Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Konstal 105Na #HZ707
31 października 2015 - Kraków, ul. Basztowa.
Autor: seboq89 
Konstal 105Na #HZ281
16 października 2015 - Kraków, ul. Nowosądecka.
Autor: seboq89
Tatra T6A2 #226 003-7
29 września 2000 - Drezno, Palaisplatz. Jedyny jeżdżący wtedy po mieście powiew NRD. Trasa zmieniona w związku z robotami drogowymi na Sophienstraße.
Komentarze: 1
Konstal 105Na #493
1 lipca 2014 - Kraków, al. Jana Pawła II.
Autor: seboq89
Konstal 105Na #831
14 lutego 2015 - Kraków, ul. Ujastek Mogilski.
Autor: seboq89
Konstal 105Na #445
12 kwietnia 2015 - Kraków, ul. Zakopiańska.
Konstal 13N #278
październik 1989 - Warszawa, Dw. Wilenski, October 1989.
Komentarze: 4
Tatra T3SU #132
13 października 1992 - Tver, ul. Darvina. No. 132 heading a three waggon unit (132+134+122) in Tver in October 1992.
Konstal 105Na #1370
2 lipca 2011 - Gdańsk, ul. Siennicka. Skład 1370+1378+1379 udaje linię 8. Ciekawy przejazd to był...
Konstal 105Na #481
15 grudnia 2014 - Kraków, ul. Królewska.
Autor: seboq89
Komentarze: 1
Konstal 105Na #489
2 listopada 2014 - Kraków, ul. Kocmyrzowska.
Konstal 105Na #843
12 września 2014 - Kraków, ul. Monte Cassino.
Konstal 105Na #905
28 września 2007 - Kraków, ul. Pawia.
Autor: lukk
Komentarze: 4
Konstal 105Na #445
4 września 2014 - Kraków, al. Jana Pawła II. Zemsta ZIKiT-u nadal straszy, lekko zmodyfikowana (poprawiono łuki) i ozdobiona reklamą.
Komentarze: 1
Konstal 105Na #416
1 września 2014 - Kraków, al. Jana Pawał II. Z dniem dzisiejszym na al. JP II i ul. Mogilską (o ile można to tak nazwać, bo obie arterie są wielkim placem budowy) powróciły tramwaje. Nie wiem czy zamiar był czysto popagandowy (dojazd na mecze do Kraków Areny i pierwszy dzień szkoły) ale pośpieszono się znacznie z wznowieniem ruchu. Przystanki są częściowo nie ukończone, tłuczeń leży sobie w przypadkowych miejscach (pracownicy jeszcze rano go rozgrzebywali, bo tramwaje ocierały spodami wózków), a wszelakie prace wykończeniowe są w fazie początkowej.
Komentarze: 6
Konstal 105Na #415
1 lutego 2014 - Kraków, al. Pokoju, przystanek Lema. Ten znów przeniesiono bliżej w kierunku Nowej Huty. Również oddano do ruchu przełączkę Lema - al. Pokoju.
Konstal 105Na #799
3 września 2011 - Kraków, ul. Mogilska. Potrójny skład stopiątek 796+797+799 w drodze do Nowej Huty.
Komentarze: 4
Konstal 105Na #454
13 października 2006 - Kraków, al. Jana Pawła II. 454+455+456
Autor: lukk
Konstal 105Na #847
1 maja 2011 - Kraków, ul. Dietla.
Konstal 105Na #840
25 lipca 2013 - Kraków, ul. Westerplatte -> ul. Starowiślana. W tle budynek Poczty Głównej w Krakowie, zaprojektowany przez wiedeńskiego architekta F. Setza.
Autor: Kaźmirz
Komentarze: 15
Konstal 105Na #831
1 listopada 2013 - Kraków, ul. Rakowicka. W sumie nie dodałem żadnego podsumowania WŚ w Krakowie, więc koryguje to niedopatrzenie: Jeżeli chodzi o tramwaje, ucieszył fakt wzrostu wykorzystania pojazdów niskopodłogowych do obsługi cmentarnej. Dobór linii też był całkiem odpowiedni, choć momentami na linii "82" przydały by się wtyczki w postaci jednego czy dwóch składów 3x105Na. Oczywiście nie odbyło się też bez większych wpadek. Linia "81" co roku jeżdżąca do Borku Fałęckiego, została (w imię propagandy) skierowana do pętli Czerwone Maki. Linia ta nie miała większego sensu, gdyż w 100% pokrywała linie "52", tworząc takt 1/9/11/1, przez co obie jeździły kompletnie puste, a linie "8" i "10" w Kierunku Borku Fałęckiego momentami nie zbierały pasażerów z przystanków. W przypadku autobusów większych wpadek nie było, poza faktem, iż linia "810" łącząca Grębałów z Batowicami i "802" łącząca Cracovię z Batowicami jeździły za często, wożąc garstki pasażerów, w momencie, gdzie linie "244" (łączy cmentarz w Wieliczce z cmentarzem w Borku) oraz "193" (łączy Wieczystą z Czyżynami, mijając pod drodze Batowice i Mogiłę) miały problemy z zabraniem wszystkich chętnych z przystanku.
Komentarze: 3
Konstal 105Na #415
1 listopada 2013 - Kraków - Kazimierz, ul. Krakowska.
Konstal 105Na #478
1 listopada 2013 - Kraków, rondo Kocmyrzowskie im. ks. Gorzelanego. Skręt z Kocmyrzowskiej w al. Andersa wykorzystywany liniowo tylko przez 87.
Konstal 105Na #381
1 listopada 2013 - Kraków, ul. Rakowicka. Z tyłu potrójniak na 84.
Konstal 105Na #410
1 listopada 2013 - Kraków - Bieńczyce, al. Andersa.
Komentarze: 2
Konstal 105Na #929
1 listopada 2013 - Kraków - Podgórze, most Piłsudskiego.
Konstal 105Na #833
1 listopada 2013 - Kraków, ul. Rakowicka.
Komentarze: 2
Konstal 105Na #416
27 października 2013 - Kraków, ul. Broniewskiego
Komentarze: 3
A30 #324
10 listopada 2012 - Lidingö, sträckan Torsvik - Baggeby.
Konstal 105Na #932
27 lipca 2013 - Kraków, ul. Lubicz.
Autor: Solaris536
Komentarze: 1
Konstal 105Na #481
9 czerwca 2013 - Kraków, ul Igołomska. Ufoki na "40", to efekt uboczny dawnej "40" z Borku do Piastowa i towarzyszącym temu mszy za Kanonizację Jana Pawła II w Sanktuarium Miłosierdzia Bożego.
Komentarze: 1
Konstal 105Na #472
9 czerwca 2013 - Kraków, ul. Stradomska.
Komentarze: 4
Konstal 105Na #481
9 maja 2013 - Kraków, ul. Nowosądecka. Sprawdzałem czy trójskład zmieści się między słupami. Na tej trasie nie.481+482+483
Konstal 105Na #415
9 maja 2013 - Kraków, ul. Bronowicka. Na jakich liniach, prócz 1, 4 i 24, można spotkać "stopiątki"?
Komentarze: 8
Konstal 105Na #856
28 maja 2006 - Kraków, ul. Starowiślna.
Autor: lukk
Komentarze: 3
Konstal 105Na #867
28 maja 2006 - Kraków, most Grunwaldzki. Trójskład na linii C-1 uruchomionej z okazji wizyty papieża Benedykta XVI.
Autor: lukk
Komentarze: 4
Konstal 13N #794
1990 - Warszawa, ulica Puławska. Jakość cienka, ale zawsze to potrójniak. Skład 794+776+650.
Komentarze: 5
Konstal 105Na #1111
29 kwietnia 2013 - Warszawa, ul. Wołoska. 45-metrowe tramwaje - to byłoby niegłupie, gdyby wszystkie przystanki po trasie linii 9, 17 i 26 były 90-metrowe i posiadały dojścia z obu końców. Dłuższy wagon to mniejsze koszty osobowe w przeliczeniu na pasażera. Tramwaj w Warszawie tak czy owak na wielu ciągach musi pełnić rolę zastępczą za kolej miejską.
Komentarze: 8
Konstal 105Na #1194
29 kwietnia 2013 - Warszawa, ul. Marynarska. Oto stały problem z trójskładami - perony, przygotowane na 2 składy, mają długość 60 metrów. Gdy przed trójwagonowcem jedzie inny tramwaj, to trzeci wagon się nie mieści.
ASEA A30B #318
10 listopada 2012 - Lidingö, Baggeby. Potrójniak zwalnia odcinek jednotorowy i wjeżdża na stację Baggeby.
Konstal 105Na #445
7 kwietnia 2013 - Kraków, al Pokoju.
Komentarze: 3
Konstal 105Na #410
7 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Długa.
Komentarze: 1
ASEA/ASJ A30B #322
10 listopada 2012 - Lidingö, sträckan Torsvik - Baggeby. Mimo niezachęcającej pogody w Lidingö nigdy nie brakuje chętnych do spaceru lub przebieżki - do pełni obrazu w kadrze brakuje tylko rowerzysty ;)
Komentarze: 1
Konstal 13N #750
19 sierpnia 1992 - Warszawa, ul.Marszałkowska.Skład 750+749+649.
Komentarze: 2
Konstal 105Na #2400
12 sierpnia 1992 - Wrocław, ul. Marii Skłodowskiej-Curie.Skład 2400+2401+2399
Komentarze: 7
Tatra T4D #1222
18 lutego 2010 - Magdeburg, Luneburger Strasse. Okazją do dodania tego zdjęcia jest fakt, iż 27 stycznia na ulice Magdeburga po raz ostatni wyjechały tatry. Zarówno T4 jak i T6. Ciekawe kto je teraz kupi.
Komentarze: 5
Konstal 13N #224
22 sierpnia 1987 - Warszawa, rondo ONZ. Skoro wszyscy dodają archiwalne zdjęcia `parówek`, to nie mogę być gorszy :) Na fotografii z lata 1987 roku widzimy potrójniaka uchwyconego na nieistniejącej już od wielu lat linii 29. W dodatku o bardzo ładnym "zestawie taborowym", tj. #224+225+226 ;) Sama okolica też się przez te 25 lat zmieniła. Natomiast tytułowy wóz #224 pojeździł jeszcze tylko niecałe dwa lata... Zgoda autora na dodanie fotki jest.
Komentarze: 4
Konstal 105Na #1176
13 lipca 2012 - Warszawa, ul. Wołoska. 1176+1177+1111, czyli nasza perełka.
Komentarze: 1
Konstal 105Na #1122
13 lipca 2012 - Warszawa, ul. Woronicza. 1122+1123+1138.
Konstal 105Na #1176
25 kwietnia 2012 - Warszawa, ul. Woronicza. 1176+1177+1111.
Konstal 105Na #1190
1 marca 2009 - Warszawa, odc. Cm. Włoski - Zajezdnia Żoliborz. Nie byłem w rodzimym mieście od prawie 2 lat, więc nie wiem jak dokładnie wygląda teraz to miejsce, ale podejrzewam, że nieco inaczej :-) Zresztą zdjęcia warszawskich ulic, dodane kilka dni temu w serwisie Google StreetView dają mi pewien obraz. Z kolei zdjęcia w serwisie phototrans.eu sugerują, że dla składu 1190+1191 rola potrójniaka była dosyć epizodyczna.
Komentarze: 4
Konstal 105Na #1164
16 marca 2012 - Warszawa, ul. Woronicza (31). 1164+1165+1195.
Komentarze: 3
Siemens S70 #3007
16 grudnia 2010 - San Diego metro area, El Cajon, przystanek El Cajon Transit Center. Forpoczta nowego wizerunku san-diegońskiego tramwaju. Wówczas w eksploatacji znajdowało się 11 niskaczy, do 2013 r. będzie ich łącznie 68. Tu widzimy albo jakieś szczytowe wzmocenienie, albo przejazd o charakterze testowym, bo spotkałem taki skład tylko raz.
Duewag U2 #1061
16 grudnia 2010 - San Diego, C St. W tle widzimy węzeł 'America Plaza', położony tuż obok dworca kolejowego. Tramwaj linii niebieskiej skręci w prawo, linia pomarańczowa odbija w lewo.
Komentarze: 1
Duewag U2 #1054
16 grudnia 2010 - San Diego metro area, Chula Vista, odc. Palomar Street - Palm Street. Tijuana na filmie to lekki chwyt reklamowy, żeby się dostać do centrum tego miasta, trzeba wyjśc z tramwaju na końcówce, przejść kontrolę graniczną i przesiąść się do busa po drugiej stronie. Do 1973 r. międzynarodowe tramwaje z USA do Meksyku jeździły między El Paso (Teksas) i Ciudad Juarez, dziś jest to raczej nierealna wizja, tak jak i kursujące sprawnie i szybko pociągi na granicy PL/UA...
Duewag U2 #1006
16 grudnia 2010 - San Diego metro area, Chula Vista, odc. H St. - Palomar St. Czerwony potrójniak mknie w stronę meksykańskiej granicy. Na pierwszym planie jeden z 14 wagonów z pierwszej dostawy. Choć mają już ponad 30 lat, to wyglądają jakby dopiero co opuściły fabrykę w Dusseldorfie.
Siemens SD-160 #304
15 lipca 2011 - Denver, autostrada I-225, odc. Nine Mile - Dayton. Słońce już zachodzi nad wałem oddzielającym sztuczny zbiornik wodny od autostrady, a potrójniak jest już 'out of service' i zjeżdża do zajezdni.
Siemens SD-160 #247
29 maja 2011 - Denver, odc. 10th & Osage - Alameda.
Siemens SD-160 #252
16 lipca 2011 - Denver, odc. Pepsi Center - Union Station. Ostatni odcinek na trasie do dworca kolejowego. Dalekobieżny pociąg pasażerski pojawia się na tym dworcu dwa razy dziennie, ale towary, takie jak ten na zdjęciu, śmigają tu niewiele rzadziej niż tramwaje. W tle zaś widać lokalny kompleks rozrywkowo-wypoczynkowy, o którym jeszcze będzie okazja napisać.
Komentarze: 4
Konstal 105Na #1364
3 sierpnia 2003 - Gdańsk - Stogi, ul. Stryjewskiego. Szkoda, że w Gdańsku nie jeżdżą już potrójniaki...
Komentarze: 6
