7 maja 2024 - Gdańsk, aleja Zwycięstwa. Pamiętam czasy, gdy zaczynałem swoją przygodę z gdańską komunikacją miejską i wówczas linia 4 kursowała z Zaspy do Nowego Portu, a obsługiwały ją solówki. Przed skróceniem do Zaspy kursowała zaś do Jelitkowa. Z takich innych ciekawostek historycznych pozwolę sobie dodać, że po odbudowie sieci tramwajowej w 1946 r. linia 4 kursowała pomiędzy Jelitkowem, a Parkiem Oliwskim. :)
21 marca 2022 - Gdańsk, al. Havla. Swing zmierza do pętli Łostowice - Świętokrzyska mijając plac robót przy budowie połączenia do pętli Ujeścisko. Fajnie, że słupy będą nowoczesne, nie wiem co za mądra inaczej głowa wymyśliła tu wcześniej stylizowane na nie wiadomo co dziwadła.
4 października 2021 - Gdańsk, pętla Jelitkowo. Linia tramwajowa nr 4 w Gdańsku to taki "ogryzek". Kursuje tylko w dni powszednie od 6 do 17 średnio raz na dwadzieścia minut. W przeciwieństwie do linii nr 2, do której ma zbliżoną trasę, omija Podwale Grodzkie, jadąc ulicą 3 Maja. Wydaje mi się że jest to twór stworzony na siłę, aby zapewnić jakiekolwiek połączenie tramwajowe na 3 Maja.
31 marca 2021 - Gdańsk, al. Rzeczypospolitej. Dortmund w nowym malowaniu prezentuje się całkiem ładnie. ZTM twierdzi, że kolejne pojazdy będą malowane w ten sposób tylko w ramach modernizacji, remontów lub zakupu nowego taboru, aby ograniczyć koszty. Myślę, że zanim na wszystkich pojazdach ujrzymy nowy schemat malowania może minąć nawet 15 lat. Do tego czasu może już zaczną wycofywać N8C, kto wie ;)
29 czerwca 2010 - Gdańsk, ul. Mickiewicza. Był taki czas, że na linii 4 jeździły solówki. W tle jedzie 105N 9005 do Nowego Portu. W tym roku 105N # 9005 zakończy służbę w GAiT i zostanie zastąpiony innym wagonem.
8 lutego 2021 - Gdańsk, pętla Zaspa. Na linię 4 to powinni wysyłać same Jazzy żeby sprawdzić rzeczywistą potrzebę kursów w obie strony przez 3 Maja, jako że Jazzy mają bramki zliczające. Oczywiście po zakończeniu obostrzeń związanych z pandemią i przez jakiś określony czas.
29 stycznia 2021 - Gdańsk, ul. 3 Maja. Premiera nowego malowania N8CNF powstałego w ZTM Gdańsk. Wagon 1154 jest po modernizacji wykonanej przez firmę 4iB. Zmienił się kremowy z RAL 1015 na 1013 czyli taki, jak niejako testowo został wykorzystany na używanych Mercedesach z Berlina. Muszę przyznać, że nowe ubranko wygląda bardzo efektownie, brawo dla autora malowania. Zmienił się także krój cyferek taborowych, do dopieszczenia pozostaje jeszcze tylko kwestia piktogramów.
17 marca 2020 - Gdańsk, al. Rzeczypospolitej. Na dniach ma wrócić z NB/NS Swing #1011 robiony przez firmę SAATZ w Grudziądzu, niestety bez zmiany malowania póki co, następne idą tam 1015 i rozwalony na Łostowicach 1045.
21 marca 2012 - Gdańsk, pętla Zaspa. Ostatnie miesiące 1236 w ruchu. Wówczas linia 4 kursowała na trasie Zaspa - Letnica - Nowy Port i obsługiwana była solówkami, z którymi już chyba zawsze będzie mi się ona kojarzyć. Wkrótce linię zawieszono, a potem reaktywowano na innej trasie.
20 sierpnia 2018 - Gdańsk, al. Rzeczypospolitej. Pesa na przystanku Jana Pawła II w kierunku Jelitkowa. Jest to jedna z Pes, która dostała nowe ubranko, ale te co nie dostały wyglądają po 7 latach bardzo słabo - plastiki zmienają kolor (krem zaczyna wpadać w żółć) a z czerwonych pasków pod oknami ( i nie tylko tam) płatami odpada lakier - dziś zaobserowane w 1027. Przeciekanie okolic szyb to też norma. Ogólnie to jeśli po tak krótkim okresie eksploatacji są już takie widoki, to tylko źle to świadczy o producencie. Kładka widoczna na zdjęciu ma być wyburzona, etapami i mają tu powstać naziemne przejscia, nie wiem jak oni to chcą zrobić jeśli JPII jest w wykopie, pewnie powstaną kolejne przejscia z sygnalizacją i znów spowolni się ruch tramwajów. Wiadomo, piesi to ważny aspekt miasta i ruchu, ale dotychczas tramwaje na odcinku Kołobrzeska - Hynka miały możliwość jazdy bezkolizyjnej z kimkolwiek co pozwalało na dosć szybki przejazd, teraz pewnie trzeba będzie dołozyć kolejne minutki do czasu przejazdu.
20 kwietnia 2018 - Gdańsk, al. Rzeczypospolitej. Jeden ze Swingów, który przeszedł częściową poprawę lakieru. Ogólnie to większość Pes wygląda już słabo jeśli chodzi o powłokę lakierniczą, czerwony zrobił się bordowy miejscami, kremowy ściemniał w wielu miejscach, a tam gdzie są plastikowe części (głownie tył) krem zaczyna żółknąć. Na niektórych wozach tej marki lakier odpada, a pod spodem co jest? Żywa blacha :P
7 kwietnia 2017 - Gdańsk, aleja Generała Józefa Hallera x ulica Grzegorza Piramowicza. Linia 4 zawsze kojarzyła mi się z solówkami 105Na, które ją obsługiwały jeszcze kilka lat temu, kiedy kursowała na trasie Zaspa - Nowy Port.
11 maja 2016 - Gdańsk, al. Hallera. Dość pokaźny sznur tramwajów czeka na udrożnienie przejazdu pod wiaduktem kolejowym. Jakiś delikwent nieco przecenił swoje możliwości i skończyło się na rozwalonej naczepie: klik, klik.
2 marca 2016 - Gdańsk, pętla Siedlce. Dortmund po krótkim postoju wyrównawczym podstawia się na przystanek początkowy, skąd odjedzie do Jelitkowa przez Zaspę i Przymorze.
29 października 2015 - Gdańsk, al. Wojska Polskiego. Dortmund na zjazdowym kursie linii 4 goni dortmunda na linii 9. Część zjazdów linii 4 jest realizowana przez Przymorze, Oliwę, a część przez Wrzeszcz.
15 października 2015 - Gdańsk, tuż za pętlą Oliwa. Zjazd z dodatku czwórki, linii, która moim zdaniem zdecydowanie za wcześnie kończy zarówno poranne jak i popołudniowe dodatki.
6 września 2015 - Gdańsk, ul. Chłopska. Linia 4 kursuje zazwyczaj wyłącznie w dni powszednie w godzinach szczytu, jednak w zeszłą niedzielę (6.09) kursowała wyjątkowo w niedzielę, do tego obsługiwana Pesami, a powodem tego był festyn zorganizowany na pętli Siedlce, w związku z uruchomieniem nowej trasy tramwajowej do Brętowo i Migowa.
31 sierpnia 2015 - Gdańsk, al. Rzeczypospolitej. Pierwszy dzień kursowania nowej linii tramwajowej numer 4 (Jelitkowo - Zaspa - Opera - Siedlce). Linia kursuje tylko w dni powszednie i tylko w godzinach szczytu porannego i popołudniowego, przy czym należy dodać, że np. z Jelitkowa linia 4 wyrusza na Siedlce tylko 11 razy w ciągu dnia a dwunasty kurs to zjazd do zajezdni Wrzeszcz przez Zaspę - Operę.
27 lipca 2007 - Gdańsk, al. Hallera. Zatrzymanie spowodowane zerwaniem sieci przez ciężarówkę. Kabina motorowego jak widać zbudowana m. in. z ikarusowych drzwi :)
1332+1334.