Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Sporveien Trikken AS/
Ansaldo/Firema SL95 #141
30 kwietnia 2018 - Oslo, Grefsen. Pierwszy z włoskich wagonów czeka na wpuszczenie go do zajezdni, która służy również jako pętla dla wagonów jednokierunkowych na linii 13. Oprócz 13 kończy tu trasę linia 17 nadjeżdżająca z przeciwnej strony.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
15 kwietnia 2022 - Oslo, Geitabru. Z dala słychać dudnienie, po chwili wszystko zaczyna się trząść, czy to ruskie tanki atakują kraj Nato? Nie, po prostu najstarsze Ansaldo wspina się na wiadukt. W sumie biorąc pod uwagę ich toporność to dużej różnicy nie ma.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Komentarze: 1
Ansaldo/Firema SL95 #142
17 kwietnia 2022 - Bærum, Jar. Pierwszy przystanek poza granicą administracyjną Oslo, jednocześnie pierwszy przystanek na wspólnym odcinku tramwaj-metro. Za moment wagon minie wysoki peron na którym stoję po czym zjedzie na żeberko z przystankiem tramwajowym.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Ansaldo/Firema SL95 #143
Ansaldo/Firema SL95 #144
25 lipca 2011 - Oslo, Kristian Augusts gate. Matka natura i ojciec konstruktor najwyraźniej poskąpili urody tym tramwajom. ;)
Autor: wg
Autor: wg
4 grudnia 2019 - Bærum, Jar. Zjazd ze wspólnego odcinka dla tramwajów i metra na tor przy peronie tramwajowym. Na stacji można zauważyć ciekawe, mechaniczne zabezpieczenie, które oprócz sygnalizacji świetlnej fizycznie zabezpiecza wjazd tramwaju na tory metra.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
18 kwietnia 2022 - Oslo, Pilestredet. Tabor w Oslo jest ściśle przypisany do linii - dwukierunkowe Ansaldo obsługują 13, 17 i 18, gdzie jeden z krańców nie ma pętli. Helmuty SL79 jeżdżą na pozostałych 11, 12 i 19, bo SL95 nie wyrabiają się na zakręcie w okolicy krańca Majorstuen.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
4 lipca 2023 - Bærum (aglomeracja Oslo), stacja metra Jar. SL95 mija perony metra bez zatrzymania. Zaraz za stacją zjedzie na boczny tor, gdzie znajduje się przystanek z peronem o odpowiedniej dla tramwajów wysokości.
Autor: Łukasz Łyszczak
Autor: Łukasz Łyszczak
Komentarze: 2
Ansaldo/Firema SL95 #145
Ansaldo/Firema SL95 #147
Ansaldo/Firema SL95 #149
Ansaldo/Firema SL95 #150
4 marca 2012 - Oslo, Rikshospitalet, linia 18
No nie powiem, świetny hotel mi się trafił. Połączony ze szpitalem zresztą - tym właśnie mostkiem panie i panowie doktorzy przechodzą na posiłki.
Autor: fafax
No nie powiem, świetny hotel mi się trafił. Połączony ze szpitalem zresztą - tym właśnie mostkiem panie i panowie doktorzy przechodzą na posiłki.
Autor: fafax
Ansaldo/Firema SL95 #151
Ansaldo/Firema SL95 #152
25 lipca 2011 - Oslo, Pilestredet. Trzy dni wcześniej 200 metrów stąd doszło do zamachu w budynkach rządowych, ale poza flagami opuszczonymi do połowy masztów oraz kwiatami pod katedrą życie w stolicy Norwegii toczyło się tego poranka normalnie.
Autor: wg
Autor: wg
3 listopada 2016 - Rosenkrantz` Gate crossing Stortingsgata. The vehicle is entering the narrow curve before the turn into Stortingsgata.
Autor: HKN
Autor: HKN
Komentarze: 3
30 kwietnia 2018 - Oslo, kraniec Rikshospitalet. Trasa ta została otwarta w 1999 i dostosowana jest wyłącznie do włoskich wagonów - nie ma tu pętli. Cztery przystanki od krańca znajduje się jednak nieużywana liniowo pętla "awaryjna".
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Ansaldo/Firema SL95 #153
13 czerwca 2004 - Oslo, Rådhusplassen. Jeden z 32 dwukierunkowych niskopodłogowców zastanawia się czy nie zjechać na złą drogę ;-)
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 2
Ansaldo/Firema SL95 #154
Ansaldo/Firema SL95 #156
25 lipca 2011 - Oslo, Welhavens gate. Na krótkim odcinku trasy tramwajowe przebiegają sąsiednimi, jednokierunkowymi ulicami.
Autor: wg
Autor: wg
Ansaldo/Firema SL95 #157
4 grudnia 2019 - Oslo, Biskop Gunnerus` Gate. Zero paskudnych reklam i chamskich banerów.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 1
Ansaldo/Firema SL95 #158
Ansaldo/Firema SL95 #159
Ansaldo/Firema SL95 #160
22 maja 2011 - Bærum, Jar. Tramwaj linii `13` oraz metro linii `6` odjeżdżają niemal równolegle z tymczasowej końcówki Jar. Niedaleko za łukiem trasy obu środków transportu rozdzielają się, jednak widoczny na zdjęciu fragment infrastruktury jest odcinkiem wspólnym, wyposażonym w zasilanie zarówno z trzeciej szyny, jak i z sieci górnej oraz wyposażonym w wysokie i niskie perony.
Autor: wg
Autor: wg
Ansaldo/Firema SL95 #161
Ansaldo/Firema SL95 #162
25 lipca 2011 - Oslo, Kirkeristen. Typowe ujęcie z katedrą. Dzisiaj wyjątkowo długa, jak na moje możliwości, seria, ale nie sądziłem że jeszcze tyle debiutów wozu z Oslo można narobić. ;)
Autor: wg
Autor: wg
17 kwietnia 2022 - Bærum, Bekkestua. Koniec wspólnego odcinka metra i tramwaju, linia 13 kończy tu trasę. Oba środki transportu szynowego korzystają tu z tych samych peronów ale przeciwnych krawędzi, więc jak widać torowisko pnie się nieco pod górkę by zrównać poziom podłogi wagonu.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Ansaldo/Firema SL95 #163
22 maja 2011 - Oslo, Rikshospitalet. Tutejszy ślepy kraniec wymusza obsługę linii 17 i 18 wyłącznie takimi oto wagonami dwukierunkowymi włoskiej produkcji.
Autor: wg
Autor: wg
Ansaldo/Firema SL95 #164
22 maja 2011 - Oslo, Kongsveien. Dwukierunkowy niskopodłogowiec zjeżdża z Ljabru w kierunku centrum miasta trasą o parametrach szybkiego tramwaju. Prędkość "szlakowa" wynosi tutaj miejscami 70 km/h, choć tramwaje raczej jej nie osiągają. Ruch pojazdów zabezpiecza dwustawna SBL-ka, a jednopoziomowe skrzyżowania z drogami kołowymi są osłaniane rogatkami.
Autor: wg
Autor: wg
Komentarze: 4
14 stycznia 2019 - Oslo, Grensen. Te wagony to takie włoskie 116Na - zarówno pod względem aparycji, jak i współczynników awaryjności ;)
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
Ansaldo/Firema SL95 #165
6 marca 2011 - Oslo,Storoveien , linia 17
Takiemu to się nie nudzi. Rano fociłem go na linii do Ljabru jako 18, potem pojechał do szpitala i wraca jako 17, a za minutę będzie jechał do Jaru jako 13.
Autor: fafax
Takiemu to się nie nudzi. Rano fociłem go na linii do Ljabru jako 18, potem pojechał do szpitala i wraca jako 17, a za minutę będzie jechał do Jaru jako 13.
Autor: fafax
Komentarze: 1
Ansaldo/Firema SL95 #166
Ansaldo/Firema SL95 #167
Ansaldo/Firema SL95 #168
15 kwietnia 2022 - Oslo. Wjazd na stację metra Ringstabekk, którą tramwaj mija bez zatrzymania. Na chłopski rozum powinno być odwrotnie...
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Ansaldo/Firema SL95 #169
13 kwietnia 2024 - Oslo, Kirkeristen. Przez pierwsze dwie godziny po przyjeździe kręciłem się po centrum i ku mojemu zaskoczeniu na linii 19 kursowały wagony SL95. Dawniej miały one bana na obsługę linii jeżdżących do Majorstuen, ale może zmieniło się to po zmianie układu torowego parę lat temu? Linia 19 jest obecnie skrócona i pozbawiona południowej pętli, więc wymaga obsługi wagonami dwukierunkowymi, przez resztę dnia były to jednak najnowsze SL18.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Komentarze: 2
Ansaldo/Firema SL95 #170
22 maja 2011 - Oslo, kraniec Grefsen, obok wjazdu do zajezdni. Linie 13 i 17 przyjeżdżają tu z przeciwnych kierunków i kontynuują jazdę po zmianie numeru linii.
Autor: wg
Autor: wg
5 czerwca 2012 - Oslo, Grefsen stasjon. SL95 170 has reached its end station and turns into the depot.
Autor: ac75
Autor: ac75
Ansaldo/Firema SL95 #171
Ansaldo/Firema SL95 #172
![kwiatami pod katedrą](\"http://wgmnie.net/blo-img/IMGP2412.jpg\"){kind=link}