Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Jelcz M11 #8
20 kwietnia 2024 - Jaśkowice Legnickie, fotostop pod gorzelnią. Wała ludziom dobrej roboty! ;-)WPK nie bawiło się w obsługę miejscowości, które miały przyzwoite połączenie kolejowe. Kursowanie autobusów komunikacji miejskiej do Jaśkowic jest więc dość nowomodnym wynalazkiem. Dzieje się to od 2012, kiedy to przez Rosochatą przedłużono tam wybrane kursy linii "21". W kolejnym roku nastąpiła osławiona deforma komunikacyjna, i od tej pory jeździ tu czasem "23".
Komentarze: 4
Ikarus 280.26 #700
13 kwietnia 2024 - Szymanowice (Szymków). Niestety, odkąd gminie Krotoszyce zaczęło się trochę lepiej wieść finansowo, wszystkie najklimatyczniejsze drogi przebudowali na asfaltowe i już nie są klimatyczne. ;-) Na pocieszenie jednak – widok na Góry Kaczawskie za ikarusem.W Szymkowie jest spora, zabudowana, murowana wiata przystankowa i pętla do zawracania. Brak jednak przekazów, żeby kiedykolwiek jeździło tam coś liniowo – zwłaszcza, że jeszcze kilka lat temu jedyny dojazd był drogą gruntową, a WPK nie miało zwyczaju korzystać z takowych. Oficjalny przystanek "Szymków", a właściwie "Szymków Smokowicka" mieścił się właśnie na Smokowickiej, przy dużej wiacie (linie "12", "12bis"). Nie wykluczam jednak, że gminne gimbusy zapuszczały się w sam środek wsi. Im zresztą szutrówki nie były straszne, co udokumentowałem kiedyś nawet phototrans.eu.
Jelcz M11 #8
20 kwietnia 2024 - Prostynia, wylot na Dunino. Tutaj jeździła linia "25". Niestety, film w migu był za stary, a w peerce za młody, żeby mieć naniesiony odpowiedni numer. Dlatego zrobiliśmy w zamian jakiś dziwny objazd "dwunastki". ;-) Tylko ktoś musiał akurat koniecznie nawinąć "Głogów". :[Linia "25" (Legnica – Krotoszyce przez Prostynię) to ciekawe połączenie. Powstało u schyłku lat 80. i już wtedy jeździło z zawrotną częstotliwością dwóch kursów na dobę ;-) i to wyłącznie w międzyszczycie (sic). Idea była taka, że władza ludowa chciała być bliżej mieszkańców (poważnie tak to argumentowali!) i w związku z tym otworzyła połączenie, które umożliwiało mieszkańcom wschodniej części gminy Krotoszyce dojazd do urzędu, celem załatwienia różnych spraw. Było to realizowane przez możliwość przesiadki z linii "19" na przystanku w Złotnikach. To w sumie wpis idealnie na dzień II tury wyborów samorządowych. ;-)
"Dwudziestka piątka" została zlikwidowana jakoś w I połowie lat 90., a numerek dostał po latach drugie życie przy okazji utworzenia szczytowej linii Huta Miedzi - Osiedle Piekary z pominięciem centrum miasta. Trasa ta poległa po deformie komunikacyjnej Trako w 2013 roku. Są jednak mgliste plany jej reaktywacji. Znów – trochę mi szkoda, bo jeżeli plan dojdzie do skutku, to po raz kolejny zamknie to możliwość ewentualnej reaktywacji komunikacji podmiejskiej pod historycznym oznaczeniem. No, ale szkoda marudzić. ;-)
Komentarze: 4
Jelcz M11 #8
20 kwietnia 2024 - Legnica, ul. Smokowicka /b. wieś Smokowice/. Kolejne zdjęcie na TYM moście. :-)Imprezowy MIG, tym razem przebrany za autobus linii "12bis". Był to skrócony wariant linii "12" – zasadniczo jeździł w relacji Dworzec PKP – Polowice (pod koniec istnienia WPK była to już w całości miejska trasa), ale niektóre kursy tego skróconego wariantu były... wydłużone, do wsi Dunino, właśnie m.in. przez ten mostek.
Linia "12bis" zakończyła żywot jakoś u schyłku WPK (w okolicach 1995 roku). "Dwunastka" – około jedenastu lat później.
Komentarze: 6
Ikarus 280.26 #700
13 kwietnia 2024 - Legnica, ul. Smokowicka /b. wieś Smokowice/. To zdecydowanie mój ulubiony punkt dawnej sieci komunikacji miejskiej i podmiejskiej WPK/MPK Legnica. Kursowały tędy autobusy "12". Trasa została jednak zlikwidowana w 2006 roku.Nie pamiętam, żebym kiedykolwiek widział na tej linii ikarusa (inaczej niż np. na "19", która również jeździła po gm. Krotoszyce, choć do innych miejscowości). Są jednak mgliste przekazy od dawnych pracowników WPK, że w istocie zdarzały się takie incydenty. Trudno mi to jednak potwierdzić. Tak czy inaczej jednak nie mogliśmy sobie odpuścić przejazdu tędy.
Sama "dwunastka" to wytwór jeszcze przedwupekowski. Pierwotnie kursowała jedynie do Dunina, potem została przedłużona przez Wilczyce do stolicy gminy. Obecnie część trasy "dwunastki" obsługuje prywaciarz oraz PKS Jelenia Góra na zlecenie gminy Męcinka linią "512" – nie zapuszcza się jednak tędy, tylko jedzie do Krotoszyc krócej, przez drogę 364, odbijając na Wilczyce na wysokości Czerwonego Kościoła.
Jeżeli władze Krotoszyc, śladem Legnickiego Pola czy Kunic, zdecydowałyby się jakimś cudem na reaktywację komunikacji miejskiej do swoich miejscowości, to niestety już nie pod historycznym numerem. Wkrótce ma pod nim zostać uruchomiona nowa, miejska linia, łącząca Tarninów z marketami na dawnym lotnisku.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #700
13 kwietnia 2024 - Prochowice, Rynek. Trochę się tu pozmieniało – jest nieco mniej betonowo, minimalnie mniej samochodowo, i pojawił się przystanek komunikacji publicznej – przeniesiony ze skrzyżowania ul. Kochanowskiego i Miarki, gdzie kiedyś parkowały autobusy PKS. To wszystko raczej na plus, choć ja bym się całkowicie pozbył stąd autek – to małe śląskie miasteczko na to zasługuje.Ciekawostką jest, że to był chyba jedyny Rynek w całym województwie legnickim, po którym jeździły autobusy WPK. Teraz w tej zatoce zbiegają się ze sobą dwie niezależnie sieci komunikacyjne – miasta Legnica (linia "10", za którą przebrał się ikarus) i powiatu lubińśkiego (linia 100).
Sama "dziesiątka" to z kolei chyba najstarsze połączenie legnickiej komunikacji (między)miejskiej, które kursuje nieprzerwanie w tej samej relacji. Linia "10" Legnica, dworzec – Kunice – Prochowice jest znacznie starsza niż samo WPK.
Ikarus 280.26 #700
13 kwietnia 2024 - Lubień. Tutaj niewiele zmieniło się od czasów komuny. A niektóre rzeczy są nawet nieco lepsze niż wtedy! :-)Linia "20" była jedną ze spektakularnych reaktywacji ostatnich lat. W czasach WPK, mieszkańcom wsi z południowej części gminy Legnickie Pole zapewniała dojazd – różnymi trasami – do jej stolicy. Tak przynajmniej było z porannymi kursami. Popołudniu "dwudziestka" kursowała odwrotnie – najpierw przejeżdżała przez Legnickie Pole, a potem przez takie wsie, jak Ogonowice, Lubień czy Czerszków (Czarnków). Gmina Legnickie Pole była jednak pierwszą, która zdecydowała się w całości zrezygnować z usług WPK Legnica. Trasy przez lata obsługiwał PKS, potem "prywaciarze"...
W końcu lokalny samorząd przeprosił się z komunikacją miejską, reaktywując przy współpracy z miastem Legnica najpierw połączenie przez Gniewomierz pod numerem "9". A potem – właśnie linię "20" niemal w niezmienionej formie, pomijając przebieg po mieście (ul. Jaworzyńską, a nie Rzeczpospolitej, jak kiedyś) oraz fakt, że trasa nie ma dziś żadnych wariantów – przemierza wioski zawsze w tej samej kolejności (co prowadzi do absurdu takiego, że... dla części miejscowości brakuje połączenia powrotnego z Legnickiego Pola). Na plus należy zapisać to, że "20" w wydaniu współczesnym jeździ przez cały tydzień, także w soboty, niedziele i święta. W czasach WPK była to linia funkcjonująca typowo tylko w dni robocze, w zasadzie można rzecz, że dodatek szczytowy.
Zdjęcie pochodzi z prywatnego, zamkniętego przejazdu okazjonalnego, na specjalne zaproszenia. Kto jednak jeszcze chciałby się wczuć w klimat WPK Legnica – przypominam – będzie mógł to zrobić przy okazji imprezy z jelczami organizowanej w Legnicy już w najbliższą sobotę (20.04) przez administrację phototrans.eu.
Solaris Urbino 12 #226
29 października 2022 - Lipce, cmentarz komunalny "Jaszków" dla miasta Legnicy. Nikt nie chce być tu chowany. Pomijając kłopoty z zapadającą się ziemią, potencjalni przyszli "lokatorzy" obawiają się, że rodziny będą ich bardzo rzadko odwiedzać.Nic dziwnego. Linia, a w zasadzie przewóz wahadłowy o oznaczeniu "C" jeździ na cmentarz "Jaszków" tylko w dni wolne od pracy i tylko co godzinę, mimo tego, że liczba podróżnych rośnie proporcjonalnie do obłożenia nekropolii i jest już niemała. Na szczęście, wybudowanie normalnej drogi dojazdowej do cmentarza (odbijającej od drogi wojewódzkiej 333, wybudowanej po tym, jak pod budowę S3 zniszczono obwodnicę Legnicy) sprawiło, że jeżdżą tutaj autobusy. Wcześniej trasa obsługiwana była samochodem osobowym.
Przy okazji serdecznie pozdrawiam panią kierującą, która – z tego, co pamiętam – nad wyraz entuzjastycznie zareagowała na wykonywanie zdjęć jej autobusu.
Autor: Damianoz 
Komentarze: 3
Solaris Urbino 15 #115
2 kwietnia 2024 - Wbrew widocznym w tle tablicom: Legnica, ul. Pątnowska.BETON! ;)
Pętla na ul. Pątnowskiej przez lata była główną końcówką linii "7" – pod tym numerem gościł tu cały przekrój taboru, od mercedesa #001 (nocą) po ikarusy 280.26 (w wakacje). Po deformie komunikacyjnej z 2013 roku kończy tu jedynka. Tabor znów jeździ, jaki się nawinie, ale to wynika raczej z przypadku, a nie z faktycznego zapotrzebowania.
Autobus ze zdjęcia obsłużył przystanek na pętli i pojechał do Szczytnik nad Kaczawą, zwanych niegdyś Szczytnikami Dużymi. To jeden z wielu come backów ostatnich lat – busiarz się skończył, i gmina Kunice z powrotem zamówiła w MPK kursy, z których zrezygnowała jakieś 25 lat temu. Oferta przy tym jest chyba nawet minimalnie bogatsza niż za czasów WPK.
Autor: Damianoz
Solaris Urbino 12 #236
9 lipca 2023 - Koskowice, "ulica" Kościelna.Reaktywacja komunikacji miejskiej do gminy Legnickie Pole przyniosła sporo ciekawych paradoksów. Linia "9" znów, jak za czasów WPK, jeździ przez Koskowice - wieś bezpośrednio sąsiadującą z osiedlem Piekary. Jednakże - zarówno dojazd do niej z Legnicy, jak i podróż DO Legnicy odbywa się niemalże przez całą gminę - w tym jej stolicę, Legnickie Pole. Najbliższa Legnicy miejscowość gminy ma więc najdłuższy dojazd do miasta. Autobusy zawracają bowiem tuż przed jego granicami, by wjechać doń od zupełnie innej strony. Tak, oczywiście, kiedyś nie było.
Inny ciekawy aspekt, o którym poniekąd już wspominałem pod starszym zdjęciem, to sposób prowadzenia tras. Autobusy dość dokładnie penetrują różne zakamarki gminy. Efekt jest taki, że czasami jeżdżą po ulicach, które trudno tak naprawdę nazwać ulicami – bo tylko tak kierowcy mogą w miarę dogodnie zawrócić. Gminna droga, na której wykonałem to zdjęcie, nosi dumne miano ulicy, ale w istocie jest raczej po prostu przesmykiem między podwórkami, co widać po starszym budownictwie po jej północnej stronie (po lewej stronie kadru) - są to dosłownie tyły gospodarstw. Twarda nawierzchnia na niektórych odcinkach drogi jest dość homeopatyczna. Niemniej, mimo wszystko nieopodal znalazł się nawet przystanek.
Autor: Damianoz
Miejsce: Legnickie Pole (Dolnośląskie)
| Właściciel: MPK Legnica | Organizator: UM Legnica | Linia: 9
Komentarze: 1
Iveco Crossway 13 LE Line #20409
26 października 2023 - Bronowo. Na grzyby niskowejściowym crosswayem? A czemu nie!
Troliga Pegasus #23101
20 maja 2023 - Wydaje mi się, że gdzieś przed Słonowicami. Dzisiejsza impreza obfitowała w "offroad" i polne klimaty, co było tyleż urokliwe co nieco utrudniające orientacje. ;-) Fot. Jagoda Wójcik, za zgodą.
Troliga Pegasus #23101
20 maja 2023 - Dębnica Kaszubska, wylot na Skarszów Górny. Nie dopiorę spodni chyba.
Komentarze: 1
Irisbus Crossway 12.8 LE #20323
24 kwietnia 2023 - Krępa Słupska, pętla na skrzyżowaniu ulic Lipowej, Strumykowej i Krótkiej. W końcu trochę zawiośniało, chociaż godzinę po zrobieniu tego zdjęcia przeszło nad okolicą oberwanie chmury. Natomiast taborowo to będzie dla PKS Słupsk naprawdę udana pora roku! Ten autobus, który dotarł do firmy parę dni temu, to tylko pierwsza z wchodzących do ruchu nowości...
Volvo B7RLE / Vest Center H 12,8m #20303
19 października 2022 - Dobra, Jezioro Dobrskie.
Volvo B7RLE / Vest Center H 12,8m #20303
19 października 2022 - Dobra.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 #226
16 kwietnia 2022 - Gniewomierz. Solaris przekracza rzekę Wierzbiak. Pewnym novum jest to, że autobus zjeżdża z głównej drogi i penetruje wąskie uliczki w centrum wsi.
Autor: Damianoz
Miejsce: Legnickie Pole (Dolnośląskie)
| Właściciel: MPK Legnica | Organizator: UM Legnica | Linia: 9
Komentarze: 9
Solaris Urbino 12 #226
16 kwietnia 2022 - Legnickie Pole, plac Herynka Pobożnego. To kolejna podlegnicka gmina, do której wróciła komunikacja miejska. Tym razem udało się nawet pod historycznym numerem linii – dziewiątka faktycznie tu jeździła przed podziałem WPK, choć zasadniczo trasa z centrum Legnicy wiodła wówczas przez ul. Koskowicką (obecnie nie jest to możliwe z powodu remontu drogi powiatowej). Na razie oferta jest dość skromna, ale jacyś pasażerowie są. Może doczekamy kolejnych reaktywacji – np. siedemnastki i dwudziestki, które też tu kursowały?Solaris na zdjęciu okrąża były posterunek policji. W tle dawny kościół, który dziś jest muzeum jednej z najsłynniejszych polskich średniowiecznych bitew.
Autor: Damianoz
Miejsce: Legnickie Pole (Dolnośląskie)
| Właściciel: MPK Legnica | Organizator: UM Legnica | Linia: 9
Solaris Urbino 18 #510
11 kwietnia 2022 - Legnica, ul. Władysława Grabskiego. Deforma komunikacyjna, która ciężko doświadczyła to miasto kilka lat temu, polegała m.in. na likwidacji większości linii uzupełniających główny układ. Dlatego te, które niegdyś były traktowane jako magistralne, musiały częściowo przejąć ich zadania. Tutaj np. przegub na linii 15 wykonuje blisko dwukilometrowy (!) zajazd kieszeniowy, celem odebrania dzieci i młodzieży z jednej z pobliskich szkół i dowiezienia ich do osiedla w Lasku Złotoryjskim. Wcześniej potrzebę tę zaspokajała mikrobusowa linia 25.
Autor: Damianoz
Komentarze: 3
Autosan H9-21 #1
16 października 2021 - Konary. M.in. takim oto wjazdem w pole kukurydzy upamiętniliśmy zakończoną niedawno działalność PKS Legnica. Dziękuję zarówno właścicielom autobusu, jak i inicjatorowi tegoż przejazdu. Przyjazna atmosfera na pokładzie oraz panująca dyscyplina – choć i życzliwość – podczas fotostopów stały się już znakami rozpoznawczymi jego imprez.
Komentarze: 4
Škoda 19T #3120
22 maja 2021 - Wrocław, ul. Pilczycka. Z okazji braku dojazdu do zajezdni "Borek" Škody zjeżdżają na "Gaj".
Autor: Damianoz
Moderus Beta MF24AC #2903
20 grudnia 2020 - Wrocław, ul. Ruska. W miejscu, w którym stoi tytułowy wagon, motorniczy ma do wyboru skręt w prawo, albo... w inne prawo. ;-) Natomiast tor w dolnej części kadru prowadził na plac Solny i Rynek, a odcięty od sieci został pod koniec lat 70. ub. stulecia - jeśli się nie mylę. Myślę, że transport publiczny powinien wrócić do ścisłego centrum miasta. Niekoniecznie w formie tramwajów, jeżeli kogoś one mierżą, ale od prawie dwudziestu lat mamy XXI wiek i są inne rozwiązania, które mogłyby uzupełnić system i zwiększyć dostępność zbiorkomu w tym historycznym obszarze.
Autor: Damianoz
Komentarze: 5
Autosan H9-35 #94
7 czerwca 2019 - Legnica, parking w dawnym przebiegu ul. Piastowskiej [Piastowej]. Ciekawe miejsce: zgodnie z uchwałą rady miejskiej jest tu przystanek p.n. "Piastowska - Poczta Główna" (nr 06), z którego nic nie kursuje. Jest, jak widać, wiata oznaczona nawet tabliczką z nazwą. Ale to jednak nie jest przystanek, bo brak jest znaku D-15. W zamian na początku zatoki jest znak D-18a "parking - miejsce zastrzeżone" z informacją, że mogą parkować tu wyłączenie autobusy. W tle: rzeczona poczta główna.
Komentarze: 4
Autosan H9-35 #94
7 czerwca 2019 - Dunino, dawna pętla autobusowa przy muzeum bitwy nad Kaczawą (widoczne po lewej). Tutaj zawracała kiedyś linia 12, a po jej przedłużeniu do Krotoszyc (prawdopodobnie w związku z budową twardej drogi Dunino-Wilczyce) - jej rozliczne warianty i warianty wariantów. W połowie lat 90 ub. stulecia wyburzono wiatę przystankową na pętli i wybudowano nową, przy głównej drodze.
Komentarze: 1
Autosan H9-35 #94
7 czerwca 2019 - Legnica, ul. Smokowicka /d. wieś Smokowice/. Takie autosany jeździły na tej linii
Renault Trafic II #003
6 marca 2016 - Lipce, droga łącząca DK 94 z drogą wewnętrzną prowadzącą do Cmentarza Komunalnego dla m. Legnicy w Jaszkowie (w rzeczywistości leżącego na terenach należących do dawnej wsi Białka).Przyjeżdżam do rodzinnego miasta po kilku miesiącach, a tu okazuje się, że MPK uruchomiło nową linię - i zaczęło wozić ludzi autami osobowymi.
"C" to swego rodzaju linia wahadłowa. Kursuje spod zajezdni przy ul. Domejki, zatrzymuje się na żądanie przy krzyżówce Domejki/Chojnowska (tu drobna ciekawostka: od niedawnej korekty rozkładu zatrzymuje się tam także "27") i (rozkładowo w 6 minut) dowozi pasażerów pod bramę cmentarza "Jaszków". Kursuje w soboty, niedziele i święta 4 razy dziennie co dwie godziny. Uważałbym z wsiadaniem na krzyżówce Chojnowskiej i Domejki. Wygląda na to, że praktyka jest taka, że autobus nie wyjeżdża z bazy jeżeli nikt na niego pod nią nie czeka - polowałem na kurs w południe spod zajezdni i się nie doczekałem.
Obsługa: jak widać na zdjęciu -renault służący na co dzień do przewozów osób niepełnosprawnych. W środku nie ma kasownika - od strony centrum jedziemy na bilecie, który skasowaliśmy w poprzednim autobusie. W drugą stronę - kupujemy bilet u kierowcy ("inwalidzi" są wyposażeni w kasy fiskalne, kasowników brak).
Taki a nie inny model przewozów wynika z tego, że droga dojazdowa do cmentarza nie pomieści autobusu. Kłopoty są z dwóch powodów: pierwszy to kąt skrętu z drogi krajowej nr 94 od strony Legnicy. Nawet wetliną taki manewr jest niemożliwy do wykonania. Drugi problem - to ograniczenie szerokości. Nawet, jeżeli autobusy dojeżdżałyby do drogi na cmentarz od strony Ulesia - co pozwoliłoby na w miarę bezproblemowy wjazd - to nie minęłyby się na niej z innymi autami.
Autor: Damianoz
Komentarze: 6
Neoplan N4016td #207
30 lipca 2015 - Nieopodal zbiegu granic Legnicy, Lipiec (gm. Miłkowice) i Białki (gm. Krotoszyce). Neoplan, który przed chwilą skończył kurs na "26" z Nowej Wsi Legnickiej na ul. Domejki pokona teraz na pusto łącznie osiem kilometrów na trasie Domejki - Nowodworska tylko po to, by włączyć się na linię "3" pod wodociągami. I tak dzień w dzień. A takich bezsensów jest w rozkładzie więcej...Po lewej - miejsce po ogródkach działkowych, które kilka tygodni temu przestały istnieć. Po prawej - dom, leżący jeszcze w granicach wsi Lipce (dojazd możliwy od ul. Domejki), który wkrótce podzieli los ogródków. Rozpoczęła się bowiem budowa drogi S-3.
Solaris Urbino 12 #238
31 lipca 2015 - Legnica, ul. Wojska Polskiego. Prawie-jak-nowy solaris obsługujący linię "6" odjeżdża z tymczasowego przystanku Wojska Polskiego/Jana Pawła II, na który przeniesiono ją w związku z objazdem – ale bez wyraźnej konieczności. Dzięki temu jednak wszystkie trzy linie z tego rejonu stają w jednym miejscu. Gdyby nie stan jezdni (widoczny na zdjęciu) ulicy tej oraz generała Andersa, z pewnością wartoby pomyśleć o przeniesieniu tutaj "szóstki", "trójki" i "26" na stałe. Ale po co, skoro przynajmniej dwie z tych linii będą mogły jeździć po - wkrótce już - równej jak stół, nowiutkiej Jaworzyńskiej? Komunikacja miejska, przez wzgląd na jednokierunkowość kilkudziesięciometrowego odcinka ulicy, w normalnej sytuacji nie jeździ tą ulicą w tę stronę. Niech więc ten objazd będzie okazją do bliższego zaprezentowania Wam uroków słynnego legnickiego Tarninowa.
Autor: Damianoz
Solaris Urbino 12 #230
11 kwietnia 2015 - Legnica, Tarninów, ul. Wojska Polskiego. Autobus linii "3" obsługuje, bardzo niefortunnie nazwany, przystanek "Wojska Polskiego - Rataja" przy skrzyżowaniu ulic... Wojska Polskiego i Grunwaldzkiej (Rataja znajduje się dwie przecznice dalej). Od czasu "rewolucji" urządzonej w Legnicy przez firemkę na literę T w zasadzie nic w komunikacji nie jest tak, jak powinno być.Co do objazdu: ulica Wojska Polskiego na czas remontu Jaworzyńskiej jest jednokierunkowa. Znaki informujące o tym zostały wydrukowane... na kartce samoprzylepnego papieru. Po prasowej interwencji przyklejono już jednak znaki wydrukowane na odblaskowej folii.
Autor: Damianoz
Komentarze: 9
Solaris Urbino 10 #311
22 marca 2015 - Legnica, ul. Tadeusza Kościuszki na Tarninowie. "Unijny" autobus (własność miasta wydzierżawiona MPK w drodze przetargu) za chwilę wjedzie na odnowioną (za "unijne" pieniądze) ulicę Władysława Grabskiego. Wcześniej jednak obsłuży tymczasowy przystanek. W związku z zamknięciem ul. Jaworzyńskiej autobusy MPK w stronę strefy ekonomicznej obsługują ul. Kościuszki na niemal całej długości – od skrzyżowania z ul. Andersa. Jak na ironię, odcinek zwykle obsługiwany przez komunikację zbiorową (od Andersa do Muzealnej) został wyłączony z obsługi przez linię "6" – choć jest przejezdny jak zwykle. Objazd niby nawet porządnie zorganizowany, ale skłania do kilku przemyśleń na temat organizacji ruchu w tym rejonie – tak tymczasowej, jak i zwykłej.
Autor: Damianoz
Solaris Urbino 12 #238
21 marca 2015 - Legnica, ul. Wojska Polskiego. Autobus opuszcza jedyny w Legnicy kontrapas dla komunikacji zbiorowej. Aż szkoda, że o takich rozwiązaniach myśli się w tym mieście tylko przy okazji remontów i objazdów - takich jak objazd ul. Jaworzyńskiej. A i to nie zawsze. Na uwagę zasługuje fakt, że autobusy opuszczające zamkniętą w tym kierunku dla innych pojazdów ulicę Wojska Polskiego mają pierwszeństwo przed licznie nadjeżdżającymi autami z ul. Muzealnej. Jak wygląda egzekwowanie pierwszeństwa w praktyce? Nie mam pojęcia. Witam po przerwie.
Autor: Damianoz
Neoplan N216 #DL 27692
8 sierpnia 2014 - Legnica, ul. Śląska (Rondo Niepodległości). Z daleka nie wygląda tak źle, ale wnętrze jest niemal całkowicie wypalone. Przyczyna? Policjanci nie wykluczają podpalenia... (fot. W. Obremski Lca.pl — za zgodą autora)
Komentarze: 2
Neoplan N216 #DL 27692
8 sierpnia 2014 - Legnica, ul. Śląska. Fakt, że autokar miał już swoje lata i z tego względu nie był parkowany na strzeżonym terenie, spowodował falę bardzo niemiłych komentarzy i insynuacji na temat tego przewoźnika. (fot. W. Obremski Lca.pl — za zgodą autora)
Komentarze: 3
Neoplan N216 #DL 27692
8 sierpnia 2014 - Legnica, ul. Śląska (Rondo Niepodległości). To by było chyba na tyle, jeżeli chodzi o ten autokar... (fot. W. Obremski Lca.pl — za zgodą autora)
Solaris Urbino 12 #231
14 sierpnia 2013 - Ulesie. Jeszcze jakieś 600 metrów do zakończenia trzykilometrowego kursu na najmłodszej linii MPK. Nie sposób nie odnieść wrażenia że pomysł z przesiadkami na Domejki był trochę chybiony. Naprawiam swój karygodny błąd i serdecznie pozdrawiam całą trójkę towarzyszy! ; )
Komentarze: 6
MAN NG313 #508
29 października 2012 - Legnica, ul. Złotoryjska. To może jeszcze skala zniszczeń w środku. Hmm. Są chyba kraje, gdzie odważyli by się po takim czymś na mały remont, nie? ;-) W Legnicy tak spektakularne pożary autobusów to raczej rzadkość. Podobne zdarzenia wcześniej miały miejsce aż w erze PR110 i czasach świetności Ikarusów. Po tylu latach padło akurat na Mana - tym bardziej miłośnicy teorii o śmiercionośnych Solarisach muszą być strasznie niepocieszeni .fot. Wojciech Obremski (lca.pl)
Komentarze: 11
Neoplan N4016td #208
20 października 2012 - Legnica, ul. Pocztowa. 208 i 301 korzystają z jednego z pierwszych legnickich buspasów. Umiejscowienie go tutaj było, bądź co bądź, bardzo dobrym pomysłem.
Komentarze: 2
Mercedes-Benz 312 D #RBI A904
21 sierpnia 2012 - Ustrzyki Górne, pętla autobusowa. Bieszczady to nie tylko dzika przyroda. To także zdziczałe niemal do granic możliwości busiarstwo.Dostawczaki wożące turystów pomiędzy okolicznymi miejscowościami są najczęściej tylko prowizorycznie przystosowane do transportu osób. W wielu z nich fotele zamontowane są w części bagażowej w sposób wyraźnie druciarski, na co wskazuje np. brak istniejącego przejścia do kolejnych rzędów siedzeń - domniemam, że na tylnych kanapach siada się przeskakując przez poprzedzające krzesła.
Jak widać, brak tablicy rejestracyjnej nie jest przeszkodą w kursowaniu dla tego typu "przewoźnika". Strach pomyśleć, czym jeszcze kierowca kompletnie się nie przejął przewd ruszeniem w drogę... A drogi są tu kręte i wąskie.
Stawki inkasowane przez tego typu busiarzy są zwykle wyższe, niż ceny biletów w Veolii - przejazd z Brzegów Górnych do Ustrzyków Górnych to np. koszt 4 złotych u nyskarzy vs. 3 złote w normalnym autobusie (a o jakimkolwiek paragonie czy bilecie możemy w nysce oczywiście zapomnieć). Nie wiem więc, co kieruje ludźmi, że wybierają usługi takich "firm". Skoro nie cena, ani wygoda (tabor Veolii kursujący w Bieszczadach jest bardzo OK, oferta przewozowa również niezgorsza, natomiast bilety turystyczne to strzał w dychę) to może po prostu chodzi im o ten nieustanny pęd do poczucia wzrostu adrenaliny?
Komentarze: 7
Solaris Urbino 10 #310
12 sierpnia 2012 - Ulesie, pętla na skrzyżowaniu drogi prowadzącej do krajowej 94 i "przedłużenia" legnickiej ul. Działkowej. Pamiątką po wykonywanych tutaj do 1996 roku kursach linii "4" i "7" są te oto szczątki wiaty WPK, tzw. "typu LGOM". Ludzie jeżdżą nową linią, bo nie mają innego wyboru - prywaciarz przestał kursować gdy MPK przejęło obsługę Ulesia. Nie podoba im się jednak, nowatorski jak na legnickie warunki, pomysł z przesiadką na - jak to określają - "przystanku Alaska".
Solaris Urbino 10 #310
12 sierpnia 2012 - Ulesie, pętla. "27" rusza w stronę pętli na ul. Domejki w Legnicy. Po niemal równo szesnastu latach komunikacja miejska wróciła do Ulesia i Lipiec. Kursujący tam dotychczas prywaciarz w przeddzień uruchomienia linii "27" zwinął interes z tej trasy.
Solaris Urbino 10 #308
5 sierpnia 2012 - Jaśkowice Legnickie, przy stacji PKP. Kiedyś o tej porze jeździł tędy prywaciarz... Nikt chyba jednak za nim nie tęskni.
Neoplan N4016td #205
22 lipca 2012 - Legnica, ul. Sudecka. Tak przy okazji, podzielę się refleksją na temat objazdów. To, co się na drogach dzieje w związku z remontem wiaduktu na Piłsudskiego, i w ogóle w razie jakiegokolwiek remontu w Legnicy, to jakiś koszmar. Większość puszkarzy dostała prawko chyba na piękne oczy. Głupieją, gdy tylko ktoś im przestawi znaki drogowe, które od dwudziestu lat mijali na trasie praca-dom. 0 znajomości przepisów. Tylko wykute na egzamin schematy, chyba według stanu prawnego z roku 1984.
Neoplan K4016td #222
20 maja 2012 - Legnica, lotnisko. Jeden z ostatnich kursów linii S2. Linia miała jeździć do 23-ej. Okazała się jednak takim niewypałem, że dziś po południu postanowiono zawiesić oba specjalne połączenia. Ludzie jeździli nimi w zasadzie tylko przez pomyłkę. Trójpaskowi właściciele obniżonych beemek i ospoilerowanych bolidów zasilanych LPG (stanowiący target odbywającego się tu wydarzenia) jednak nie skusili się na przejażdżkę specjalnymi połączeniami. MPK wiele się spodziewało po tych trasach - pierwszego dnia obsługiwały je przeguby jeszcze tej samej doby podmienione na deskorolki, które jeździły z kolei całą sobotę. W niedzielę wyjachało to, co widać. Trwająca od piątku farsa zakończyła się dziś przed 18-tą.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 #226
19 maja 2012 - Legnica, plac Zamkowy. Komunikacja miejska w tym miejscu - obrazek zupełnie, jak z przełomu lat 60 i 70 XX wieku. #226 obsługuje wahadłową linię kursującą pomiędzy Zamkiem Piastowskim a muzeum w Legnickim Polu. Przejazd bezpłatny po okazaniu wejściówki pobranej z kaplicy zamkowej. Były 4 takie kursy - o 19:00, o 20:00, o 21:00 i o 22:00. Dodatkowo o 23:00 wykonano płatny kurs. Wrócić ma przez rondo Niepodległości i aleję Piłsudskiego do placu Słowiańskiego. O 19:00 do Solarisa weszło więcej osób, niż w ogóle podróżowało deskorolkami obsługującymi inne dowozówki - linie S1 i S2 na jakąś dresiarską imprezę na lotnisku.
Komentarze: 10
MAN NL223 #405
11 kwietnia 2012 - Nowa Wieś Legnicka, teren podstrefy LSSE Legnickie Pole. Godzina 5:56. Pierwszy kurs linii 26 relacji Domejki MPK - LSSE Legnickie Pole (Nowa Wieś Legnicka). Nie sposób nie docenić doniosłego znaczenia faktu uruchomienia tej linii - jest to bowiem w zasadzie pierwsze od jakichś dwóch dekad podmiejskie połączenie utworzone przez MPK Legnica. A, jeśli wierzyć zapewnieniom polityków, będą następne. Do tej pory potężna (a miejscami wręcz przerośnięta) post-WPKowska sieć linii zamiejskich była konsekwentnie zwijana na rzecz prywatnych przewoźników. Busiarze już się jednak mieszkańcom ościennych gmin po prostu przejedli. Społeczności zaczęły naciskać na samorządowców, wymuszając powrót cywilizowanej komunikacji. Dwudziestka szóstka akurat sfinansowana jest przez tutejsze zakłady, choć gmina nie wyklucza, że wkrótce się do niej dołoży by autobusy mogły kursować do pobliskiego Gniewomierza - a w przyszłości może i nawet do samego Legnickiego Pola. W kolejce do uruchomienia czeka natomiast połączenie Legnica - Lipce - Ulesie. Uchwała w sprawie powierzenia tego zadania miastu Legnica została podjęta przez UG Miłkowice kilka tygodni temu. Linia miała ruszyć jakoś w kwietniu, ale przedłużają się formalności, których dopełnić musi miasto.
Komentarze: 7
Magirus-Deutz O145 / Göppel #6
1938 - jeden z pojazdów, które były użytkowane przez konsorcjum EWL do obsługi dwóch miejskich linii autobusowych. Napis "Tramwaje Legnickie" obecny był na wszystkich środkach legnickiej komunikacji zbiorowej - tak na tramwajach, jak i autobusach i trolejbusach. Możliwe, że zdjęcie nie zostało wykonane w Legnicy. Być może przedstawia ono fabrycznie nowego goeppela tuż przed odbiorem?
Komentarze: 1
MAN SÜ313 #115
19 sierpnia 2011 - Ston, na płw. Pelješac, widok ze średniowiecznych murów miejskich, na miejscowość i na (prawdopodobnie nocujący tu) stojący na parkingu autobus linii 15 - niestety już jedynej, która zapuszcza się na ten półwysep kończąc trasę w zasadzie już przy jego początku. Nieco tylko dalej, bo do mjsc. Dubrava, jedzie jeden wariant piętnastki, udający się tam około 15:00. Nocuje na skrzyżowaniu z jakąś drogą gruntową tuż przed wjazdem do Drače i wraca do Dubrownika około 6 rano następnego dnia.
Komentarze: 11
Autosan A8V.03.01 #031
12 sierpnia 2011 - Legnica, ul. Krótka. Z zupełnie niejasnych przyczyn wiedzie tędy także objazdowa trasa linii 23.
Neoplan K4016td #222
12 sierpnia 2011 - Legnica, skrzyżowanie ulic Batorego i Torowej. Trwa kolejny etap antyprzykładu organizacji robót drogowych. Tym razem został zamknięty odcinek Chojnowskiej od Fredry do torów kolejowych. Miasto stanęło przed trudnym zadaniem wyznaczania objazdu dla linii komunikacyjnych. Z jednej strony słusznie uniknięto pokusy wywalenia wszystkiego na przystanki oddalone od niektórych ważnych celów podróży o ponad 1,5 kilometra. Z drugiej - nikt by nie przypuszczał, że dojdzie niejako do przesady w drugą stronę. Autobusy objeżdżają całe osiedle Zosinek jeżdżąc osiedlowymi uliczkami w strefie zamieszkania, między trzepakami i grającymi w piłkę dziećmi, gdzie ograniczenie wynosi 20 km/h. Potem jadą przez całe "drzymałowo" by zawieźć kilku-kilkunastu pasażerów na pętle pod zajezdnią MPK. Moim zdaniem równie dobrze trasa mogła by się kończyć w miejscu zrobienia zdjęcia. "7" doskonale sprawdziłoby się jako dojazd na Domejki. Szczęśliwie - na ul. Torowej zdemontowano wszystkie progi zwalniające. Policja także bardzo dokładnie egzekwuje ustawione na czas objazdu znaki B-36 i zakaz parkowania w strefie. Autobusy kursujące przez strefę zamieszkania to świetny pomysł z punktu widzenia focisty, bo - jak wiadomo - pieszy ma tam bezwzględne pierwszeństwo na całej szerokości drogi. ;)
Autosan A8V.03.01 #031
9 czerwca 2011 - Legnica, skrzyżowanie ulic Żołnierskiej i Lotniczej. Wycieczkuję ja się rowerem i nagle takie coś... Kompletnie się go tutaj nie spodziewałem. Ale przecież w sumie tak też można...
Komentarze: 2
Neoplan N4020td #112
9 czerwca 2011 - Legnica, ul. Batorego. Neoplan obsłuży za chwilę przystanek usytuowany w rejonie Politechniki, dokładnie pod Obwodowym Urzędem Miar. Przystanek "Batorego" zastępuje te na Działkowej i na Chojnowskiej (pod przychodnią). Dla pasażerów linii "7" jest też jedną z alternatyw za przystanek "Pancerna / Przychodnia" usytuowany na Szewczenki. A przyczyna dodania zdjęcia do tematu taka, jak zwykle... ;)
Neoplan N4020td #108
9 czerwca 2011 - Legnica, ul. Bartosza Głowackiego (skrzyżowanie z Chojnowską). Po prawej i po lewej kandydaci (DL 68253, WWH 3345) do wycieczki lawetą. ;) Przyjemność niedroga, ponoć jedyne 600 złotych.
Komentarze: 1
MAN NL283 Lion`s City #11305
5 maja 2011 - Lubin, pętla Osiedle Ustronie. Kolejne młode lwiątko. Tak w ogóle, to ładną pogodę mieliśmy na tej krótkiej wycieczce po podlegnickich miejscowościach.
Autor: Damianoz
Neoplan N4016td #219
5 maja 2011 - Legnica, ul. Chojnowska. Kolejna odsłona dramatu objazdowego. Mimo, że nie można skręcić w lewo, w ul. Piastowską, nikt nie pomyślał o tym, by zamknąć pas do skrętu na skrzyżowaniu. Znak zakazu powieszono dopiero 20 metrów przed skrzyżowaniem. Efekt? Na pasie ustawiały się dłuuugie kolejki samochodów, które - gdy otrzymały zielone światło - nie mogły zrobić w sumie... nic, gdyż na skrzyżowaniu obowiązywał (notorycznie i z premedytacją łamany przez jeżdżących na Chojnów prywaciarzy - brak reakcji drogówki!) również zakaz zawracania wyrażony sygnalizatorem S-3 i znakiem zakazu skrętu w lewo. Co więc robili kierowcy osobówek, turystycznych autobusów, PKS i "tirów"? Wykonywali karkołomny i niebezpieczny manewr zawracania (tak, tirem, na tej krzyżóweczce...), albo nagle i niespodziewanie (przejeżdżając na świecącym się dłużej zielonym "w biegu") widząc ustawioną na Piastowskiej blokadę panikowali i zajeżdżali drogę jadącym prawidłowo prosto z prawego pasa, omijali wysepkę na Chojnowskiej pod prąd, niektórzy nawet skręcali z lewego pasa w prawo, w Dziennikarską. Skutków nie muszę chyba wyjaśniać? Dawno nie widziałem tak schrzanionej blokady. Policjanci (albo ich przełożeni) też nie wykazali się jakąkolwiek chęcią myślenia. Oprócz stania i nerwowego machania w kierunku tych, którzy mimo wszystko wjeżdżali w Piastowską, można było wykazać się odrobiną inicjatywy i zaprowadzić choć trochę porządku - na przykład blokując pas do skrętu z Chojnowskiej już na jego rozpoczęciu. Wiecie, co jest najgorsze? Kolejnego dnia wyścigu, gdy zamknięto całą małą obwodnicę, było JESZCZE GORZEJ. Dużo, dużo gorzej...
Komentarze: 4
MAN NL283 Lion`s City #11308
5 maja 2011 - Lubin (nieopodal Legnicy), ul. Jana Pawła II (?). Jedno z nowszych manideł ściga się z kombinatowskim przewozem. W tle pekaesowa Setra [DLU 09308] na K-44.
Autor: Damianoz
Komentarze: 5
Solaris Urbino 10 E19 #303
2 maja 2011 - Legnica, ul. Pątnowska. W tym samym czasie, w którym Konrad fotografował rzepak na tle Solarisa (klik!) - ja, bunkrując się w rowie po drugiej stronie ulicy, postanowiłem unieśmiertelnić ten oto słupek hektometrowy. Kamuflaż melioracyjny był naturalną koniecznością, bowiem wszyscy legniccy miłośnicy komunikacji doskonale wiedzą, że jest to najlepiej wyposażony Solaris Urbino w kraju, a może i na świecie. :)
Komentarze: 3
MAN NL273 Lion`s City #70196
5 maja 2011 - Lubin, ul. Piłsudskiego. Odremontowane, gładkie drogi, nowoczesne autobusy PKS, kolorowe bloki i nowe domy... Wiele się zmieniło od mojej ostatniej wizyty tutaj. Naprawdę wspaniale jest patrzeć na to, jak dynamicznie zmienia się na plus wizerunek podlegnickich miejscowości!
Autor: Damianoz
Komentarze: 6
Neoplan N4020td #107
5 maja 2011 - miasto chyba odgadniecie, co? ;) Skrzyżowanie ulicy Senatorskiej z Jagiellońską. Neoplan pojechał prosto i obsłużył przystanek przy ul. Senatorskiej. Prawdopodobnie więc kierowca dał sobie spokój obsługą przystanku Chojnowska / Hutników. Sygnalizacja świetlna na tym skrzyżowaniu korkowała całą dzielnicę Fabryczną. Pełno policjantów (w tym tych z drogówki) zabezpieczało wyścig kolarski, ale w większości byli tam chyba tylko dla ozdoby. Tutaj zabrakło ich w miejscu, w którym sygnalizacja świetlna bardziej szkodziła, niż pomagała. Tam, gdzie się znajdowali, również nie reagowali w kryzysowych sytuacjach. Na swój sposób z kryzysem radzili sobie nyskarze. Kierowca busa należącego do przewoźnika "Adani" postanowił ominąć korki na ul. Emilii Plater kierując się jednokierunkowym, około stumetrowym, odcinkiem ulicy Jagiellońskiej. Oczywiście pod prąd.
Komentarze: 2
Karosa C93x #DL 66879
29 kwietnia 2011 - Legnica, ul. Smokowicka, tuż koło drogi do Szymanowic. Mimo, że stałem praktycznie za krzakami, kilkadziesiąt metrów od ulicy, na pełnowymiarowej wersji tego zdjęcia widać, że wzbudziłem naprawdę sporą sensację wśród pasażerów parodii linii 12.
Komentarze: 4
Karosa C93x #DL 66879
19 kwietnia 2011 - Legnica, ul. Smokowicka. Linia jest zarejestrowana jako Legnica - Winnica (i tak też zwykle oznaczana) lecz w rzeczywistości jest to połączenie okólne przez prawie całą gminę (tutaj wariant z zajazdem do Dunina), z przelotem przez Winnicę i przystankiem początkowym / końcowym na ul. Dworcowej w Legnicy. Kilka sekund po wykonaniu tego zdjęcia kierowca zmienił tablicę na "LEGNICA". Ale pamiętam też, że niektórzy od początku trasy wykładali obie tablice. Upatrzyłem sobie miejsce na zdjęcie w dawnej wiosce Smokowice, pędziłem co sił, aby zdążyć. I zapomniałem o niemal wiecznie zamkniętych szlabanach w tym miejscu. Skład manewrował po przejeździe dobre 15 minut. Autobus zdążył mnie więc tu dogonić... Gdy pociąg w końcu zjechał już z drogi, przepuszczono Karosę i kilka smrodów, i... natychmiast ponownie zamknięto przejazd.
Komentarze: 7
