #39659
27 marca 2007 - Rīga, Brīvības iela. Trójka należy do najdłuższych ryskich linii. Przejazd całą trasą zajmuje rozkładowo ok. 80 minut.
Komentarze: 2
Solaris Urbino 15 #15103
27 marca 2007 - Rīga-Mežciems, Hipokrāta iela. Solara o zmierzchu. Linia 21 łączy dwa przeciwległe osiedla Rygi: Jugla i Imanta. Przejazd przez całe miasto zajmuje ok. 80 minut.
Komentarze: 2
Solaris Urbino 15 #35612
26 marca 2007 - Rīga, Gogoļa iela. 11 przyjechała z dalekiej pętli Suži i udaje się na Abrenes iela - główny dworzec autobusowy, a raczej plac postojowy miejskich autobusów, zlokalizowany niedaleko dworca kolejowego.
Solaris Urbino 15 #15232
27 marca 2007 - Rīga, Brīvības iela / Raiņa bulvaris. Linia 3 należy do najdłuższych i najważniejszych ryskich linii. Jej trasa wiedzie z położonego na wschodzie osiedla Plavnieki przez centrum, na drugą stronę Dźwiny do leżącej nad samym morzem dzielnicy Bolderāja. Kursuje nawet co 6 minut, a w godzinach szczytu jest wzmacniana kursującą co 8 minut ekspresową linią 3E.
Solaris Urbino 15 #15165
26 marca 2007 - Rīga, 11. novembra krastmala. 22 to reprezentacyjna ryska linia. Ja widać na wyświetlaczu - jedzie na lotnisko.
Komentarze: 6
Solaris Urbino 12 #34648
26 marca 2007 - Rīga, Centrālā stacija. Rejon dworca kolejowego jest głównym węzłem komunikacyjnym w mieście. Przystanków jest bez liku, niestety są porozrzucane w dużej odległości od siebie, co czyni przesiadki mało wygodnymi. Miejski przewoźnik obsługuje też niektóre linie podmiejskie oznaczane numerami na 800.
Solaris Urbino 12 #14108
26 marca 2007 - Rīga, Centrālā stacija, Gogoļa iela. Krótki Solaris na linii 40A łączącej tenże właśnie przystanek przy dworcu z najbardziej wysuniętym na południe lewobrzeżnym osiedlem Ziepniekkalns.
Komentarze: 3
Škoda 14Tr02 #2-212
27 marca 2007 - Rīga, Dzirciema iela. Dziewiątka wraca z pętli Iļģuciems-2. Jakieś 500 m w lewo znajduje się pętla tramwaju 2, jednak kursujący co 3-4 minuty trolejbus jest tutaj podstawą komunikacji.
Komentarze: 1
Ganz-Solaris Trollino 18 #1-604
26 marca 2007 - Rīga, Raiņa bulvaris. Trollino zmierza na popołudniowy szczyt na linię 22. Wszystkie ryskie Solarisy mają charakterystyczne szczotki na nadkolach.
Komentarze: 1
Škoda 15Tr13/6M #2-507
27 marca 2007 - Rīga, Dzelzavas iela. Przegubowa Skoda jeszcze z oryginalnym fabrycznym lakierem, ale już z nowym krojem cyfr numeru.
Ganz-Solaris Trollino 18 #2-652
27 marca 2007 - Rīga, Purvciems. Solaris podjechał maksymalnie blisko ekspedycji. Za nim czerwony ze wstydu chowa się #1028.
Белкоммунмаш 33300 #2-707
27 marca 2007 - Rīga, pętla Purvciems, kojarzona przez niektórych z gdyńskimi Karwinami. Odpoczywają dwa Biełkomunmasze, lewy prototypowy, prawy seryjny.
Komentarze: 2
Белкоммунмаш 33300 #2-700
27 marca 2007 - Rīga, Purvciems. Pierwszy, prototypowy Biełkomunmasz wyruszył z pętli w kierunku Dworca Centralnego. Niestety pałąki nie pogodziły się z tym faktem i pofrunęły ku niebu. Podjęte kroki naprawcze mimo założenia odblaskowej kamizelki potrwały dobrą minutę, w czasie której na ogonie przysiadł już przegubowy Szkodnik.
Škoda 14Tr02 #1-1155
26 marca 2007 - Rīga, Raiņa bulvaris. Z zasady nie robię zdjęć dostawczakom, ale tutaj gościnnie się załapał.
Komentarze: 2
Škoda 14Tr02 #1-1135
26 marca 2007 - Rīga, Latvijas Universitāte. Piętnastka, jak wiele linii trolejbusowych, zaczyna trasę w ścisłym centrum, na jednej z wielu pętli ulicznych. Trójkąt z literą M przestrzega potencjalnych pasażerów, że za kółkiem siedzi nowicjusz. W sytuacji kryzysowej pani w kufajce zawsze przyjdzie mu z pomocą.
Škoda 14Tr02 #2-1063
26 marca 2007 - Rīga, Centrālā stacija. Główne ulice w Rydze pokryte są najczęściej kostką bazaltową. Przysparza to temu miastu wiele klimatu.
Škoda 14Tr02 #2-1056
27 marca 2007 - Rīga-Mežciems, Hipokrāta iela. Czternastka na czternastce wyjechała z pętli i mija właśnie jezioro Gaiļezers, nad którym zakochana para podziwia zachód słońca.
Škoda 15Tr03/6 #1-15
27 marca 2007 - Rīga, Raiņa bulvaris / Inženieru iela. Wóz nr 15 na linii 15 opuszcza pętlę o nazwie Uniwersytet Łotewski. Z nim rusza kolejna brygada. Linia 15 w godzinach szczytu kursuje co 3 minuty.
Komentarze: 1
Škoda 15Tr02/6 #1-11
27 marca 2007 - Rīga, Raiņa bulvaris. Przegub wyjeżdża z zajezdni nr 1 na linię 22.
Белкоммунмаш 321 #2-800
27 marca 2007 - Rīga, Raiņa bulvaris / Brīvības bulvaris. Trafił mi się rodzynek.
Škoda 14Tr02 #1-1183
29 marca 2007 - Rīga, Centrāltirgus. Szkodnik przytulił się do muru i nasłuchuje o czym szepczą za ścianą.
Tatra T3SU #3-2085
26 marca 2007 - Rīga. Pętla Iļģuciems - widok ogólny.
Tatra T3SU #3-2069
26 marca 2007 - Rīga, Iļģuciems. Lewobrzeżna końcówka piątki, jak praktycznie każda pętla w Rydze wyposażona jest w żeberko odstawcze i pomost do konserwacji pałąków.
Tatra T3SU #4-2065
27 marca 2007 - Rīga, Slokas iela. Linia 5 jest jedną z nielicznych linii operujących w podobnym zakresie po obu stronach Dźwiny. Zaraz po zjechaniu na lewy brzeg przemierza malowniczy Uzvaras parks.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O530L #33592
27 marca 2007 - Rīga, Meža prospekts. Na rogu stoją dzieci, w kieszeniach mają noże...
Komentarze: 2
Ganz-Solaris Trollino 18 #2-657
27 marca 2007 - Rīga-Mežciems, Hipokrāta iela. W głębi Centrum Onkologii.
Tatra T3SU #4-2065
26 marca 2007 - Rīga, Sliežu iela. 4-2065+4-2066 wraca z Mīlgrāvis i znów szykuje się do pokonania skrzyżowania z torem kolejowym.
Komentarze: 1
Tatra T3SU #4-2507
26 marca 2007 - Rīga, Mīlgrāvis. Pętla z motywem w postaci składu drewna. Opuszcza ją najnowszy ryski skład T3: 4-2507+4-2508.
Komentarze: 4
Tatra T3SU #3-2085
26 marca 2007 - Rīga-Aldaris. Skład 3-2085+3-2086. Piątka wraca z Mīlgrāvis i mija ciekawy budynek o jakby komunikacyjnym przeznaczeniu, mieszczący jednak przychodnię lekarską. Na pierwszym planie widać końcówkę żeberka pętli Aldaris, a na planie zadnim linię kolejową do Saulkrasti i bloki osiedla Sarkandaugava.
Komentarze: 2
Tatra T3SU #3-2085
26 marca 2007 - Rīga, Aldara parks. 3-2085+3-2086 pędzi aż się kurzy. Piątka to jedna z ciekawszych ryskich linii, zwłaszcza na końcowym odcinku. Tutaj jedzie pomiędzy linią kolejową a parkiem. Minęła właśnie Szkołę nr 28.
Tatra T3SU #4-2065
26 marca 2007 - Rīga, Sliežu iela. W drodze na Mīlgrāvis piątka ma do pokonania m.in. skrzyżowanie z używaną bocznicą do portu. Dla wymagających wersja ze słonkiem.
Komentarze: 2
Tatra T3SU #4-2061
26 marca 2007 - Rīga, Tvaika iela. Portowa dzielnica, wszystko ma słony smak... Piątka (4-2061+4-2062) wraca jednotorem od pętli Mīlgrāvis. Na jednotorach każdy kierunek jazdy ma swój własny przewód.
Tatra T3SU #5-2055
27 marca 2007 - Rīga, Kuldīgas iela. Całusy od składu 5-2055+5-2054. W rejonie dworca Zasulauks tramwaje przemieszczają się dość klimatycznymi uliczkami.
Komentarze: 1
Tatra T6B5SU #3-221
27 marca 2007 - Rīga-Zasulauks, Margrietas iela. Skład 3-221+3-222 z popularną na wschodzie reklamą producenta m.in. kostek rosołowych. Warto zwrócić uwagę, że motorowa ubrała się stosownie do kolorystyki wagonu.
Komentarze: 3
Tatra T6B5SU #3-241
27 marca 2007 - Rīga-Zasulauks, Kuldīgas iela. Skład 3-241+3-242 z reklamą czaju przemierza zakamarki Rygi.
Škoda 14Tr02 #2-225
27 marca 2007 - Rīga, Vienības gatve. Szkodnik na 8 podąża do pętli Ābolu iela.
Škoda 14Tr02 #1-1167
29 marca 2007 - Rīga, Prāgas iela. Tam też mają swój Pałac Kultury i Nauki. Tylko gdzieś o połowę niższy ;)
Komentarze: 1
Fotogaleria Transportowa
Maintenance Break
Man on the way/
In order to ensure an uninterrupted service environment, We are carrying out maintenance operations on its online services, including some changes, updates and service functions! We aim to minimize any disturbances resulting from the maintenance. Please check back here soon!
We look forward to your next check-in!